Midnight Star 1300 XVS1300 XVS1300A V-Star1300 - wymiana doświadczeń :)

[cruiSeR]

O ile pamięć mnie niezawodzi 3,4 L z wymianą filtra .

[pyra.pl]

masz okienko kontrolne :)

[maro19701]

masz okienko kontrolne :)

Żebym ja to wiedział ile w tym okienku ma być,połowe??? :rolleyes:

[cruiSeR]

Jak wlejesz 3,4 L to masz między 1/2 a 3/4 -te okienka . Ktoś kilka postów wstecz oferował instrukcje PL to Ci potwierdzi . MS jeździłem tylko jeden sezon 3 lata temu , wydaje mi się że niczego nie przekręciłem .

[pyra.pl]

wg instrukcji : 3,4 l z wymianą filtra.

Radzę nie mniej jak 1/2 nie więcej jak górna kreska :biggrin:

[Gość Mariano Italiano]

W instrukcji obsługi jest napisane, że do silnika wchodzi 3,2 litra oleju bez wymiany filtra, jeżeli wymieniamy filtr należy nalać 3,4 litra oleju. Olej wymieniamy co 10 tysięcy a filtr co 20 tysięcy kilometrów. jest napisane także, aby poziom oleju w silniku w sławnym "okienku" kontrolować na rozgrzanym silniku - odpalić, rozgrzać, wyłączyć, pozostawić na jakiś czas i dopiero wtedy kontrolować.

[tqmeh]

Z tą wymianą oleju jest jeszcze jeden niuans o którym należy pamiętać - 1x do roku lub kilometry

Co do filtra wymieniam razem z olejem, w ubiegłym roku zrobiłem 2500km jednak czas na niego.

[maro19701]

Panowie pomóżcie raz kolejny.

Kupiłem kask Nolan Storm N-Com 09,jest zarąbisty,pierwszy który naprawde pasi na mój wielki łeb.Problem polega na tym że strasznie paruje szyba ,ma w szybie która jest wielka otwierany wietrznik ale to nic nie pomaga,musze podnosić szybke żeby para znikneła,dzieje sie tak najczęściej przy małych prędkościach.Może są jakieś naklejki na szybe czy inne preparaty?

Edytowane 17 Kwietnia 2015 przez maro19701

[jeszua]

są. dział co, jak kupić, hasło antyfog; wyszukiwarka po prawej u góry

z góry dziękuję za poszanowanie elementarnych zasad porządkowych na forum

jsz

[Gość Mariano Italiano]

Witam serdecznie Forumowiczów. Klika dni temu urodził mi się pomysł zmiany wydechu w moim XVS 1300. Fabryczny wydech jest taki trochę "simsonowy" (pozdrawiam wszystkich właścicieli Simsonów). Przeglądałem trochę allegro i z tego co widzę dominują wydechy Cobra. Szczególnie pod względem cenowym rzuca się w oczy jedna aukcja - Sprzedawca oferuje nowy wydech Cobra Slip-On 2275. Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada taki komin przy swojej maszynie? Ogólnie tłumik oryginalny jest bardzo długi, z tego co widziałem na filmikach, wyżej wymieniony tłumik Cobra jest krótszy i wg mnie wygląda lepiej. Czy ktoś może mi to potwierdzić z doświadczenia własnego? Co do brzmienia, to jest bardziej basowe wg filmiku na yt. No ale to tylko film i nie oddaje rzeczywistości. Jeżeli ktoś dysponuje w/w tłumikiem niech mi doradzi, opisze swoje doświadczenia. Wg filmu instruktażowego montaż jest banalnie prosty, no ale nie chcę kupować "kota w worku". Boję się, że kupię i nie będę zadowolony. Nurtuje mnie jeszcze cena tego komina... Kosztuje nieco ponad tysiaka, inne Cobry kształtują się w cenach około 2,5 tys. Z czego bierze się ta różnica? :banghead:

[pyra.pl]

Nurtuje mnie jeszcze cena tego komina... Kosztuje nieco ponad tysiaka, inne Cobry kształtują się w cenach około 2,5 tys. Z czego bierze się ta różnica? :banghead:

zapewne z tego że nie kupujesz kompletnego komina tylko końcówkę :rolleyes:

[maro19701]

Jak sprawdzić czy pas jest odpowiednio naciągnięty?

[piter 1600]

Pewnie w instrukcji znajdziesz opis sprawdzania naciągu.Do tego zwykły służy prosty przyrząd http://www.promotorlublin.pl/?2183,przyrzad-do-kontroli-naciagu-pasa-napedowego-motocyklowego-mg020005

[tqmeh]

Przyrząd jest prosty ale trzeba go mieć, w okienku masz skale, naciskasz z odpowiednią siłą i sprawdzasz ugięcie na skali

[damianekk1]

Witam.Od roku jestem szczęśliwym posiadaczem midnight stara 1300.Po ostatniej jezdzie po deszczu(tak wyszło:-) schowałem motorek do garażu i udałem się do domu.Na drugi dzień zasiadłem na bestie przekręciłem kluczyk, wcisłen start i... znikło wszystko z licznika i pokazał się numerek 12.Pomyślałem że to akum i podłączyłem go bezpośrednio przez prostownik.Przy ponownym nacisnięciu przycisku start zaczeło coś pierdzieć pod siedzeniem obok bezpieczników,pod białą kopułką.Są tam dwa bezpieczniki i dwa grubsze kabelki jakby plus i minus.Wydaje mi sie że pod spodem jest pompka paliwa bo jak przełącze kluczyk to słychać pompowanie paliwa.Jestem zielony w tych sprawach i może miał ktoś taki problem i wyskoczył mu kod 12,

Z góry dziękuje za pomoc.

 

 

Edytowane 2 Czerwca 2015 przez damianekk1