Jak wyjąć stare uszczelniacze z przedniego zawieszenia ?

[InfernoRider]

Witam,

 

Wiem, że temat był już poruszany - ale nie mogę sobie poradzić :

 

Mam mały problem - mam YAMAHAE TDR 125 z '98 roku. Zaczęły mi lać amorki z przodu. Kupiłem nowe uszczelniacze i olej. dzisiaj wziąłem się za wymianę. Odkręciłem jedną lagę - wyjąłem z motocykla.

 

Odkręciłem śrubę u góry - wylałem stary olej. Wyjąłem kołnierz ochronny - jestem przy starym uszczelniaczu. Wyjąłem taki metalowy drucik - no i teraz pytanie : jak wyjąć stary uszczelniacz ???

 

Mam 17 lat i nie mam zbytniego doświadczenia w mechanice - dlatego proszę o pomoc :icon_twisted:

 

Zdjęcia :

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...4e4e7de508.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...b0da2737c3.html

 

 

Pamiętam, że jakoś trzeba wybić ten uszczelniacz -poprzez gwałtowne szarpanie czegoś ... ale nie wiem czego - no i nie chciałbym żeby podczas takiego szarpania powypadały te wszystkie podkładki i wszystko co jest w środku ...

 

Na samym dole szklanki jest śruba - imbusowa . Niestety nie mogę jej odkręcić - kręcę - kręcę a ona się tylko kręci i nie wychodzi ... :lalag: Trzeba ją będzie odkręcać ??

 

pozdrawiam i proszę o odpowiedź

 

Piotr :biggrin: :)

Edytowane 30 Czerwca 2008 przez InfernoRider

[rafael]

Witam,

 

Wiem, że temat był już poruszany - ale nie mogę sobie poradzić :

 

Mam mały problem - mam YAMAHAE TDR 125 z '98 roku. Zaczęły mi lać amorki z przodu. Kupiłem nowe uszczelniacze i olej. dzisiaj wziąłem się za wymianę. Odkręciłem jedną lagę - wyjąłem z motocykla.

 

Odkręciłem śrubę u góry - wylałem stary olej. Wyjąłem kołnierz ochronny - jestem przy starym uszczelniaczu. Wyjąłem taki metalowy drucik - no i teraz pytanie : jak wyjąć stary uszczelniacz ???

 

Mam 17 lat i nie mam zbytniego doświadczenia w mechanice - dlatego proszę o pomoc :icon_rolleyes:

 

Zdjęcia :

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...4e4e7de508.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...b0da2737c3.html

Pamiętam, że jakoś trzeba wybić ten uszczelniacz -poprzez gwałtowne szarpanie czegoś ... ale nie wiem czego - no i nie chciałbym żeby podczas takiego szarpania powypadały te wszystkie podkładki i wszystko co jest w środku ...

 

Na samym dole szklanki jest śruba - imbusowa . Niestety nie mogę jej odkręcić - kręcę - kręcę a ona się tylko kręci i nie wychodzi ... :icon_mrgreen: Trzeba ją będzie odkręcać ??

 

pozdrawiam i proszę o odpowiedź

 

Piotr :icon_mrgreen: :icon_razz:

złap za 2 strony i szarpnij mocniej i wtedy z lagą wyjdzie zimer.a podkładki są bodajże 3 jedna taka szeroka co wchodzi w w głębienie druga cienka i trzecia to trzyma zimer

Edytowane 30 Czerwca 2008 przez rafael

[hubert_afri]

Na samym dole szklanki jest śruba - imbusowa . Niestety nie mogę jej odkręcić - kręcę - kręcę a ona się tylko kręci i nie wychodzi ... :icon_rolleyes: Trzeba ją będzie odkręcać ??

 

Niestety musisz wykręcić tą śrubę bo inaczej nie wyjmiesz uszczelniacza (tzn pewnie byś wyjął gdybyś się uparł ale przy okazji porysowałbyś lagi). Przynajmniej rozbiórka lag pozwoli ci dokładnie wypłukać syf z zawieszenia przy pomocy np oleju napędowego.

 

Gdy już odkręcisz tą śrubę wyciągasz po prostu energicznie lagę z dolnej części amortyzatora i wybijasz w ten sposób uszczelniacz.

 

Piszesz że nie możesz jej odkręcić ? Jeśli nie masz klucza pneumatycznego to spróbuj włożyć z powrotem sprężyny, wkręcić górne śruby, ścisnąć mocno amor i wtedy odkręcać.

[Greedo]

http://www.motogen.pl/artykuly/porady/art1...awieszeniu.html

 

Że tak "se" zalinkuje mój tekścik.

[InfernoRider]

http://www.motogen.pl/artykuly/porady/art1...awieszeniu.html

 

Że tak "se" zalinkuje mój tekścik.

 

 

Dzięki - już dawno ściągnąłem tą instrukcję - nawet znalazłem o wiele lepszą - bardziej rozwiniętą i z wiekszą ilością obrazków. Robiłem wymianę z tą instrukcją ,no ale nie nie mogę sobie poradzić z wyjęciem starego uszczelniacza .

 

Wielkie dzięki dla hubert_afri za pomoc i rady :banghead: