.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'zr-7' .
Znaleziono 3 wyniki
-
Temperatura wydechu oryginalnego ZR-7
Michał_zr opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam Mam takie jedno pytanie główne i kilka mniejszych do posiadaczy ZR-7 i mechaników ;) 1. Czy temperatura seryjnego wydechu na seryjnych ustawieniach, może być na tyle duża że nie ma szans dotknąć go ręką ? (Chodzi o tłumik końcowy) 2. Czy najzwyklejszy filtr powietrza hiflo trzeba w tym motocyklu nawilżać olejem? Czy on ma taki sam przepływ powietrza jak oryginał ? A teraz skąd się wzięły moje pytania... zawory sprawdzane/ regulowane ok 3tys km temu, gaźniki wyczyszczone przedmuchane i nowy filtr hiflo + świece denso, zrobione to ok 1,5tys km temu, ale zastanawia mnie dlaczego pomimo wykręcenia śrub mieszanki biegu jałowego na ok 2,5 - 3 obrotów świece po spokojniej jeździe jak i bardziej agresywnej są białe ? Niby silnik chodzi ok ale mnie to zastanawia, mam wrażenie jak by jego temperaturka była za wysoka a ja nie chce sobie powypalać gniazd zaworowych. :-) "Czy ten typ tak ma" ? :-) Pozdr Michał P.S. żeby nie było że tak z marszu wyrypałem te śruby od składu tak wysoko, ale przy serwisowych miał dziurę w mocy przy ok 3 tys. (moment jak zaczynała pracować dysza średnich obrotów) teraz jest w miare ok, czasami na 5 biegu trosze sie zawaha przy przyśpieszaniu no ale ... 76KM z 5 biegu ... na to mu pozwalam :-) Plakiem sprawdzałem lewego raczej nie ciągnie, ciśnienie w cylindrachna ciepło 12bar na każdym. -
Witam kolegów i koleżanki :D Mam mały problem z moją kawą a właściwie to chyba z jej gaźnikami. Opisze po kolei co jest zrobione a potem problem. Zrobione: - luzy zaworowe - nowy olej - nowy filtr pow. hiflo - nowe świece denso - wyczyszczone gaźniki (wymyte zmywaczem i przedmuchane membrany wg mnie są w stanie idealnym) - wydech seryjny Przed wyczyszczeniem gaźników był problem bo miła dziurę w mocy od ok 2500 do 3000 obr. Po wymyciu i ustawieniu gaźników dziura jak by trochę zniknęła. Ale nie do końca bo właśnie w okolicach 3tys obr dalej jest jakby mikro dziura w mocy. Gaźniki po czyszczeniu ustawione na 1,75 obr zgodnie z serwisówką i zrobione synchro (jeszcze nie ideał ale jest ok), ale przy takim ustawieni lubił sobie pierdnąć w wydech przy schodzeniu z wysokich obrotów. Dałem mu więc śrubkę od składu na 2obr. i strzelanie w wydech sie uspokoił troche i można by tak w sumie jeździć ale wg mnie trochę za wolno schodzi z obrotów. Wyczytałem jednak że w gaźniku keihin cvk32 śrubką regulujemy ilość powietrza w mieszance i teraz zgłupiałem bo teoretycznie w 'nie nowym" gaźniku powinno się dać bogatszą mieszankę a ja mu w sumie dałem ubogą bo mi kichał w wydech... Dodam że lewego powietrza nie łapie sprawdzałem różnymi łatwopalnymi "szprejami" i nic nie wskazuje żeby gdzieś cos było nie szczelne. Trochę się rozpisałem ale liczę na jakaś pomoc :D Pozdrawiam Michał. P.S. Poprzedni właściciel chyba ułamał czubek śrubki od mieszanki (ten taki szpic) i śrubka na 3 cyl. jest krótsza o około 1mm :/ w planach mam wymianę na nową
-
Witam, potrzebuje kupić ślimak prędkościomierza, jednak cięzko o taki do zr-7 z tego co wiem ZX6R miała tą samą felge podejrzewam że i ZX9R, jednak nie mam zamiaru robić magazynu.... proszę doradźcie mi czy podejdzie inny ślimak do zr-7? pozdr. czepek
