Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'zipp' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 5 wyników

  1. Cześć, Mam problem ze swoim zippem. Po uruchomieniu silnika obroty trzymają się na stałym poziomie 2 tysięcy i po ok. 2 minutach pracy gwałtownie spadają, a silnik gaśnie. W trakcie jazdy przez pierwsze kilka minut jest wszystko dobrze i motocykl działa w swoim pełnym zakresie, ale później po odkręceniu manetki obroty zatrzymują się na maksymalnie 5.5 tysiąca. Niezależnie od biegu, trzymanie odkręconej manetki zawsze kończy się na 5.5k. Na biegu neutralnym nie ma problemów i obroty sięgają maksymalnej wartości. Na każdym innym ten problem się pojawia. Sprawdzałem filtr powietrza - jest git. Filtr paliwa również. Kranik ani przewody nie są przytkane. Świeca w dobrym stanie i jest ustawiona odpowiednio. Sonda w dobrym stanie. Czy macie pomysły co to może być lub jak to sprawdzić?
  2. Witam, posiadam motorower Zipp Manic, ostatniego czasu zepsuł mi się czujnik paliwa (na 2 piny. Zdj w załączniku), więc zakupiłem nowy, Lecz okazało się że czujnik który zakupiłem jest na 3 piny (Zdj w załączniku). Idzie jakoś to podłączyć czy nie da rady? Z góry dzięki za odp ;) Oryginalny: http://zapodaj.net/3cbb45578af58.jpg.html Zakupiony: http://zapodaj.net/23d1e555f44cc.jpg.html
  3. witam. ostatnio kupilem do mojego zippa pro 50 silnik 125 http://allegro.pl/silnik-nie-110-cc-a-125-cc-junak-barton-zipp-romet-i5104652768.html dokładnie ten. po 400 km zachciało mi się sprawdzić jak jara się gumę . na 2 biegu troszeczke gazu i pusciłem sprzęgło, popaliłem troche , i postałem chwile. gdy zaczełem jechać do 1/2 manetki gazu spoko, nie ciagnie sprzęgło, ale po 1/2 gazu sprzęgło już masakrycznie ciagnie ( motor bardzo szybko wkreca sie na wysokie obroty) . to nie jest silnik 139fmb, tylko 157fmh albo 157fmi, nie pamietam ... wygladem niby taki sam. czy bedzie pasowało sprzęgło od silnika 139fmb ?
  4. Witam przymierzam się do zakupu po wakacjach używanego w/w sprzętu. Przewertowałem kilkadziesiąt forum, opisów oraz chciałbym zaczerpnąć opinii ludzi którzy może posiadali te zabawki jak jest z awaryjnością, jakością wykonania, na co zwrócić uwagę podczas zakupu. Moto będę dojeżdżał jedynie do szkoły oraz parę wycieczek ok 40km, więc zdecydowałem się na te maszynki. Dziękuje bardzo
  5. Witam, mam 15 lat i niedługo chciałbym zrobić sobie kartę motorowerową. Powoli rozglądam się za skuterami i wybrałem Zippa GP500. Czy to według Was dobry wybór? Czy ogólnie marka Zipp jest dobra? Dodam że dysponuje max 3500 zł. Może polecicie jakieś inne, lepsze skutery w tej samej cenie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...