.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '139fmb' .
Znaleziono 4 wyniki
-
Cześć, zakładam cylinder i głowice 80ccm do 139fmb, wszystko jest dla mnie przeważnie jasne, jedyne z czym mam problem to umiejscowienie tych tulei, o ringów i podkładek pod śruby na odpowiednich szpilkach. Może ktoś pomoże?
-
Adapter chłodnicy oleju do silnika Moretti 125cc
MichalPk opublikował(a) temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Parę dni temu zamówiłem chłodnicę oleju wraz z adapterem przykręcanym do głowicy silnika (139fmb). Po otrzymaniu chłodnicy przystąpiłem do montażu lecz gdy chciałem przykręcić adapter, okazało się, że między dziurami na śróby na silniku, a dziórami na adapterze jest parę mm różnicy, co uniemożliwiło montaż tego elementu a tym samym cała chłodnica nie działa (bo olej nie ma jak przepłynąć z silnika do chłodnicy i z powrotem). Mój silnik to Moretti 125cc 4T 154fmi (choć w rzeczywistości 110cc z tłokiem 54mm). Dzisiaj zmierzyłem odstęp między dziurami na silniku i okazało się że wynosi on 70mm, gdzie otwory na adapterze znajdują się w odstępie 65mm. Szukałem w internecie adaptera najpierw do 154fmi i wyskakiwały takie jak do 139fmi (z tego co wiem to to samo tylko 139fmi jest do 50cc a 154fmi do 110 i 125cc), a także z takim rozstawem dziór ale nic nie umiałem znaleźć. Dlatego mam pytanie: czy w ogóle i gdzie mógłbym znaleźć odpowiedni adapter z dziórami w odstępie 70mm? -
witam. ostatnio kupilem do mojego zippa pro 50 silnik 125 http://allegro.pl/silnik-nie-110-cc-a-125-cc-junak-barton-zipp-romet-i5104652768.html dokładnie ten. po 400 km zachciało mi się sprawdzić jak jara się gumę . na 2 biegu troszeczke gazu i pusciłem sprzęgło, popaliłem troche , i postałem chwile. gdy zaczełem jechać do 1/2 manetki gazu spoko, nie ciagnie sprzęgło, ale po 1/2 gazu sprzęgło już masakrycznie ciagnie ( motor bardzo szybko wkreca sie na wysokie obroty) . to nie jest silnik 139fmb, tylko 157fmh albo 157fmi, nie pamietam ... wygladem niby taki sam. czy bedzie pasowało sprzęgło od silnika 139fmb ?
-
Witam , Mam chińskiego crossa 110 (było 125). Cross pali od kopa zimny czy ciepły ,ale jest problem i to duży. Mianowicie nie da się nim normalnie jeździć, strzela strasznie w gaźnik i szarpie (jazda wygląda tak : 1 bieg-5km/h 2 bieg 10km/h 3 bieg- 20km/h 4 bieg da się wbić tylko jadać z górki bo inaczej zgaśnie 30km/h jakis dziadek wyprzedzał mię jawka na polnej drodze . Co zrobiłem : ustawiłem rozrząd, zmieniłem świece, fajkę, cewkę, zmniejszyłem przerwę na świecy, spróbowałem na gaźniku i module kolegi, sprawdziłem czy nie ma lewego powietrza psikając Plakiem przy króćcu (kiedy tak patrzałem w skuterze jak obroty falowały to było widać ze jak się psikało to skuter miał równe obroty). Dodam ze to się zaczęło po zmianie cylindra 125 który zatarłem jeżdżąc bez filtra po żwirowniach (nie wiedziałem że mi odpad). Lecz zmieniłem wszystko co było trzeba (cylinder, pierścienie, tłok, olej, filtr oleju, kupiłem filtr, uszczelki). Co to może być bo nie mam juz do tego sił...
