Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'napinacz' .
-
Honda cbr 600 RR pc37 2005, ocena stanu rozrządu
maroFX opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, opisze problem od początku, a kwestia dotyczy dźwięków wydobywających się z prawej strony silnika. Motocykl ma teoretycznie 35tys km przebieg. Odpala wzorowo i od niskich temperatur nie jest to szczególnie irytujące, ale gdy tylko nabierze temperatury z okolic łańcucha rozrządu słychać takie coś: Dźwięk szorowania, chrobotania. Słysze go zawsze jak jadę lub stoję na światłach. Wzmaga się przy hamowaniu silnikiem, albo pojawia się wtedy jakiś dodatkowe rytmiczne cykanie. Nie wiem czy mam jakieś skrzywienie na punkcie dźwięków, ale jak dla mnie nie brzmi to normalnie. Z mojej wstępnej oceny: napinacz rozrządu na zimnym silniku ma jeszcze 12 mm do końca pełnego wysuwu. Niestety serwisówka milczy na temat limitów... Zastanawiam sie czy przypadkiem łańcuch po rozgrzaniu nie rozciąga się do tego stopnia, że napinaczowi kończy się zakres? Sam napinacz wygląda dobrze, trzpień siedzi sztywno i naciągniecie sprężyny przy wkładaniu w głowice wymaga więcej siły niż miałem w Hornecie. Czy możliwe, żeby po 35tys łańcuch aż tak się wyciągnął? Dodam, że nie słyszę charakterystycznych metalicznych dźwięków przy schodzeniu z obrotów silnika, a sam silnik wpada w niewielkie wibracje przy 5-5,5tys obr/min. Nie słyszę też stukania od zaworów. Mogę nagrać jeszcze inne filmy do oceny. Pozdrawiam! -
Manualny napinacz rozrządu VTR 1000, CB 500, CBR 600
krzysiek11 opublikował(a) temat w Inne - Sprzedam
Siema. Mam do zaoferownia manualne napinacze rozrządu do VTR 1000, Varadero, CB 500 i CBR 600 od F1 do RR (PC37). Sprzedałem na allegro juz kilkanascie sztuk i nikt nie narzeka. Cena 50zł z wysyłką, do kazdego napinacza dorzucam uszczelkę. Więcej info GG 18212774 tel 792 869 871 Tutaj zdjecie napinacza do CBR (do VTR i CB mniej wiecej podobnie): -
Suzuki GSX400E napinacz łańcucha rozrządu i olej w lagach
borosinek opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam wszystkich! Od jesieni jestem posiadaczem swojego pierwszego motocykla, czyli Suzuki GSX 400E, to model GK53C z 85r, z którego jak dotąd jestem bardzo zadowolony, przyjemne moto. Ale do rzeczy. Przeszukując forum znalazłem info dotyczące ilości oleju w lagach, a konkretnie że powinno byc w prawej 184ml, a w lewej 206ml. Konktretnie tu: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/55815-ile-oleju-w-lagach-w-suzuki-gsx-400e/ Ale nijak się to ma do serwisówki Haynes'a, wg której powinno to byc kolejno 165ml i 187 ml. Jak to więc powinno byc i czy jest może jakiś sposób aby sprawdzic ile to właściwie byc powinno? Drugi mój problem to rzęchączący napinacz łańcuszka rozrządu. Rzecz się stała podczas ostatniej przejażdzki, a mianowicie podczas jazdy zaczął hałasowac łańcuch rozrządu a trzpień napinacza obraca się w lewo i w prawo. Dociskając trzpień lub dokręcając śrubkę hałas ustępuje ale za moment trzpień wraca na poprzednią pozycję i znów jest hałas. Dokręcając mocniej śrubkę łańcuch nie hałasuje i trzpień nie odbija ale silnik jakby lekko spadał z obrotów i pracował w oporze. Nie mam pojęcia czy można w taki sposób "bawic" się napinaczem bo nie miałem wcześniej z czymś takim do czynienia. Nie mam w pobliżu żadnego mechanika, który mógłby to obejrzec, więc zwracam się do Was o pomoc w tej sprawie :). Dodam, że łańcuch był zmieniany 13tys. km temu, tak przynajmniej twierdzi poprzedni właściciel. Pozdrawiam ;)