Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'ciśnienie' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 3 wyniki

  1. Witam. Podczas przygotowań do sezonu stwierdziłem iż czas wymienić płyn hamulcowy. Po spuszczeniu starego podjąłem próbę zalania układu nowym. podłączyłem wężyk na odpowietrznik żeby widzieć czy powietrze ucieka z zacisku. Ale pojawił się problem. Mimo iż bąbelki przestały się pojawiać w wężyku to po zakręceniu zaworka klamka wciąż jest miękka i mimo pompowania nie twardnieje. Zdjąłem wąż i sprawdziłem czy jest ciśnienie na wyjściu z pompki - no i jest, ale po podłączeniu węża i pompowaniu na końcu węża ciśnienia nie ma. Przed wypuszczeniem płynu wszystko działało idealnie. Nie mam pojęcia o co może chodzić i proszę o pomoc.
  2. Cześć wszystkim. Ostatnio napotkałem problem, mianowicie posiadam motocykl Bajaj Dominar 400 rocznik 2017, przebieg ok 4000km. Jakiś czas temu uderzyłem motocyklem o skarpę (z prawej strony, zostały uszkodzone kable od zapłonu natomiast wszystko zostało naprawione), po opuszczeniu mechanika wszystko działało bez zarzutów, jednak podczas jazdy autostradą zapaliła się kontrolka niskiego ciśnienia oleju, w domu postanowiłem wymienić cały olej bo i tak miałem to zrobić, kupiłem nowy Castrol 10W50 4T i uzupełniłem do wskazanego poziomu, jednak ponownie kontrolka się zapala, dzieje się to dosłownie po kilku minutach po uruchomieniu motocykla (2-3 minuty) i w przypadku całkowitego wyłączenia motocykla kontrolka gaśnie i zapala się ponownie po kilku minutach. Dodam, że nie jestem jakiś ekspertem w dziedzinie motocykli (to jest mój pierwszy motocykl, używany), proszę o pomoc i rady co mogło się uszkodzić, ponieważ może to być pompa albo problem z czujnikiem, a nie chcę żeby doszło do jakieś poważnej awarii np. zatarcie silnika. Z góry dziękuję za pomoc Pozdrawiam serdecznie
  3. Witam serdecznie. Jestem nowym użytkownikiem forum. Przeszukałem interesujące mnie działy i niestety nie znalazłem tematu, który by dotyczył mojego motocykla. Od niedawna jestem posiadaczem Hondy CB 750 SC Nighthawk w 1984r Niestety kilka tygodni po zakupie pojawiły się problemy...: - po dogrzaniu motocykla (trasa ok 20km) na wolnych obrotach (np stojąc na światłach - obr. 1000-1300/min) zaczyna mrugać (czasami nawet świecić ciągłym światłem) kontrolka ciśnienia oleju. Na zimno takich objawów nie ma. Olej pomiędzy min a max, wymieniony od razu po zakupie, brak wycieków (nie licząc delikanego "pocenia" się gdzieś na dole silnika) - "klekoczące" zawory - także jest gorzej na ciepło. Na zimnym praktycznie cisza. Uprzejmie proszę o pomoc w rozwiązaniu problemów. Orientuje się, że powodem problemu z ciśnieniem oleju może być pompa.Jak to potwierdzić? Gdzie ewentualnie kupić pompę? (w Hondzie stwierdzili, że pompa do tego modelu jest niedostępna). Pozdrawiam Grzegorz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...