Ghost_Rider

Jeżeli moto jest w dobrym stanie to 8000 zł to naprawde dobra cena ja dałem za swoją F2 8500zł ale pierwszy własciciel od nowości facet ponad 40 lat ( znajomy z klubu) prędkości w jego rekach do 150km/h nigdy palonej gumy nowy napęd klocki i opony seryjne malowanie wszystko w 100% serwosowany w Jeleniej Górze i przez cały rok trzymany w pokoju nie w ciepłym arazu w Pokoju z właścicielem wiec moto jest jak z fabryki i miałem naprawde farta :icon_rolleyes:

Moje pierwsze moto Romet Ogar 205 drugie Honda ns 1 ( 80 cm 3 ) a trzecie to CBR F2 i też powiem, że jest to cudowne moto miękkie sprzegło łatwo wchodzące biegi łątwośc prowadzenia chamulce wygoda łagodnośc i moc marzenie normalnie niebo w porównaniu do rówieśników z tamtych lat FZR ZZR GPX ten motor jest boski jednak ja przez niecałe pół roku trochę dojechałem swoją zwłaszcza, że poprzedni jej własciciel znajomy ponad 40 lat jeździł nią do 150 km/h a ja a to Tor Poznań a to guma na każdej ulicy a wiec tak wady to szybkie zużycie łozysk w kołach i główce ramy ( jeżeli pojawi ci sie chociaż mały luz na łożyskach w kołąch wymieniaj koszt to tlko 10zł do 20zł ( zalezy jaki) za sztuke bo niby mały luz myslisz ze pojeździsz jeszcze kilkaset kilometrów a tu z dnia nadzień ( dosłownie w ciagu 3 dni) tarcze zaczynaja blokowac koło wyciągasz oske a tam wylatują tylko kuleczki ( niszczy sie felga tarcze klocki i slimak predkościomieża) a duga wada to napinacz rozrzadu ja naszczęscie zmieniłem swój z hydraulicznego na mechaniczny od Yamahy FZR 600 jest on niemal że wieczny a napewno przezyje silnik koszt to 30-50 napinacza plus piwo dla mechanika ( jeżeli sam nie potrawisz a to jest prościzna)bo to 15 mionut roboty i wszystko jest cacy jednak postaram sie sprzedac moją CBR z bólem serca i przesiadam sie na jej bardziej porywczego starszego brata Blayda czyli Honde CBR 900rr która jest lepsza do Stuntu i bardziej odporna na katowanie pozdrawiam :icon_rolleyes:

Jeżeli to faktycznie napinacz ( chociaz jest on przecież z prawej strony) to nie jakieś tam nowe za 350zł tylko zrób tak jak ja kupujesz napinacz od Yamahy FZR 600 uzywany za 30-50zł ( musisz tylko sprawdzic czy zeby blokujące nie sa wyjechane o reszte sie nie martw) jest on mechaniczny na spręzyne a nie tak jak seryjnie w CBR hydrauliczny czyli kupisz nowy dasz w serwisie 500zł za za 8-10 tys kilometrów znów zacznie dzwonić ci a wiec kupujesz ten napinacz poszeżasz otwory na zewnątrz o 1 mm każdy wycinasz uszczelke z odpowiedniego materiału aby uszczelnic wszystko i zatkać otór którym normalnie płynie olej z silnika zakręcasz i masz spokó do końca zywota twojego silnika gdyż jak juz sie ustawi z odpowiednią siła to poprzez zeby już nigdy się on nie cofnie i nie poluzuje łancuszka a robota to około 15 minut trzeba tylko sciągnąc okienko chociaż dla wygody lepiej cała owiewke a jezeli jesteśkompletnie poczatkujący i nie w temacie niech pomoze ci za browara z tym jakiś kolega motycyklista lub mechanik bo w serwisie zostawisz ponad 500zł a problem wróci za sezon lub dwa pozdro :icon_rolleyes:

[*]

Co do toru jazdy to moim zdaniem idealne byłoby umieszczenie na stronie AW nagrania z motocykla jadącego kółko optymalnym torem i już. Tak jak widziałem na stronkach kilku innych torów w Europie. Przecież jest filmik jak Badziak lata na torze jest kamera i w tym samym czasie mówi z jakimi prędkościami wchodzi i wychodzi z zakrętu i takie tam Bobo mi pokazywał ten filmik więc niech ktoś zamieści link do filmiku i sprawa z głowy :icon_mrgreen:

Było fajnie ja tym razem pyrkałem sobie bardziej turystyczniena prostych nie dobijając mojego moto za to w zakrętach bardziej technicznie masakrowałem slidery gleb troche było Thundercat poleciał obok mnie nie miły widok ale trzeba sie z tym liczyc ... :D

Ja też bede i wkońcu pokaże Bobowi i Madaface jak nalezy hamować przed SŁAWINIAKIEM :D :)

Już jutro treningi :D oby pogoda dopisała i nie było żadnych paciaków :)

Ja wpadam za tydzień z Bobem i Madafaka na mojej kochanej CBR F2 i poszoruje troszke sliderami ... :icon_razz:

Sukces Bobo i Pol Position Madafaki nie był by osiągalny gdyby nie jak ich mechanik :notworthy:

Za tydzień ma być słoneczko zero opadów i 30 stopni więc jak Bobo i Madafaka beda jechać to ja i może cycu zabierzemy się z nimi na 100 % :flesje:

Chłopaki to tylko wam pozazdrościc szkoda, że mnie nie było :buttrock:

Szkoda, że nie moge zabrać się z BOBEM i MADAFAKĄ na tor tak jak ostatnio ale niedługo znowu odwiedzę Poznań :biggrin:

Kurde jakaś awaria i nie moge obejrzeć tych fotek :biggrin:

Kurde nie ma mnie na żadnym :biggrin:

KAWASAKI pie**olnij w krzaki jak to powiedział MaDaFaKa ;) ale tak na serio to sam jestem przekonany i wszyscy dookoła o tym pisza i mówia, że kawy to słabe motory ramy, chodzenie silnika itd. poprostu honda to onda i kazdy wie, że jest niezawodna itd. itp. to nie temat o mtocyklach tylko o torze :D

Tor w Brnie jest bardzo szybki prawie same proste a na każdej powyżej 220 km/h więc trzeba mieć konkretną maszyne, żeby nie być dublowanym przez K5 i R1 po dziesięć razy :D http://autosportnews.w.interia.pl/brno.gif <--- tak wygląda tor

Osobiście radze CBR :D