RudyXJ

Z tego co wiem to 8 zaworów , i ponoć o iwele ekonomiczniejszy od fordowskiego ohc ... Kiedyś sie zastanawialem też własnie omega vs sierra lub scorupiak ale fordy brałem pod uwage tylko dohc , niestety z tymi piecami były dosć znacznie droższe. Pozdro

http://cgi.ebay.co.uk/1997-BMW-K1200-RS-RE...bayphotohosting

a gdzie CBR 1000F sc24 ???????????????????

A no też sądze , ze lehoom sie wścieka i czesto ma racje , sam jechałem w poniedziałek na trasie wschowa-głogów , fakt miałm te ok 130km/h a powinienem 90 ale to co sie tam działo to tragedia , po jednym pasie w każdą strone , 3 razy musiałem hamować w tym raz jeszcze z drogi prawie spier**lać... 2 to były "TIRy" poprostu musiałem zwolnić (do końca im sie nie dziwie , jak sie nie wepcha to nigdy nie wyprzedzi , tak samo z wpychaniem sie na krzyżówkach) ale najgorsze to było jak jakiś palnat w osobówce TIRa wyprzedzał , jechał tak jakby mnie nie było w ogole na drodze , z daleka zaczełem hamować (tak chyba do 40 zwolniłem) i uciekać na pobocze nawet zdąrzyłem trąbnąć i po łbie sie postukać wiec gość to robił naprawde perfidnie... POCZĄTEK SEZONU ;) A wracając do CBR to napisz jeśli możesz Gerhardzie czy twój sprzet podbiera olej czy raczej nic nie bierze , jeśli bierze to czy dużo ? Czytałem , ze CEBRA 1000 ma bardzo wysoką kulture pracy, że jak jest sprawny napinacz to z silnika nie wydobywają sie zadne nieprzyjemne dzwieki... Pozdro Gerhard fotki doszły , faktycznie z tymi kierunkami to ładnie Ci wyszło. Pozdrawiam !!!!!

Niepodskakuj tak , ja też tak kiedyś podskakiwałem w tym temacie i ktoś mi udowodnił , że to jest tzw. "zbieranie materiału dowodowego " i wtedy mogą sobie zapie**alać nawet 250km/h i nic im nie zrobisz :wink: Jarema moi starzy Ciebie do teraz podziwiają , Ojciec aż mnie zawołał przed telewizor hehehe . Pozdro

ja bym latał , bo co mu ise stanie przez to , ze stał w nieogrzewanym garazu , ale to moje zdanie , poczekaj n immych co powiedzą :D pozdro

Dokładnie , najpierw sie też strachu najadłem , tzn jak przyspieszałem to sie zapaliła , potem doszedłem do tego , ze jak ostro przyhamowałem przednim to gasła , moja XJ juz tak ma jeśli stan oleum zejdzie do połowy oczka to juz można sie spodziewać Czarwoności pod zegarami :D na szczescie nie bierze tyle tego oleju ze musze czesto dolewać ... Pozdro

Słuchaj ŁySy , byliśmy niedawno w serwisie VW i pytaliśmy sie o taki przegląd przy kupnie używki , gość twierdził, ze sprawdzą geometrie itd. ale silnika nie sprawdzą bo i jak ... Tak stwierdził, ale z tego co twierdzisz to można jakoś chociaż samą pompe sprawdzić? Orientujesz sie czy to jest dużo roboty z mierzeniem ciśnienia? Wielkie dzieki za odp. w temacie .Aha , chyba każdy Turbo Diesel jest w naprawach drogi, a jak byś porównał np. TDI z VW do HDi z Peugota? Słyszałem , ze ten pierwszy jest o iwele wytrzymalszy i mniej "delikatny" na polskie paliwa. Pozdrawiam :icon_twisted:

moim skromnym zdaniem to kicajce troche PRZEKOMBINOWALI...

Witam , chciałbym abyście wyrazili swoją opinie o dieselkach w Golfie 4 , głównie 90KM , 110 KM i szczególnie 101 KM , słyszałem tylko , ze te ostatnie są już na pompowtryskiwaczach , i o nie szczególnie sie pytam (bo najmniej wiem), ponoć to jakaś nowsza generacja. Rodzice szukają godnego następcy ich Una 1.0 Fire które tłuczemy od nowości czyli od 1997r. i padło na golfa , pod uwage prali też leona I ale ojciec wsiadł i stwierdził , ze w tylnej szybie praktycznie nic nie widać (duże nachylenie) . Prosze o konkretne odp. Pozdrawiam :biggrin:

kali 100 c4??? zajebiste auto , bardzo mi sie one ostatnio spodobały , masywne sie wydają , szczególnie by mi pasował 2.5 TDI , a ten twój 2.3 jest zagazowany ? Ile Ci pali ? Pozdro

extra temat , "fajnie" że Cie rozumiem heh...

:lalag: :icon_mrgreen:

markom13 ma racje , ten ktoś moze zarabiać na ilości , a jako że olej moze trzymac w piwnicy i handluje tylko na necie to i po kosztach znacznie idzie i nie musi narzucać zajebistej przebity. Jeszcze warto sie zastanowić od jak dawna on tym handluje , o jeśli faktycznie jakieś podróby to koś by mu ise do dupy dobrał juz dawno tymbardziej , że Castrolowi na jakości raczej zależy. Pozdro

zdrówka i korzystnego załatwienia sprawy ...

-BART- - nastepny który mnie rozumie :)

:icon_razz: no to gratuluje zakupu flagowej limuzyny polskiej produkcji. Poldy są Ok , ciekawe jak Ci sie bedzie sprawował ten 1.4 16V , słyszałem, ze mosty szybciej siadają , bo koników wiecej. A jak z korozją? Pozdro i nich pold służy :)

No masz racje , jeśli jakies ładne felgi to tylko klasyczne, podobnie jak Dziadowi podobają mi ise głównie felgi z szerokim rantem , jakies dziwaczne , futurystyczne kształty nie wchodzą w ogóle w rachube , juz wole zwykłe , seryjne , czarne stalówki, ale to tylko rzecz gustu , jedni wolą ogórki inni ogrodnika córki :) Pozdro

Dzięki , Tobie tego samego :icon_rolleyes:

Heh , Lolo skąd my to znamy :rolleyes: A ja bym dorzuciłe jeszvcze jako alternatywe dla zephyra 1100 Suzuki GSX 1100G , mi sie barodzo podoba jeśli chodzi o nakedy , no i ma kardan http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M327710 http://moto.allegro.pl/item172781498_suzuki_gsx_1100_g.html

fxrider no dokładnie , skóra nie dość , ze ładna to i praktyczna w dodatku , choć kumpel jak usłyszął co mi sie podoba (bagster) to mnie wyśmiał i stwierdził , ze to kojarzy mu sie z osłoną-wyciszeniem maski wewnątrz kabiny w Roburze (stara,śmieszna, "Enerdowska" ciężarówka jakby ktoś nie wiedział;) lub w starym Starze :biggrin: Ukasz , ze CBR 1000F do lekkich nie należy to fakt (270kg około) ale jeśli chodzi o mnie to ja do lekkich i małych też nie należe wiec sie tym nie martwie , jeśli chodzi o mnie to gabaryty i mase Cebry uważam za +. Wkońcu to stary litr na stalowej ramie :) pozdrawiam

Melduje posłusznie, ze mój bordowy (ch)Opel Łamaga (omega A) wczoraj ok. godz 20 został sprzedany , nie myślałem , ze ktoś bedzie kupował starego opla po ciemku pod latarnią osiedlową , ale cóż... Tak wiec Panie i Panowie , Rudy teraz już na poważnie traktuje sezon motocyklowy i do jesieni auta nie kupi :biggrin: Pozdrooo!!! :)

[email protected] , ja poprosze :) Gerhard 320-330km na 22litrowym baniaku to chyba niezły wynik :icon_razz: Pozdro

Jeśli chodzi o moją wizje CBR 1000F to jak najbliższa orginału , co tego jeśli by kasa było to komplet kufrów , wysoka szyb , moze polerka felg i jakiś komplecik niezłych wydewchów , no i podoba mi sie (choć nie wiem czemu) ta skóra na bak , ale taka do sportów i nakedów (nie myślcie o tym pasku na bak do chopperów hehe ) ale przedewszystkim to zdobyć Cebre , teraz to najważniejsze , zakup reszty dupereli to daleka przyszłość :crossy: Gerhard ja też bym chętnie foto zobaczył. No i napisz ile Ci ta Hondzinka spala ( mozliwe , ze juz pytałem) bo mnie też troche dręczy ten temat , niektórzy pisali , ze zchodzili cebrami w okolice 5/100 a inni , ze norma to 8-9/100 ... Szkoda , ze CBR przez lata zmieniła całkowicie swój charakter , z zajebistej szybkiej turystyki , na zwyczajnego , małego , niewygodnego plastikowego potworka , konkurenta R1 ... Chyba tylko XX zachował cechy starej Cebry. Pozdroo

taaaaa ,troche go poniosło z tą ceną ( o ile pamietam to chyba zjchał z 11 do 10 400 ) a ta co w linku podesłałeś to cyba dławiona nie jest , w mocy ma wpisane tyle co powinno , tj. słynne 136 (cyfra zawsze mi sie jakoś od młodego łebka kojarzyła z tym moto , już w ŚM z przed 6-7 lat było "sprzedam cbr 1000 , moc 136... :icon_mrgreen: ) a co do tej szwajcari to chyba tam wszystkiego co podeszło pod łape nie dławia , chyba są modele w wer. open , w ogole to przeciez idzie gdzieś w papierach odczytać , bedzie pewnie jakieś niecałe 100 kW jeśli w otwartej wer, Pozdro http://www.autogielda.pl/motoryzacja/motoc...n&tbg=on&tbk=on ta jeszcze ciekawa , ale prawda jest taak, ze nie dam za CBR wiecej niż 8 000 PLN.