Pełnympiecem

W lagach jak już po to na przód ma być.

Motorowej się nadaje ... Jest to motór z gatunku ciężki kloc totalny muł, i słychać z kilometra a nie widać za godzinę. A najbardziej nie podoba mi się w nim jego masa czyli ciężki kloc.

Bo 2.75 ze wąskie i w piachu miota jak szatan. Trudna pod jakim względem.

Ja tylko napisałem, że kolega spawał sobie kółko rozrządu bo mu klin urwało.

Panie kolega rozrząd spawał to wał też pospawa.

Czym e na felgę 1.6x18 mogę założyć oponę 4.0? Bo 4.0 są tanie i łatwo dostępne. A 3.5 trudno dostać. A fabrycznie jest łyse 2.75 i nie da się jeździć . Romet ws125.

WSK chodziła bez tłumnika i głośno nie było. E tam da się to odciny to można będzie edukować sąsiadów. Myślałem jeszcze nad dozwonikiem oleju bym mógł hamować silnikiem, bo ktoś wymyślił jakiś mit, że 2T zatrze się od hamowania silnikiem a mój kolega hamuje simsonem ze 100 do 0 i nic się nie dzieje a robi to od 3 lat.

E tam da się gazu i depnie w pedały to dziki z lasu pouciekają a sąsiedzi nie dogonią.

To nie ma skrzyni biegów.

A jak tam wariator zamontować i czy mogę jeździć bez tłumnika (o kilo lżejszy będzie).

Marki olx. https://m.olx.pl/oferta/silnik-rower-do-roweru-rowerowy-80cc-2t-kompletny-wroclaw-wysylka-CID767-IDrVZt5.html#position=6&page=1 W przedni trójkąt ramy jak tutaj.

Nie mam jeszcze. Elektryczny baterie ważą tone.

A co tu chcesz spawać?

Mam rame aluminiową (amelinium).

Witam jestem tu nowy. Mam pomysł by do roweru zamontować silnik z olx 80cc wywalić z niego bak i tłumnik by był lżejszy+ dołożyć wariator, koło pasowe na tylną piastę. Bak jakiś plastikowy mały. Plus dozownik oleju bym mógł hamować silnikiem. Wejdzie tu? Koła będą szersze amor lepszy w przyszłości. A i czy ktoś mi może akademicko wyjaśnić dlaczego 2T nie ma mocy/momentu na małych obrotach skoro ma 2 wybuchy w tym czasie co w 4T jest jeden czyli powinien mieć więcej mocy/momentu na małych obrotach.