Sylwek

Jaki jest waszym zdaniem najlepszy sprzet do jazdy hmm wykraczajacej ponad ogolnie przyjete normy. Jak narazie jestem przy 900rr Najwazniejszy jest dla mnie stosunek jakosci do ceny

wlasnie z eBayem czesto jest problem bo zdazaja sie naprawde dobre okazje ale gosc np. nie chce sprzedawac poza granice ;/ A przelew kasy z Polskiego banku na Niemiecki jest dosyc drogi :buttrock:

Zastanawiam sie czym roznia sie polskie drogi od tych za zachodnia granica (chodzi mi o sklad)

To klejna MBX?? Mam nadzieje ze bedziesz zadowolony :buttrock: Czekamy na fotki POZDR

Co kto lubi... masochista :buttrock:

Sluchajcie. Jest moze jakas mozliwosc pojezdzic sobie po torze ale za w miare rozsadne pienioadze (nie mowie ze weekend to drogo + komentujacy zawodnicy) mnie niestety nie stac zeby wywalic 600 na 1 weekend :)

A mi szkoda goscia. Moze rzeczywiscie uciekal przed policja. Pewnie ze nie powinien tego robic, wielu z nas uciekalo przed policja, wielu z nas nie jezdzi wedlug przepisow. Ja nie chcialbym miec wypadku i zginac i zeby to ktos sfilmowal a pozniej ktos na jakim 4um powiedzial ze dobrze ze zginol. Moze jakis organy sie zachowaly....

Dzsiaj to raczej sie z domu nie ruszam. Wczoraj bylem na 18 u kumpeli. rozumiesz 8)

Mam nadzieje ze nikt sie nie zezlosci jak tu skomentuje stronke. Ogolnie jest bardzo fajna. Moto-Gotowanie zawsze sie przyda, msle ze bardzo populany bylby temat drinkow ;] Jak ktos sie zna... Ja sie nie zglaszm bo nie posiadam wielkiego doswiadczenia ale pracuje nad tym :)

Eeee mi stronka dziala. Jakie mile zaskoczenie :( Zobaczylem swoj nick na stronce HALO SZCZECIN <wow> Juz sie nie moge doczekac wspolnego spotkania na plycie. ;] [ Dopisane: 19-02-2006, 12:23 ] Tak sobie czytam stronke i wyczytalem cos ciekawego: "Imię: Jacek Ksywa: Generał" ; "O mnie: To ja i moja Suzi ona mnie nie zawodzi i ma coś z kobiety, wyciąga kasę..." heheh ;] Dasz rade, glowa do gory :) O Hiszpan. Wiele razy widzialem Cie jak przez moja dzielnice przejezdzales (podjuchy) Strasznie dlugo jezdziles w tamtym roku...

zadanie baaardzo czasochlonne. Najlepiej kup jakas szybke na gieldzie za grosze i zobacz czy jest sens. Ja prubowalem na rozne sposoby. Na poczatku pasta do polerowania zaworow, AUTOMAX, pasta do polerowania lakieru, i pasta do zebow. Rys niby nie widac ale szybka jest lekko matowa moze gdybym duzej popolerowal.... Ale mam juz tego dosyc wole wypolerowac rame. Moim zdaniem taka operacja sie raczej nie oplaca

o jaaaa straszne. To chyba na jakiejs gorce bylo. Masakra.

Ale tuning to nie tylko audio (ktore nie nazywam tuningiem) wyglad zewnetrzny i wewnetrzny. Tuning to poleszanie wlasciwosci jezdnych motycykla/auta tzn. obnizanie, utwardzanie (majace na celu zwiekszenie przyczepnosci na zakretach) Wyciskanie ostatnich sokow z silnika (kucykow nigdy za wiele. Zawsze moga sie przydac np przy wyprzedzaniu) Zmiana hamulcow (nie po to aby ladnie bylo widac tacze tylko po to aby auto/moto lepiej hamowalo) To jest tuning wg mnie. Zawsze zwiekszanie mocy powinno laczyc sie z polepszeniem hamulcow ktore powieksza mozliwosc wytracenia predkosci.

Nie jestem swietnym kierowca pewnie nawet dobrym nie jestem. Ale w tego typu motocyklach nawet na poczatku konikow nigdy za malo (100 wystaczy) chodzi o to ze 600 jest troche za wolna i za slabo przyspiesza ale za to jest ladniejsza (tył) i lzejsza

Mysleliscie kiedys zeby zalozyc specjalny temat "ZACH-POM" lub "SZCZECIN"??

Dla niektorych nie licza sie koszty. Gdyby bylo tak jak tu mowia niektore osoby to tuning wogole nie ma sensu. Lepiej kupic szybsze moto. Dlaczego ludzie kupuja auta za jakas sume tylko po to zeby wsadzic w nie 2x wiecej niz za nie dali?? Bo to jest pasja.... Tuning to czesto hobby polegajace na zwiekszaniu mozliwosci pojazdu i sprawdzaniu jego granic

no zrobilem hmmm ok 10 tys. Co za problem przy odkreceniu na tym moto?? kazdy potrafi odkrecic do czerwonego pola i tak GsxF to pociag i trzeba sie naprawde postarac zeby postawic to cielsko na kolo

Pewnie zaraz zostane skarcony... Ale prpponuje Ci to na czym ja zaczynalem GsxF 750 co prawda jest troche ciezki ale mysle ze dasz rade ;] Wydaje mi sie ze GsxF600 jest troszke za slaby ale zawsze lepsze to niz nic. tylko najpierw zrob chociaz prawko zebys sie oswoil ze sprzeglem.

potrzebuje dane mocy i momentu obrotowego w motocyklach w dynamicznym doladowaniem. Chodzi o to ile daje dynamiczne doladowanie przy max predkosci w poszczegolnych modelach motocykli

Czekamy na fotki

CIekaw jestem kto wpadl na ten genialny pomysl ze sniegiem ;] Ale gosc wymiata. Ciekaw jestem czy moto sie wywrucilo po tym jak z niego zeskoczyl.

Clarkson nie pozwoli zeby na jego torze moto wygralo z autem...

A ja boje sie.... Mostkow takich drewnianych gdzie deski sa ulozone w "jodelke" szczegolnie mokrych. Sa raczej zadkie - raz mialem nieprzyjemnosc przejechac sie po takim mostku i dokladnie go przeanalizowac tyle ze juz po fakcie ;/ Te deski sa cholernie sliskie a na dodatek poukladane tak ze przy zblokowaniu kola odrazu sciaga masakrycznie. To byl moment, lekkie zwalnianie - kolo sie zablokowalo - odjechalo na bok (nawet sie nei podparlem noga bo pewnie bym ja polamal) i piekny szlif przy predkosci cale szczescie nie znacznej bo ok 50-60 km/h

A gdzie i w jaki sposob je testowales?? Ja posiadam # Nr 1 http://www.agmot.strefa.pl/foto/4267.jpg Nie powiem czy sa dobre w terenie. No powiedzmy ze jest OK. Ale na asfalcie nie zachowuja sie najlepiej (wiem ze simek nie jest stworzony do jazdy po zakretach) a dokladniej jechalem troszke szybciej niz zwykle po radzie i NAGLE bez zadnych znakow ostrzegawczych NIC stracila przyczepnosc (tyl) i obrucilo mnie o 180* i wyladowalem na chodniku ;/ Asfalt byl suchy i nie bylo zadnych plam oleju czy cos takiego...