Śliwa

tmi wypadki śmiertelne w sporcie były, są i będą i to nie tylko w sportach motorowych ale również w innych, które nie niosą ze sobą takiego niebezpieczeństwa. To tak jak z samolotami - statystycznie jest to najbezpieczniejszy środek transportu, co nie zmienia faktu że co jakiś czas ludzie w nich giną...nie ma co bić piany, a proponowane przez ciebie puszczanie zawodników z przerwami nie ma kompletnie żadnego sensu, powiedz mi jak byś chciał wypuścić 40 zawodników na torze o długości 4km w odstępach co 2 sec... Po prostu ten sport niesie ze sobą duże ryzyko i ludzie którzy się za niego biorą liczą się z tym ryzykiem. Oczywiście jak to Hero napisał każdy ma nadzieję że jemu się coś takiego nie przydaży, ale to chyba tak jak każdy z nas wyjeżdża każdej wiosny na ulice i też wierzy że info o nim nie znajdzie się w "Smutne, ale prawdziwe. WYPADKI", jak życie pokazuje nie każdemu się udaje...

Czyż nie jest to istota każdego sportu, nie tylko motorowego ? Wyścigi motocyklowe są sportem o bardzo podwyższonym stopniu ryzyka i pomimo tego że poziom bezpieczeństwa z roku na rok wzrasta to niestety czasami zdarzają się takie sytuacje, w których żadne zabezpieczenia nie są w stanie pomóc...

Ostatnia śmierć podczas Grand Prix to Daijiro Kato podczas GP na torze Suzuka w 2003... Niestety jest to niebezpieczny sport i każdy to wie, ale druga śmierć podczas jednego tygodnia... Ech...

http://motomatters.com/blog/2010/08/31/edi...de_the_dea.html Dobry tekst (ang) traktujący właśnie o Peterze oraz o tym że niestety pomimo daleko posuniętych środków bezpieczeństwa, niestety w dalszym ciągu w wyścigach można ponieść najwyższą cenę. Pod tekstem jest też filmik pokazujący jak jeździł PL.

No właśnie tym bardziej mnie zdziwiła przytoczona w tej info prasowej wypowiedź tego Rino Drogo, że Fiat nie jest zainteresowany współpracą z Ducati, skoro poniekąd już z nimi współpracuje :) Może chodziło o to że sam brand FIAT nie będzie sponsorował Ducati, bo to i faktycznie 2 brandy skierowane do kompletnie innych grup docelowych, ale zapewne zaangażowanie koncernu Fiat we współpracę z Ducati poprzez brandy Ferrari lub Alfa zapewne się zwiększy... Pożyjemy zobaczymy.

http://www.tvn24.pl/-1,1669817,0,1,rossi-s...,wiadomosc.html Swoją drogą to dziwne że taki news ukazał się na tvn24.pl a nie ma go na żadnej, nawet najważniejszej stronie poświęconej wyścigom motocyklowym...

Hmm, ja za bardzo nie przypominam sobie takiej sytuacji, ale nawet na logikę to zrozumiałym jest, że w większości fanami Ducati są Włoszki ;) więc miałby obrażać swoich rodaków tylko dlatego że są fanami swojej rodzimej marki :icon_question: Nie wydaje mnie się... Rossi we Włoszech jest niemal bogiem...

Heh, to na pewno będzie ciekawe, ponieważ Duc jest bardzo ciężkim sprzętem do ogarnięcia. Tak naprawdę tylko Stoner potrafił na nim cokolwiek zdziałać, z kolei nikt nie potrafi tak rozwijać sprzętu jak Rossi, wystarczy spojrzeć gdzie była Yamaha kiedy Rossi wsiadł na nią w 2004 roku, a gdzie jest teraz. Tak jak napisał Slusar, Stoner już dawno podpisał kontrakt z Hondą gdzie na pewno będzie jeździł u boku Pedrosy. Nie wiadomo co z Dovizioso, który miał początkowo być 3 zawodnikiem w fabrycznym zespole Hondy, ale niestety Red Bull który miał być głównym sponsorem wycofał się z rozmów i na chwilę obecną nie wiadomo co dalej.

W sumie było to wiadomo od dłuższego już czasu, ale teraz jest już oficjalnie. We Włoszech teraz jest na pewno zbiorowy orgazm :) Zobaczymy czy Doctor będzie w stanie rozwinąć Desmosedici do tego stopnia aby zdobyć tytuł z trzecim producentem.

Na moje oko to ona oczekuje czegoś innego aniżeli ósemek na placu manewrowym :biggrin: MSPANC ;)

Guys macie przyklejony temat do umawiania się na latanie po Lublinie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...hl=lublinenring :flesje:

Siema, wystawiłem na aukcję silnik który używałem przez pół sezonu na torze i który kupiłem z przebiegiem 2500km. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1167685992 Cena minimalna jest mega niska, a dodatkowo zachęcam do licytacji gdyż w przypadku gdy nie zostanie osiągnięta, rozważę najwyższą ofertę. Pozdro Śliwa

Szpszedany :]

No coś w tym jest, moja w sobotę na lawecie pojechała do serwisu - alternator padł...

A ja po tym co tam się w tym Moto2 dzieje to ja mu życzę dojechania do mety :lalag:

Po pierwsze to jest błąd w tytule tematu bo wypadek ten miał miejsce przy starcie do wyścigu Superstock 600 rozgrywanego przy Mistrzostwach Świata SBK a nie MotoGP. Co do tego co napisał MOC - no cóż kolega buja się weteranem i mniemam że nigdy nie ruszał do wyścigu, więc pieprzy takie bzdury. Prawda jest taka że w sytuacji kiedy rusza cała paka do wyścigu i komuś gaśnie szpej na starcie, to o ile sędzia nie zdąży wstrzymać procedury startu (tak jak to miało miejsce w tym wypadku) to szanse na to że ominą go zawodnicy z tyłu są znikome. I nie ma tu winy jednego czy drugiego, takie są wyścigi. Każdy chce zająć jak najlepszą pozycję i każdy po starcie chce w pierwszy winkiel wjechać na jak najlepszej pozycji. Jakbyś zobaczył start do tego czy jakiegokolwiek wyścigu od tyłu/przodu, zobaczyłbyś jakie są przetasowania w stawce zawodników.

Clio z 2004 więc znakiem tego że trzeba spier***ać z jednym i drugim. Idę wystawić jeszcze Clio na otomoto w takim razie ;)

Hmmm to może jednak zostawię żonie tą Megankę a sprzedam jej Clio ;)

Właśnie dlatego chce się go pozbyć zanim będę musiał je robić, ale cicho nikomu nic nie mów ;)

Jeśli ktoś szuka pewnego autka to zapraszam http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13846547

Czyli tylko pick-up... no ni ch**a mi nie pasuje...

Ja tylko chciałbym abyście mi rozjaśnili, bo już też sam zgłupiałem w tym wszystkim. W chwili obecnej kupując auto osobowe z homologacją ciężarową możemy odliczyć pełen VAT od zakupu oraz VAT od paliwa zakupionego do tego samochodu. ALE ten stan rzeczy utrzyma się tylko do (o ile dobrze pamiętam) końca czerwca br. od kiedy to prawo do odliczania VATu zawartego w paliwie zostanie zawieszone na okres AFAIR 3 lat. Jak coś popieprzyłem to proszę sprostować. I teraz mam pytanie - czy od lipca (od momentu kiedy wejdzie w życie zawieszenie możliwości odpisywania VATu od paliwa od tzw. samochodów z kratką) będziemy w ogóle mieli jakieś samochody na kat B od których będzie można odliczyć VAT od paliwa ?

Bo u nas nie ma takich tradycji wyścigowych jak na wyspach brytyjskich czy choćby u naszych południowych sąsiadów, to po primo. A po secundo to pobudka, ale my żyjemy w kraju w którym motocykliści postrzegani są jako jeźdźcy apokalipsy niosący śmierć i zniszczenie. Żyjemy w kraju w którym zlikwidowano weekendowe jazdy wolne i dąży się do zabicia Motocyklowych Mistrzostw Polski możliwych do rozgrywania na jedynym obiekcie w tym kraju, bo... jest za głośno... Już widzę jak urzędasom urywa dupy ze śmiechu na widok petenta, który chciałby zorganizować wyścig motocyklowy na ulicy...

Tor wyścigowy służy nie tylko wyścigom. Jest on też miejscem gdzie zwykły Kowalski może sobie pojechać i wycisnąć w bezpiecznych warunkach wszystko ze swojego motocykla/samochodu a później stosując się do przepisów kodeksu drogowego wrócić bezpiecznie do domciu i w kapciach zasiąść przed TV. Dużo mógłbym jeszcze pisać po co nam są tory wyścigowe, ale nie chce mi się... Nie wspominając że w Europie do której tak bardzo aspirujemy wszędzie mają tory wyścigowe z prawdziwego zdarzenia, tylko my w ciemnej dupie jesteśmy. Co do SM to w sumie nie moja działka więc niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę, ale IMO oni mogą z powodzeniem używać torów kartingowych, których bądź co bądź kilka w kraju jest.

No więc ja w kombinezonach red-line'a przejeździłem 2 sezony na torze, gdzie jak się możesz domyślić zostały dokładnie przetestowane. Kombinezony z roku 2008 faktycznie pozostawiały nieco do życzenia, były ciężkie i zbyt szybko się przecierały po glebach. Z kolei kombinezony które dostaliśmy w 2009 roku to już zupełnie inna bajka - dużo lżejsze i zdecydowanie bardziej wytrzymałe. Zaliczyłem w nich dwie gleby, do kompletu low side i high side i kombi poza zwykłymi przycierkami było całe. Oczywiście mówię o kombinezonach stricte racingowych, jednak chłopaki z RL wszystkie przetestowane na torze rozwiązania szybko wprowadzają do wersji ulicznych, ale najlepiej jak dokładnych informacji udzielą Ci oni sami. Żeby mnie nie posądzono o stronniczość to jeśli chodzi o kombi szyte na miarę to z tego co się orientuję to w miarę normalnych pieniądzach jeszcze PSI szyje, ale to musiałbyś się u Grandysa dowiedzieć szczegółów.