Sonik

Jak dla mnie to było Kawasaki ZX6R / ZX9R A jak dla mnie to jest Kawasaki ZX12R :buttrock:

Zajebisty filmik 8O Jedno z najlepszych podsumowań sezonu jakie widziałem :) Tylko brakuje mi tu czegos :| na filmiku nie umieściłeś żadnych ujęć z Moto Bikes 3Miasto i Moto Team Tczew ;) Ale i tak jest zajebiste :mrgreen: ;)

http://www.allegro.pl/item89480864_husaber...erg_fs_350.html Jak myślicie warto kupić takie coś ?? Jak to w końcu jest z częściami do tej marki ??

I tu się mylisz bo to nie motorower :) przecież to motorek 125ccm na kat. A1 Jest chłodzona cieczą, spalanie dosyć niskie w granicach 3-4 litrów, ma 6 biegów

Każdy chwali to co ma:D Stachu, za 5,5 tys. Mito Evo2 nie kupi ;) Ja mam NSR i sobie ją bardzo chwale, jeżeli miałbym ją zamienić to tylko na większą pojemność (tak też niedługo się stanie) I za przeproszeniem nie pier***cie że jest taka mała - ja mam 186-7 cm. wzrostu i dobrze mi się jeździ, jest wygodna i nie wyglądam na niej jak na psie - RS jest trochę szersza ale to że NSR jest taka mała to jakiś mit jest ;) RS ma te kilka koni więcej ale co da Ci te 15 km/h więcej w maxie skoro takie prędkości na 125 są już mało przyjemne. W Fast Bike'u jest napisane że NSR ma najlepszy przyśpiech do 120 km/h poźniej troche gorzej od RS czy Mito ale mimo wszystko i tak jest zarąbiście. Części praktycznie od ręki, ceny nie porażają, heble super, zawiecha też. NSR ist the best :P

Zależy jak na to patrzysz, zgadzam się że przypomina RSV a wśród 125 jej odpowiednikiem wizualnym jest Derbik :)

Zgadzam się, piękna :twisted: Chociaż moim zdaniem i myśle że nie tylko moim wygląd podebrano jeśli można tak powiedzieć z Derbi GPR 125 :)

To pytanie nie do mnie. Honda popełniła błąd przestając produkować NSR Poszli na przód tworząc 125ccm w 4T ale to nie to.. Powinni produkować nadal NSR jako motocykl sportowy a CBR jako sportowo turystyczny - takie moje zdanie :) RS-ki nadal produkują bo Aprilia produkuje głównie (no może to złe określenie) motocykle klasy 125ccm chociaż większe też ale nie ma takiego wyboru jak i Hondy :P Ja też nie mówie że RS jest zła, również podoba mi się ale co japonia to japonia :( :oops: mój błąd :P PS o ile mi wiadomo to odblokowana zwykła RS nie ma aż 36 KM :) pzdr

Tak starchu twoja RS ma 36 KM bo masz ją w wersji GS :( RS ma troche lepsze osiągi ale NSR jest bezawaryjna i ciężko ją zakatować. Zresztą każdy chwali to co ma :P PS tylu posiadaczy NSR nie może się mylić skoro użytkowników wciąż przybywa :) NSR Rulezzz :P

Nie wiem jak Apka ale stara NSR-ka miała więcej niż 28 koni, z tego co wiem było ich 30 jeśli nie więcej :)

Prosze bardzo :D http://video.google.com/videoplay?docid=-5...160590&q=Suzuki

Witam Do puli dochodzi jeszcze ZZR 600 ?? Nada się ?? Wyczytałęm wiele pochlebnych opini na jego temat chociaż niektórzy mówią że słabo skręca :roll: (filmik z crashem na ZZR http://video.google.com/videoplay?docid=-5...431912025&q=ZZr ) Motocykl chce mieć max. dwa sezony bo później zamierzam kupić GSXR-a 600 a może Yamahe R6 :D Proszę o więcej wypowiedzi jeśli można :mrgreen: pzdr

Cytryna napisz coś więcej o swoim Bandicie jeśli możesz: średnie spalanie, osiągi, czy z moim wzrostem nie będzie za mały itp. Co do GPZ to chyba jednak zrezygnuje, poprostu nie podchodzi mi jego wygląd, ale o gustach się nie dyskutuje :evil: GSXF też pasowałby.... tylko nie wiem czy opanuje jego mase Dzięki za dotychczasowe wypowiedzi :D

Właśnie zastanawiam się nad GSX-F, Banditem 400 no i może GPZ 500 Co do GS-a to nie za bardzo... tzn. wiem że to fajny sprzęt ale on najbardziej z tych wszystkich nadaje się dla początkujących , a ja mimo wszystko sezon na NSR ma za sobą. A jak z masą tych motorków, ile ważą ?? I czy GSXF nie będzie za mocny po jednym sezonie na NSR ??

Co do wzrostu mam 187 cm. No właśnie apropo części to jedni mówią że dostęp nie jest trudny a inni odwrotnie więc sam nie wiem jak to z tym jest :roll: ZX4R podoba mi się i myśle że nadałby się ale skoro mówicie że z moim wzrostem będzie niewygodnie... A Bandit 400 też pasowałby tyle że nie wiem jak z częściami do niego :roll: no i jeżeli to prawda co powiedział Rof to pali sporo :roll: ale Bandzior podoba mi się :evil: A jakies propozycje co do obudowanych maszyn nie przekraczających 600ccm ?? Dzięki za dotychczasowe wypowiedzi :mrgreen:

Witam wszystkich :P Podpinam się pod temat, bo po kij tworzyć nowy :buttrock: Mam taki problem a mianowicie przejeździłem jeden sezon na 125 ccm (NSR) chociaż nie najeździłem dużo kilometrów bo nie mam jeszcze prawka. Ale nadaża się okazja na zakup większego sprzęta - może to być jedyna okazja bo moi starsi są anty- jeśli chodzi o motocykle. No i nie wiem co kupić żeby się nie zabić :roll: Chciałbym coś na czym będe mógł podreperować swoje umiejętności ;) Chciałem jakąś 400 ale nie wiem jak z późniejszą sprzedażą itp. Myśałem także nad motocyklem hard enduro (do nie dawna planowałem taki zakup) ale taki nie za bardzo nadaje się na asfalt więc raczej odpada... Dodam że z kasą krucho i dysponuje max. 8,5 tys. złociszy :roll: Za wszelkie rady będe wdzięczny :( Pozdrawiam

Szczerze mówiąc to sam nie wiem. Myślałem nad DT' date=' RX, KMX Do 250ccm chociaż lepiej jakąś 125ccm Ale w żadnym nie było mowy o przesiadce z ściga 125 na enduro 125 ;)

Przede wszystkim witam jako że jestem nowy ;) Mam na imię Łukasz i jezdze Hondą NSR 125R ale chce ją sprzedać i przesiąść się na enduro :P NO i właśnie w tym rzecz- co kupić bo sam nie wiem :| Na enduro przenacze 4000zł, może więcej ale to zależy za ile sprzedam NSR-ke a reszte hajsu na "ochrone mojego zdrowia" Pomóżcie