paterlak

O tym nie pomyślałem kiler. Dzięki. Jak się zrobi cieplej, to podjadę i niech mi sprawdzą. Dzięki wszystkim za pomoc.

A tak właśnie było Adam M. Jechałem, obok mnie samochód się zatrzymał, ja w heble, a mój motor jedzie. Odpuściłem hamulec i przejechałem przed kobietą. Nie wiem- może jarenty ma rację, że mam problem z oceną sytuacji na drodze. Najlepiej, jakby ktoś, kto się zna, przejechał się na moim motorze i ocenił. Niestety nikogo takiego nie znam.

Tarcze nie biją, tylko z tym hamowaniem jest trochę słabo. Czytałem, że ogólnie w gpz-ach hamulce to spowalniacze, ale nie wiem, jak jest naprawdę. Nie wiem też, czy to moja wina, ale parę razy ledwo wyhamowałem przed samochodami zatrzymującymi się na światłach, a jechałem tak z 80km\h. Raz nawet przejechałem przed kobietą przechodzącą przez pasy, bo najzwyczajniej nie zdążyłem zahamować. Na kursie jezdziłem Yamaha mt-07, a tam hamulce były bardzo dobre. Może za bardzo się przyzwyczaiłem? Gpz to przecież nie Yamaha.

Witam! Kiedy trzeba wymienić tarcze hamulcowe na nowe? Mam dwie z przodu i mają grubość 3,8mm, a minmalna wartość dopuszczalna przez producenta to 3,5mm. Zostawić jeszcze, czy już wymienić?

Mam serwisówkę i jest w niej napisane, że na śrubki, ale chciałem się upewnić.

Witam. Przymierzam się do regulacji zaworów w kawasaki gpz 500 i mam pytanie: czy w tych modelach zawory reguluje się śrubką, czy płytkami? Mój jest z 95r.

Witam. Potrzebuję wymienić tarcze hamulcowe w suzuki gs 500 e z 92 roku. Znalazłem takie tarcze: https://owiewki24.pl/pl/p/SUZUKI-GS-GSF-GSX-RF-PRZOD/466 Czy ktoś z was miał może styczność z takimi tarczami? Czy w ogóle chińskie zamienniki nadają się? Ma ktoś jakieś doświadczenia?

Ok. Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Teraz mam prawie na równo z kreską max, a wlałem tak jak napisałem- ok. 2,9l. Na deklu mam napisane 3,4l, więc albo nie zlałem wszystkiego, albo nie wiem co :) .

Wydaje mi się, że po prostu słabo zlałem ten olej. Wymieniałem go jakieś dwa tygodnie temu i od tego czasu już kilka razy jeździłem. Jak wczoraj sprawdzałem poziom ( oczywiście na zimnym), to było prawie równo z kreską max. Jeszcze sprawdziłem ile mi zostało oleju w bańce i z 4 litrów zostało ok. 1.1l, czyli wlałem 2.9l mniej więcej. Czyli wychodzi na to, że 0.5l zostało w silniku przy zlewaniu.

Witam. Mam taki problem. Wymienialem olej w silniku w kawasaki gpz500 z 95 roku. Spuscilem stary olej, wymienilem filtr i wlalem nowy olej. I tutaj mam dylemat. Wedlug zalecen producenta powinienem wlac 3.4l. Gdy wlalem te 3.4l, to wskaznik oleju w okienku wskazywal, ze jest go za duzo. Bylo ponad max. Oczywiscie po wypionowaniu motocykla. Cale oczko bylo zalane. Odlalem wiec ok. 0.5l i dalej jest tego oleju za duzo. W okienku caly czas pokazuje, ze jest ponad max. Teraz w sumie tego oleju jest w silniku ok. 3l. Czy to nie jest za malo, pomimo tego, ze wskaznik pokazuje ze jest za duzo. Dodam, ze jezdzilem juz pare razy po tej wymianie i zadnych niepokojacych objawow nie zauwazylem, ale boje sie, ze zatre silnik, albo cos. Juz sam nie wiem. Jak myslicie? Spotkal sie ktos z czyms takim, ze wlal zalecana ilosc oleju i bylo go za duzo? Moze po prostu nie zlecial mi caly stary olej? Jak ktos sie zna na temacie to prosze o jakies info. Dzieki.