WilQ_21

na silniku R4 też można coś ładnego wystrugać i nie musi to być drag zrobiony na czarny mat :icon_razz: http://moto.allegro.pl/item548267848_sam.html pzdr

trzeba mieć oczy do koła głowy bo krzywdę możemy sobie zrobić sami a z reguły ktoś nam taki życie pzdr

co ciekawe nie wygląda to na jakąś domową robotę bo jest to dosyć konkretnie zrobione, szkoda że ktoś ściągnął tabliczkę i nie wiem czy to jest WFM czy WSK pzdr

kleiłem już kilka owiewek i główna zasada to jest taka że być pewnym materiału z jakiego jest zrobiona, jak się ma pewność i poklei tak jak trzeba to takie połączenie trzyma bardzo dobrze i nie trzeba pchać żadnej siatki czy innych tego typu wynalazków pzdr

aaaaaaaaaa nie zaskoczyłem :icon_razz: tak siedzenie jest od roweru, założyłem takie bo nie miałem innego a jeździć się chciało a na rurce nie będę siedział :wink: pzdr

kolego gdyby tak było to bym nikomu nie zawracał gitary, a zawieszenie WFM bez gumowych osłon wygląda tak http://moto.allegro.pl/item544771141_zawie...piaskowane.html pzdr

nie mogę znaleść jeszcze jedne fotki tego Janka na które na manetce gazu ma nawiniętą małą łyżeczkę stołową nie wiem o co z tym chodziło pzdr

Witam Panowie proszę o rozpoznanie co to jest za WFM chodzi mi konkretnie o przednie zawieszenie bo takiego jeszcze nie widziałem przy żadnej WFM ani WSK http://img150.imageshack.us/img150/9949/obraz0063jz3.jpg pzdr

Witam przypomniała mi się dzisiaj wydumka która została gruntownie sfotografowana przez mojego kolegę na rozpoczęciu sezonu 2008 w Małej a oto i ona :bigrazz: http://img9.imageshack.us/img9/489/p4270058wt8.jpg http://img410.imageshack.us/img410/1356/p4270060zd9.jpg http://img16.imageshack.us/img16/116/p4270061kg5.jpg http://img5.imageshack.us/img5/2735/obraz099av6.jpg http://img101.imageshack.us/img101/2250/obraz100mo7.jpg "Janka" oczywiście też nie zabrakło :wink: http://img11.imageshack.us/img11/3078/obraz138sm9.jpg http://img13.imageshack.us/img13/4715/obraz139nz0.jpg pzdr

Witam z kolorytem to wiem jak pisałem młody byłem i chciałem coś zmienić, ale o co chodzi z tym dupotrzymaczem ?? pzdr

zapomniałem napisać że to nie mój sprzęt tylko fotka znaleziona na necie :bigrazz: pzdr

http://www.bikepics.com/pictures/1560385/ jedni skrytykują inni może się zachwycą :wink: pzdr

jeśli chodzi o przejściówkę z Sr1 na Sr2 to takowego mam ale powiedzmy do roboty, podjąłem się restaurowania jak byłem chyba w podstawówce i jest mi wstyd za jego wykonanie i uznaje że czeka w kolejce na swoją kolej, i tak jak piszesz mój egzemplarz jest z 57 roku pomyliłem się w spisie na stronce, koła mam na pół bębnach, lampka z tyłu jest ta mniejsza licznik jest ten lekko kanciasty, wytłaczana tabliczka na główce, i muszę zaznaczyć że przetłoczenie które jest na puszcze od tylnego amortyzatora jest inne niż późniejsze Simsony miały, pzdr PS: fotki mojego sima dla zainteresowanych http://www.bikepics.com/members/wilq88/58sr2e/

qurim jeśli chodzi o szparunki to je robił mój brat jest na FM dam mu znać to może się odezwie to trochę pojaśni techniki ale to się okaże a jeśli chodzi o błotniki to tylni był pęknięty na samym końcu tak że rejestracja przykrywała pęknięcie może źle napisałem że pęknięcie bo był pęknięty a tutaj gdzie przychodzi uchwyt do mocowania tablicy to było jak by wyjedzone :icon_biggrin: a po za tym to mniej więcej trzymał się kupy, natomiast przedni był pęknięty na samym przodzie i ktoś założył taki ozdobny trójkącik widać go trochę na jednej z fotek ale oczywiście wszystko wróciło do oryginału jeśli chodzi o tłok to muszę wymienić pierścienie bo ktoś założył większe i jak to się mówi "zarabiał" ?? ale znalazłem oryginalny tłok z pierścieniami tak że pewnie zaadoptuje ten nowy jak przyjdzie michal.051 chromowane obręcze mogą być ale wiadomo zależy co kto lubi niektórzy są zdania że w oryginale jest najładniej, a jeszcze inni że powinno się zabytka upiększać pzdr

fotki są w linku w pierwszym poście z czasem będę je dorzucał :wink: a skąd pomysł z chromowanymi felgami ?? jak widać na fotkach koła są już gotowe do założenia ale niestety nie mam szklanek od amorów bo jak pisałem są w chromie i nie ma ich jak złożyć bo tak to SHL można by już postawić na kołach :wink: pzdr PS: dla leniwych :icon_razz: http://www.bikepics.com/members/wilq88/p4/

wprawdzie jest sesja ale trzeba się trochę wyluzować w garażu i dziś została podpięta instalacja i o dziwo chodzi :wink: SHL stanęła by już na kołach ale kochane chromy będą dopiero w przyszłym tygodniu mam nadziej że teraz już składanie ruszy pełną parą :wink: pzdr

a tak z ciekawości zapytam w jakich latach był produkowany Simson Sr1 ?? pzdr

ja jestem pełen podziwu i inspiracji dla tego projektu :wink: pzdr

a teraz coś dla tych którzy lubią coś w rodzaju street-fightera :wink: http://www.bikepics.com/members/mortaguafighter/p1/ pzdr

ja czytałem relacje w ŚM na temat tego rajdu i właśnie nie było tam wzmianki o oryginalności więc byłem ciekaw, z tak nawiasem mówiąc mój znajomy zajął 2 miejsce w klasie do 175 też na WSK 4 :wink: pzdr

Witam Wsk 4 budzi respekt :wink: ale tak z ciekawości zapytam to jest własny projekt ?? bo jak własny to jak udało się kolesiowi dostać na rajd zabytków ?? chyba są jakieś wymogi odnośnie stopnia oryginalności pzdr

fajna fura jak widać coraz bliżej końca :wink: pzdr

J.Pastor gdzie malowałeś motor bo widziałem już Intruza pomalowanego w identyczny sposób i koleś mieszka w sumie niedaleko mnie pzdr

tak to będzie jaskółka albo mz trophy ale coś bardziej mnie przekonuje mz trophy pzdr

koledzy mam jeszcze jedna sprawę a mianowicie po złożeniu podstawka centralna na czym się powinna trzymać ?? czy na samej sprężynie czy może zaskakiwać o taką wygiętą blaszkę ?? bo tutaj jest sprężyna ale na samej sprężynie podstawka wisi po złożeniu, jest blaszka i dobrze na niej leży ale coś mi się wydaje że ona jest dorabiana proszę o chwilę jasności :wink: pzdr