Tre_dupe_o_trotuar, Z mojego doswiadczeni, ktore jest bardzo niwielkie :) to Duke nie jest zaliczany do Enduro tylko do Super Motard. Roznica jest taka, ze prawdzive Enduro najczesciej ma 21" kolo z przodu i 18" kolo z tylu + ogumienie terenowe. Super Motard z kolei to 18 tki z przodu i z tylu i agumienie szosowe. Ja wiem, ze one wygladaja prawie tak samo, ale na tym podobienstwo sie konczy. Co do kraweznikow to predzej czy pozniej kaczdy moto sie rozpordzieli nawet prawdziwa terenowka. Osobiscie mam KLR 650 - prawdziwe Enduro. hamowanie bokiem na jakim kolwiek motorku przy suchej drodze jest prawie niemozliwe - duza przyczepnosc. Aby to uczynic musial bys moto bardzo pochylic co z kolei spowoduje nie utrzymanie ciezaru przy postoju. Pamietaj, srednia waga Enduro jest co najmniej 100 kilo. Takie hamowanie bym robil tylko na prowdziwym krosie, ktory z kolei jest mordega na normalnych ulicach - bardzo niewygodny. TransAlp, Mz, KLE, AfricaTwin - dobre motory - a wybor nalezy do Ciebie. Co jeszcze, musisz pamietac ze motory tej klasy so wyzsze niz przecietne wiec duzo ludzi ma problem z dostaniem nogami do ziemi. Przyjemnego szukania, i powodzenia. Arek