Jenes

Witam Mnie interesowały by pady do VFR RC36 model '95, podobnie jak twórca tematu nic nie można znaleźć do tego, i co najważniejsze jak to w miare bezszkodowo zaimontować w moto :) , może ma ktoś jakieś fotki znalezione-własne :) PZDR

Witam Ja używam jakiejś o śmiesznej nazwie, że nie pamiętam, badziewna kupiona na bazarze, ale słuzy dobrze. Spód ma gumowany tak że nie rysowała lakieru. Co do trzymania to pakując ją na full, wszystkie piętra lepiej przymocować paskami, ewentualnie pająkiem żeby góra się zbyt nie bujała. No i kolega ma rację że manewry parkingowe są trochę gorsze do wykonania, gleba łatwiejsza :) Teraz do VFR mam taką skórzaną osłone na zbiornik Bagster'a z zaczepami i zatrzaskami pod torbe ale nigdzie nie moge takiej znaleźć. Pozostaje spróbować na paskach mocować starą, tylko źle będzie szybko zdjąć przy tankowaniu :)

Prawde mówiąc mam wątpliwości czy takie coś istnieje, BT w postaci karty SD to taka właśnie karta, mam takie coś, i nie wiem czy znajdzie się karta rozszerzająca SD która ma w sobie dodatkowo gniazdo na taką samą kartę, to chyba zbytnia komplikacja. Najlepiej jeżeli palm posiada więcej złączy np SD i CF, ponadto chyba mają też złacze na dodatkową baterię i stacje dokującą do PC, może przez to miejsce dało by się dołożyć dodatkowe złącza, choć to już chyba przerost formy :icon_twisted:

Z tego co się doczytałem się na forum to jedyne słuszne buty to Sidi Vertigo lub Corsa. No i będąc pod wpływem tych informacji kupiłem Vertigo Tepor na łodzi, chciałem jakiś niższy model (Strada, B-1) ale już nic wyboru nie było, jakby specjalnie na mnie czakał rozmiar 43 czarne Vertigo :icon_twisted: - no i cena chyba dobra 700zł. Faktem jest że po założeniu ekstra leżały, przewiozłem się pare kilometrów i w czasie jazdy bardzo wygodne, i jakość wykonania też niezła, jak się ułożą do nogi może być fajnie :icon_twisted:

"A nie orientowałeś się, czy opcjonalnego bluetootha nie można aby podłączyć w slot od karty pamięci? Coś mi sie wydaje, że jest taka możliwość." Spokojnie można tak zrobić, ja np mam IPaq'i z kartą BT w gniazdo SD. Minusem jest to że karta ta wystaje troche-nie jest zbyt chroniona i mam przypadki że w 2 PALM'ach gniazdo to uległo uszkodzeniu, jak sprzęt jest intensywnie używany, siada trzymanie karty. W tych wodoszczelnych obudowach obsługa jest troche uciążliwa, a w ogóle obsługa palma w rękawicach jest raczej uciążliwa a szukanie i obsługa rysikiem niezbyt poręczne. A gdzie widzicie najlepsze miejsce na zamocowanie tego ustrojstwa-jak to rozwiązujecie :icon_twisted: :icon_twisted: , powinno być jakieś uniwersalne chyba żeby się nadało do turystyka-plastika, enduro..., no i nie może przeszkadzać w czasie jazdy np z tankbagiem? Ja nie bardzo widze jak miałbym przykręcić np taki wysięgnik jak w TOTTOM'ie do kierownicy w vfr gdzie nie ma praktycznie dostęłu do kawałka wolnej rurki :icon_mrgreen:

Witam Interesują mnie opinie kolegów motonitów na temat nawigacji do moto. Jeśli ktoś ma, to czy coś by w niej zmienił bo np.: go denerwuje w tym egzemlarzu, źle działa, obsługa beznadziejna, mocowania...itp. Jeśli nie ma to jak by to widział u siebie(zamocowanie,obsługę-panel dotykowy?,joystick?......). Było kilka tematów ale bardziej dotyczyły problemu softu niż np obsługi na trasie w załadowanym moto i pełnym rynsztunku :) . Wszelkie uwagi mile widziane ;) Pozdrawiam

Witam Też jestem zainteresowany taką trasą około sierpnia, czyli info o chorwacji i krajach przelotowych. Może by koledzy tutaj się wypowiedzieli, informację byłyby dostępnę szerzej zamiast każdemu wysyłać info na PW :buttrock: :crossy:

Wydaje mi się że średnio tak ok 6-6,5 l na oko powinno być , chociaż dokładnych pomiarów nie zaczałem jeszcze bo narazie tylko jeżdze a nie licze :rolleyes: , z tymi 9 to chyba lekka przesada :icon_twisted:

Zgadza się :icon_twisted: , dużo zależy pewnie od tego kto "sponsoruje" taki test. Tu np te Conti wypadają rzekłbym rewelacyjnie dobrze w każdym z testów na w/w stronie :rolleyes:

Witam Jak w temacie, interesują mnie opinie użytkowników na temat butów z Diadory :wink: PZDR

Dzięki, zaczynam się powoli rozglądać bo na tych nie dojeżdze do końca sezony. Mam Pirelli Diablo ale jakoś niepewnie mi się na nich jeździ, może jeszcze nie obczaiłem moto całkiem, ale pare razy łapały już uślizgi. Jakoś najlepiej mi się jeździło na D205(po testach innych), ale to może przez to że było inne moto, chociaż nigdy nic głupiego nie zrobiły.

WItam A czy byłaby szansa gdzieś jeszcze dorwać ten test ?? w sieci ne znalazlem :icon_exclaim:

Kieruj się raczej(zdecydowanie) drugim rysunkiem, bo potem może się okazać że jednak luz będzie większy niż ten który chciałeś uzyskać. W takim położeniu jest pewność że mierzysz max luz a o to chodzi przecież. PZDR

Witam Można obejrzeć rynek w Przemyślu, b.ładny. Zameczek w Krasiczynie (wyjeżdzając z Przem. w stronę Krosna,Sanoka). Cała trasa Przemyśl -Sanok jest fajna, niezłe widoki, dobra i kręa droga ;) Jak już wyżej koledzy wspomnieli forty wokół Przemyśla. W Załużu k.Leska są ruiny jakiejś starej budowli-nie pamiętam jakiej z ekstra punktem widokowym. Pasuje oczywiście zaliczyć dużą i małą pętle Bieszczadzką, zaporę i zalew Soliński.

Ok, :( ;) Zdrowie Dobrych Ludzi ;)

Oj 8) , Jesteś przewrażliwiony :( , ja tam nie widze obgadywania. Co innego jak bym napisał, że tak powiedział ale mógłby to, albo tamto zrobić, albo tak się zachował. Ale dobra, każdy może mieć inne odczucie takich samych sytuacji. A sklepy te zajmują się tylko i wyłacznie motocyklami, akcesoriami i pełnym serwisem. Widocznie nie każdy serwis jest tak zaopatrywany jak Twój (a szkoda). Może dzięki temu się dowiem gdzie i za ile można i czy można zdobyć niektóre rzeczy ;) Pozdrawiam

ale nie napisałeś w którym serwisie. Jeżeli zaczynasz taki temat to pisz dokładnie o co pytałeś ' date=' w którym serwisie , kogo pytałeś i co Ci odpowiedział. W przeciwnym wypadku obgadujesz na 4um wszystkie serwisy i czytelnicy dochodzą do wniosku , że w każdym pracują oszuści i naciągacze. Zapytałeś na 4um i otrzymałeś odpowiedź prawie natychmiast ale na konkretne pytanie o ceny części Ci nie odpowiem dopóki nie wyprostujesz tematu serwisu o którym ogólnikowo napisałeś.[/quote'] Widze że Piotr jesteś strasznie wrażliwy na punkcie serwisów. Po pierwsze nie napisałem nic obrazliwego, czy złego o tym miejscu i nigdzie nie widze tam nic o oszustach.Przecież nie każdy salon, serwis musi być wyposażony od A do Z, chociaż dla klienta tak byłoby najlepiej. A pytałem właściciela tegoż miejsca, którego troszkę znam. Wczoraj pytałem w drugim, a w tym serwisie pracuje mój znajomy i też powiedział mi że nie wie czy to jest dostępne-oni w każdym razie obecnie nie mają dostępu do takich częśći. Wybacz ale gdzie tu widzisz jakieś obgadywanie :?: Jak już Ci zależy to podam nazwy ulic: Paderewskiego i Lwowska, bo nazwy to mi się głowy nie trzymają.

a założymy się że można kupić do tego modelu poczszególne części? np. sprężynkę, rolkę czy bieżnię wewnętrzną. Jeżeli tak jest to już się ciesze :( , nawet jeżeli nie będe musiał kupować, oby. Tylko że w 1 serwisie się pytałem i niby się nie da :roll: :?: popytam dalej.

Nie przecze że tak będzie' date=' jeszcze na troszke głośniejszym wydechu, jednak to co było najgorsze ustąpiło. Świeczki teraz już są nowe :lol: , jeszcze regulacja zaworków,czyszczenie i synchronizacja gaźników i ma być :) . Walenie w rure było okrutne niezależnie od tego czy moc szła w rure :) na postoju czy na koło w czasie jazdy.

Tak i to jeszcze pożyczone od jakiegoś rolnika-traktorzysty 8) , chociaż śrubokrętem to by troche odkręcił przy tym, ale mając 3 imbusy i 2 płaskie klucze+ pożyczony śrubokręt można by go całego rozebrać 8) , Trzeba skompletować odpowiedni mini zestaw :) i wozić.

Dziś zdjąłem gąźniki do czyszczenia, ale wcześniej zmieniłem świece na nowe, tak żeby sprawdzić. Strzelanie się zmniejszyło i pojawiało się w miare regularnie w podobnym zakresie głównie przy zejściu - wcześniej waliło jak popadnie. Niepocieszony grzebałem, mając już zamiar odkręcać kolanka itp i wypatrzyłem brak zaślepek na otworach w 2 głowicach służących do synchronizacji :roll: gażników ,tak sobie cały czas syczało. Szybka reakcja, zatkanie korkami do wtrysków (podobno) i 8O 8O 8O coś jakby przestał strzelać :) , obroty na max, pare przegazówek i cisza, poza wrzaskiem silnika oczywiście. Zrobiłem jeszcze test ściągając gumki -> strzały regularne, zakładając - cisza, może czasem coś pyknęło ale miało prawo :lol: Jednak teraz to chodzi jak należy i wolne obroty się poprawiły. Czyżbym znalazł przyczyne :?: :)

Już myślałem że tylko mi się to trafiło, pocieszające jest to co potwierdził Piotr, że wystarczy ściągnąć pokrywe sprzędła i mamy kłopot na wierzchu :) Wymiana na nowe może być uciążliwa(kwestia $$$) bo podobno nie ma zestawów naprawczych -tylko całe,kompletne nowe, chociaż w katalogu z Klas'y jest taki komplecik ale do RC24. A co do dostępu to fakt, najbardziej wkurzający jest dostęp do świec, wszystko trzeba zdjąć :) , a to niby taka podstawowa czynność. I to niezły śmietnik jak dziś zobaczyłem 8) Choć musze przyznać że nawet szybko się to wszystko ściąga, jednak nie chciałbym tego robić na drodze ;)-wtedy wszystko gorzej idzie.