vfts

Podłączam się do tematu. Chcę sprawdzić układ chłodzenia w FZS 1000 '04. W moim sprzęcie po odpaleniu zimnego silnika wentylator włącza się już po około 60sekundach (czy to nie za wcześnie?) i tak jak ktoś już pisał, wyłącza się przy wrzuceniu biegu (wersja EU). Potrzebuję garść podstawowych informacji o nim. 1. Jak sprawdzić termostat czy prawidłowo otwiera obieg? 2. Gdzie znajduje się włącznik wentylatora? 3. Jak sprawdzić czy układ jest zapowietrzony i go odpowietrzyć?

Czy ktoś jeździ w półwysokich Gaerne (G-Flow AquaTech lub G-Aktive - www.gaerne.com) ? Chciałbym kupić do użytkowania głównie miejskiego i krótkoturystycznego, gdzie liczy się uniwersalność i wygoda. Czy taki półwysokie buty spełniają swoją funkcję buta motocyklowego (ochrona) czy lepiej sobie odpuścić?

Również podobny plan mam w podobnym terminie, wyjazd namiotowy, ale raczej bez wsparcia samochodu i bez takich długich przestojów nad Adriatykiem. Plan 10(+2) dni. Fazer 1000.

ossssz kurde za późno doczytałem :/

podpinam się pod wątek :)

Jak w temacie. Kupię gmole lub crashpady do FZS 1000 rok 2004.

http://video.kenblockracing.com/flash/smal...FFFF&autoplay=0 myslę, ze to robi jeszcze większe wrażenie :icon_razz: :icon_mrgreen:

Z tego rocznika, o którym mowa w temacie NIE. Nowsze roczniki Forestera występują jako STI, ale tylko jako RHD JDM :icon_mrgreen: http://pl.youtube.com/watch?v=x18goizbqs4

:biggrin: :buttrock: :flesje:

kurde stary no chyba sobie jaja robisz, że średnio auto z silnikiem 2.8 i w automacie spali dychę :icon_mrgreen: Może w trasie przy jeździe autostradowej to spoko. Passat 1.8 pali dychę zupy w mieście, a jak go deptasz to nawet ponad 12 i wcale nie jest to wina nadmiernego zuzycie czy rozregulowania silnika. VR6 w mieście poniżej 12 chyba jest nierealne, no chyba że jezdzisz jak emeryt, ale nie do takiej jazdy sie kupuje auto z takim silnikiem

Bardzo dobre auto, jak już ktoś napisał prawie bez wad. Wiadomo, że przy silniku 3.0 spalanie będzie dosyć wysokie, ale auto praktycznie pancerne. Jedno z najlepszych w testach niezawodności. Wysokie zawieszenie idealne na nasze drogi, przy tym bardzo niepozorne, a potrafiące na swiatłach zawstydzić nie jednego (szczegolnie w deszczu lub po sniegu). Genialny napęd 4wd http://pl.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc Jeśli pewny egzemplarz, nie zastanwiaj się. :crossy:

:clap: REEESPECT :icon_mrgreen:

A co z Japonią? Avensis kombi, Legacy kombi, 626 kombi...

No z tym ostatnim to w Vettcie byłoby mało wygodne :)

Kup moto tańsze o 500zyli i lepszy kask

skąd masz takie dane, że evo jest szybsze od Imprezy??? Ja jeszcze żadnego porównania nowych modeli nie widziałem, ale można przypuszczać, że nowy hatchback Subaru będzie miał lepsze osiągi od 1540kilogramowego EvoX.

zależy ile zakrętów będzie po drodze... :icon_twisted:

['] :-(

http://multimedia.motoplaneta.pl/g.php?modex=pokaz&T[id]=391 STI nawet godnie wygląda, zresztą nieważne jak wygląda i tak napewno będzie jeździć lepiej niż inne samochody. A tu małe OT :D http://www.youtube.com/watch?v=_cKNR3yLM0A

to miał być wątek o nowej Imprezie, a nie o Foresterze, ale co tam: http://es.youtube.com/watch?v=sCVGe6ybaTc

Corolla 1.4 D4D, Hilux 2.5 D4D

:crossy: nie ma jak merytoryczny post :clap:

TS 192KM masz?

hehhehe czyli ma bardzo niedokładny prędkościomierz :icon_biggrin: ;)

z tego co wiem od zawsze wat (1W) to mniej niż 1KM ;) ;)