koks

slyszalem ze w f3 (stalowa rama - produkowana do 98 roku) ten problem to znaczy napinacz lancuszka rozrzadu nie wystepuje i zaczal sie dopiero w silniku w f4. f3 podobno sa bardziej niezawodne. czy to prawda?

no nikt nie ma nic do powiedzenia?nikt nie ma f3 albo f4?

ja mam horneta. w jakich sprawach szukasz porad?

mowisz ze jezdziles na cbr 600 f3 i chcesz sprobowac czegos nowego. hmmm tak sie sklada ze cbr 600 rocznik 97-98 to ostatni wypust f3. f4 pojawily sie w 99 roku a w 2001 dolozono wtrysk. wiec.... powiedz prawde na czym tak naprawde jezdziles :clap:

wlasnie przegladalem fora angielskie i artykuly odnosnie tych dwoch motocykli i wszyscy tam podkreslaja ze niezawodnosc f3 (szczegolnie silnik i lancuszek rozrzadu) jest duzo lepsza niz w f4. Co wy na to bo szukam cbr wiec draze ten temat. A jak z wlasnosciami trakcyjnymi czy f4 jest duzo lepsza niz f3 (wiem ze jest duzo lzejsza) ale jak tam zawiechy sie sprawuja? bracia cbrowcy no to nie ma nikt z Was cbr f3 albo f4 ? nikt nie moze mi udzielic praktycznych uwag o tych sprzetach tzn. awaryjnosci,serwisie i jak sie to to prowadzi?

ja ma trampka w starej budzie 1993. zrobilem nim cala europe i jest super. Na nasze drogi rewelka. a bmw nie znam. ale jeden cylinder kojarzy mi sie z wiekszymi wibracjami.

xr i xlr maja specyficzne silniki ktore wymagaja czestej wymiany oleju i regulacji zaworow co 1500 km wiec odpada.

dzieki za info. ten ostatni artykul w sciacz.pl juz wczesniej czytalem. moze jeszcze ma ktos cos do powiedzenia? czy zmiana kola na 17 calowe z przodu poprawi kulture jazdy tzn .ta nerwowosc?

600 to mam transalpa ale szukam czegos do lekkiej turystyki i do wyszalnia sie w lasach i polach. upatrzylem ttr250 - fajne moto lekkie niezawysokie jak dla mnie ekonomiczne i niezawodne. stad tez moje pytanie. czy to dobry wybor?

szukam info o tym motocyklu. rocznik 94-99. ktory z nich jest najlepszy. jakie sa roznice itp.czytalem na scigacz.pl o firebladzie i tam gostek pisze ze nawet do 4.5 l na 100 zszedl.

witam interesuje mnie info o tym motocyklu. ktory rocznik jest najlepszy itp.mam na mysli roczniki 94 - 98. jak jest ze spalaniem,serwisowaniem, jak czesto opony trzeba zmieniac itp.

mam juz transalpa ale rajcuje mnie cos lekkiego endurowatego na czym moglbym obskoczyc jakies lasy i bory z bagazem. wiem ze ttr 250 jest ekonomiczna w miare mocna i szybka nie za ciezka i za wysoka, niezawodna. do enduro jest super a co z turystyka?czy objazd Polski wchodzi w gre z bagazami w pojedynke?

jak w tytule

pytalem sie Was o honda xlr200 i xlr250 i nie ma odzewu - mam nadzieje ze sie ktos znajdzie co slyszal i wie cosik o tych motocyklach. Interesuje mnie tez yamaha ttr 250. prosze o info na temat tego motocykla. wszystkie dane:dane techniczne, wysokosc siodla, waga, moc,predkosc.wlasnosci trakcyjne.niezawodnosc,jak czesto serwisowac (np co ile km wymiana oleju) itp. wiem ze po 2000 roku byly z plastikowym bakiem. generalnie jak to sie spisuje

jakie wady I zalety maja te oba motocykle. plusem 800 sa wtryski (nie trzeba regulacji jak w przypadku 750 ale tez spalanie jest podobno wyzsze w 800) jakie sa wasze opinie.pytam szczegolnie tych ktorzy uzytkowli te motocykle albo je naprawaiali.

mam transalpa ale szukam taniej niezawodnej maszyny do lekkiego enduro I krotkich wypadow turystycznych. szczegolnie chodzi mi o xlr - jestem honda man. interesuje mnie doslownie wszystkie info o tych motocyklach.ich budowa (silnik zawieszenie)niezawodnosc serwis spalanie osiagi moc moment itp.

dzieki za info . moj email to [email protected] - szukam wszelkich info o cx 500 gl 500 cx 650 i gl 650 pozdro

Jak w temacie. Kto to ma . Kto to zna. Jak tym sie jezdzi i uzytkuje. czy sa niezawodne itd. prosze o info

witam, szukam motocykla o wygladzie klasyka z nastawieniem na turystyke. Z walem kardana no i podstawa zeby byl w miare niepsujacy sie. Co sadzicie o hondzie cx500 i cx 650 ?czekam na odpowiedz

czy naprawde nikt nie ma gt 550 ? ludziska pomozcie mi wybrac. potrzebuje wiecej info o tym moto to naprawde nikt nic nie ma do powiedzenia o gt 550?

szukam czegos taniego i niepsujacego sie z kardanem. slyszalem dobre opinie o tych dwoch motocyklach. moze znajdzie sie ktos na forum kto rozwinie ten temat i wyjasni moje obiekcje. to znaczy ile to pali jak to sie jezdzi itp.

a jak z serwisowaniem?tzn jak czesto wymiana oleju i filtrow?czy uzywales filtru k&n do niego?

zrobilem tak ale chyba jest jakis blad na forum bo wyswiatla mi raptem 4 tematy z czego jeden jest moj dlatego zalozylem nowy temat

prosze info o tych motocyklach.trwalosci,eksploatacji itp. z gory dzieki

zastanawiam sie nad wstawieniem filtra k&n do trampka.Raczej zwiazane jest to z ekonomia uzytkowania (mycie co jakis czas) ale jakby cos tam dalo mocy czy momentu obr. to bym sie cieszyl tez. ale spotkalem sie z roznymi opiniami na ten temat i pare z nich twierdzi ze transalp zaczyna sie grzac troche mocniej bo dostaje inna mieszanke paliwowo powietrzna. ale podobno problem ten mozna rozwiazac poprzez dodanie tlumika akcesoryjnego.co wy na to? sa tutaj tacy co znaja na to odpowiedz?