Skocz do zawartości

skowronp

Forumowicze
  • Postów

    32
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez skowronp

  1. To ma być auto użytkowane na co dzień do dojazdów do pracy / klientów. Dlatego jakośw T4 czy doblo siebie nie widze ;))))))
  2. Hey, Przymierzam się do przesiadki na multivana bo mam dość ciągania przyczepki z moto (którą musze pożyczać). Czy ktoś z Was ma wiedze lub doświadczenie w takim transporcie moto? Wiem że najlepiej pomierzyć samemu, co też zrobię ale chciałbym oszczędzić sobie czasu trochę. Główną rozterkę jaką mam to (moto musi wchodzić bez składania fotela pasażera w I rzędzie)jakie modele brać pod uwagę: - Seat Alhambra (widziałem ze się mieści) - VW Sharan - Pug 5008 - S-Max / Galaxy - Citroen C4 Roczniki raczej 2008-2010.
  3. Na stałe rozumiane jako z mozliwością powrotu do oryginału za rok czy dwa
  4. Dzięki za szybkie info! Nie pozostaje nic innego jak zamówić wszystko pod serwis przedsezonowy ... To jeszcze dopytam trochę z innej beczki. Mam obdarte owiewki i nie bardzo kalkuluje mi się wymiana na torowe, ale chciałbym pozbyć się świateł etc. Macie jakieś patenty na wypełnienie otworów po lampach (coś poza silver tapem ;) )?
  5. Czy moglibyście mi poradzić który rolgaz wybrać na pojeżdzawki torowe? Pacjent cbr 600 rr 2007, standardowo krzywka ma 70 stopni i chcę ją skrucić (czasami wymaga repozycjonowania dłoni). Robby Moto z krzywkami 55, 57, 62, 68. 600PLN z linkami Domino XM2 z krzywkami 53, 55, 60. 330 bez linek, 600PLN z linkami Który polecacie? Czy konieczna jest wymiana linek? Szukam też dobrych klocków do upalania (karbonowe?). dzięki za podpowiedź. Paweł
  6. Oczywista oczywistość 1k PLN = 1000 PLN nie zwróciłem uwagi ;)
  7. Szukałem jakiś czas temu informacji i różowo to nie wyglądało. Co do zasady większość produktów ubezpieczenia na życie nie obejmuje sportów ekstremalny (w całości) lub zawodowego / amatorskiego uprawiania sportu (chyba że w OWU ktoś zapomniał dopisać) i dotyczą śmierci lub trwałej niezdolności do pracy, a nie kosztów leczenia. Warto też doczytać definicję tych pojęć w OWU. Tą opcję można rozważyć w przypadku gdy chcemy zabezpieczyć rodzinę w przypadku fiknięcia na tamten świat - po świadomym przeczytaniu OWU. Jeśli interesuje nas ubezpieczenie od wypadku / kosztów leczenia to można poszukać ubezpieczenia sportowego (PZU miało takowe tylko ciężko je znaleźć na ich stronach) lub NNW. Oba swym charakterem są bardzo podobne, jedynie w pełnym obezpieczeniu całorocznym podajemy sporty od których chcemy się ubezpieczyć jak i np. wybrane choroby (np. serca). Wady takiego rozwiązania są dwie: - zawsze jest limit odpowiedzialności ubezpieczyciela - bardzo duży koszt (jak wchodzimy na kwoty odpowiedzialności 200k PLN +). Jednym ze stosowanych rozwiązań jest NNW lub inne ubezpieczenie sportowe na wybrane dni (w PZU do 200k z tego co pamiętam). Wówczas składka na weekend wyścigowy (3 dni) to okolice 1000k PLN ... ale z drugiej strony jesteśmy ubezpieczeni właściwie od wszystkiego. Od agenta PZU z którym rozmawiałem usłyszałem że nawet jeden z zawodników MMA zawarł takie ubezpieczenie po czym zgłosił szkodę ;) - więc jest to jak najbardziej działająca opcja. Można oczywiście kombinować - czyli w przypadku złamania mówić (zakładam ze jesteśmy przytomni) lekarzowi żę fiknęło się jadąc cywilnie a nie po torze. Wówczas z większości ubezpieczeń mozna korzystać. Nie wygląda to kolorowo niestety i nie zanosi się na zmiany (rynek takich ubezpieczeń jest zbyt niszowy by którakolwiek znana ubezpieczalnia weszła w to ze względów biznesowych a nie reputacyjnych). Tyle pamiętam. Powodzenia w szukaniu i daj znać jak będzie coś interesującego ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...