Skocz do zawartości

nazirro

Forumowicze
  • Postów

    142
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez nazirro

  1. Siema. Dawno tu nie zaglądałem, ale teraz mam pytanie techniczne.

    Mam awarię tylnego amora. Tył siadł i gdy jadę z obciążeniem to opona obciera o błotnik.

    Sprzęta mam z 97 roku (nakulane 64 t.km) i jak będę wymieniał to bez sensu szukać używanego amora z tego samego modelu, bo one się skończyły w 99 roku i nie wiadomo w jakim stanie bym dostał i ile by miał nakulane przebiegu taki amor.

    Jeśli będę szukać używanego, to z młodszych modeli, z jakiegoś B650, roczniki coś około K8 i nowsze, bo wtedy są szanse, że taki amor jeszcze trochę posłuży.

    Orientuje się ktoś czy amor z nowszych modeli 650 będzie pasować do starego B6? Albo ewentualnie co jeszcze może pasować?

     

     

    Właśnie zamontowałem na tył do mojego B6 amorek z GSXF 750 2000r. i pasuje bez problemu, tylko trzeba gdzieś umocować zbiorniczek wyrównawczy. Jazda próbna wykazała bardzo dużą poprawę w prowadzeniu i zachowaniu moto. w końcu tył przestał "dobijać"

  2. Opona bezdętkowa różni się tym od dętkowej że posiada warstwę uszczelniającą ,która zastępuje dętkę ,a także kształt stopy opony jest inny aby możliwe było uszczelnienie jej krawędzi z krawędzią felgi bezdętkowej. Przy zastosowaniu opony bezdętkowej na feldze dętkowej(nie tylko szprychowe) konieczny jest montaż dętki! Tylko wtedy można jeździć bezpiecznie. Można zatem stosować opony typu tubeless na dętkowych felgach ale TYLKO z dętką w środku.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...