mike_pi

skutery tez sa bezawaryjne pod warunkiem,ze kupisz cos firmaowego a nie np keewaya hurricane, w ktorym przy wjezdzie w dziure potrafi sie ulamac kufer. Jezdze peugeotem od 3 lat i NIC w niego nie wlozylem jezelli chodzi o naprawe. To samo powiedza moi znajomi, ktorzy jezdza skuterami dobrych marek. to samo mozna powiedziec o ludziach, ktorzy jezdza na "palstikach", bo brakuje im czego miedzy nogami i czuja sie niedowartosciowani

tez bym raczej stawial na uslizg tyniego kola niz shimmy... szkoda maszyny.. :?

apropo lodzkiego mpk (bo chyba o nim jest ten post): ostatnim czasy mialem te watpliwa przyjemnosc jechania na pogrzeb autobusem mpk. oczywiscie wszyscy sie spiesza, bo z pewnych powodow wyruszylismy pozniej i co sie okazalo?? ze autobus sie rozkraczyl.... :D :P :P

wielkie brawa za spotrzegawczosc.... tym bardziej, jak moze swiecilo slonce, a on jechal "spod slonca" mam czarny skuter. raz dalem sie znajomemu przejechac. jechal ulica bez swiatel w cieniu pomiedzy kamienicami. jakby nie to, ze mam glosny wydech, to bym nie zorientowal sie, ze jedzie. motocykle nie wazne jakie by nie byly zawsze sa mniej widoczne na drodze niz samochody

moze mi ktos wytlumaczyc jak to dziala?? :D :D :D

tez tak uwazam :-) :-)

reki sobie uciac nie dam ale o ile sie nie myle, to nie ma suzuki an 125 (jest suzuki epicuro 125 ccm), a przynajmniej ja nie slyszalem. ale za to na 100% jestem pewien, ze istnieje burgman 150. burgman jak burgman pozadna marka, komfortowy, osiagi wystarczajace jak na skuter "ciut" wiekszy :) a oto opis skutera z jednego z wortali o tematyce skuterowej: "Burgman to najmniejszy z trojaczków Burgmanów. Pomimo względnie małego silnika i mniejszych gabarytów jest pojazdem o luksusowej, prestiżowej charakterystyce. Wygląd zapożyczony od większych braci tworzy z niego pojazd typu kanapowiec. Ogromny fotel i imponujący bagażnik sprawiają, że tak jak i u pozostałych Burgmanów jest idealny dla dwóch osób z dużym bagażem. Stylistyka ma w sobie dynamikę, ale najbardziej nawiązuję do modelu 400 w pomniejszonej skali. Nisko położony fotel i dość mała ilość miejsca z przodu sprawia, że jest dobry raczej dla niższych i średnich osób. Silnik jest żwawy w niskim zakresie prędkości. Przy większych już brak mu mocy. Pomimo to B150 jest skuterem dynamicznym. Twarde zawieszenei pozwala nieźle się składać, ale tylko na dobrych nawierzchniach. Polskie drogi są dla niego zbyt nierówne co zarówno kierowca jak i pasażer boleśnie odczuwają. Jego prezencja i gabaryty nie pozostawiają go w tyle za większymi braćmi z rodziny Burgmanów. Czterozaworowy silnik wyposażony w katalizator spalin, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, pojemny - mieszczący dwa integralne kaski - bagażnik, a także inne praktyczne schowki pozwalają na dynamiczne i komfortowe przejażdżki zarówno do pracy jak i na weekendowe wypady."

to juz drugie forum w dniu dzisiejszym, na ktorym czytam o trgicznych wypadkach..... :cry: :cry: :cry: