Grzesiek24

Już nie mam pomysłów... Pójdzie do żyda jak się wkurze... Bez przesady żebym pół roku z moto walczył

No mam to samo, ale przecież nie będę jeździł bez górnej pokrywy ;P Jak przyjdzie sprzedawać moto to co powiem klientowi ? :D

Ile obrotów mają być wykręcone śróby pod gaźnikami (te przy pływakach, ale chodzi o te na zewnątrz) ??

Pływaków nie tykałem, a dysze zakładałem według serwisówki (175 przód, 178tył). Co tam jeszcze można przypadkiem zamienić? Rozbiore chyba dzisiaj i posprawdzam jeszcze raz Sprawdziłem i dysze są na swoich miejscach. Na oko rozrząd chodzi dobrze(zawory otwierają się razem przód i tył, a nie na zmiane) , sprawdziłem w serwisówce i nie kumam jej... Jest napisane, że mam sobie tam poustawiać, przekręcić wałem w lewo o 1-1/4 obrotu ustawiając na znaku FT a następnie znów w lewo o 1/4 ustawiając na FT ... problem w tym, że tam nie ma drugiego FT Rozrząd mam tak: Znak na kole zamachowym RT --> tylni cylinder ma znaki na zwenątrz (RI i RE) obracam wałem 1 i 1/4 obrotu aby ustawić koło na znaku FT --> przedni cylinder ma znaki do wewnątrz (FI i FE) obracam wałem o 1 obrót ponownie na FT --> przedni cylinder ma znaki na zwenątrz.

Czysciłem też gaźniki, może coś zamieniłem?

Witam. Napisałem posta w jednym z tematów, ale nikt sie nie odzywa. Może tutaj ktoś pomoże ? http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/163925-vtr-1000-nie-wkreca-sie/page-2

Siema. Panowie mam taki sam problem jak kolega tutaj opisywał. Wymiana tylko zaworów i moto muli przy 6tyś. obr. (ale zanim dojdzie do 6tyś to rwie jak szalony, bez żadnej straty mocy). Pytanie moje jest takie: dlaczego tak się stało ;o może coś przypadkiem przekręciłem czy coś? Jak zdjąłem górę air boxa i się przejechałem to normalnie do czerwonego bez problemu .