Ochrona przed wiatrem zależy od szyby, ja mam taką mikrą (najmniejszy puig) i jest w miarę choć powyżej 180km/h walczę z wiatrem ale nie na tyle żeby mi to przeszkadzało (wtedy trochę się pochylam do przodu - przy wzroscie 183cm) ale gdyby zapodać jakąś większą to pewnie pod tym wzg. było by sporo lepiej. Ja lubię zapierdzielać więc żadnych większych szyb nie zamierzam instalować ;-) Spalanie na tym wyjeździe o którym wspomniałem wcześniej najmniejsze było 5,9 (ale to już chyba rekord rekordów - ze wzgl. na deszcz) a największe 8.0 liczone na kalkulatorze bo komputer pokładowy jest bardzo optymistyczny. Moto było załadowane, trzy kufry, i jazda różna, żadnego wleczenia się po za dniami deszczowymi. Gdyby nie deszcz pewnie nie były by większe ale najwięcej spalań oscylowało pomiędzy 6,2 do 7.0. Multistrada od 2013roku (moja jest z 11) ma po dwie świece zapłonowe na garnek i ta podobno pali ok 0,5 litra mniej. Największy przebieg to 280km i paliwa coś tam jeszcze było, ponieważ drugie moto miało mniejszy zasięg więc tankowaliśmy po jego przebiegi. Najwięcej jeżdżę sam więc nie powiem Ci jak wygląda podróż z tyłu na dłuższej trasie, kanapa pasażera jest całkiem spora, centralny kufer ma oparcie dla pasażera podnóżki nie są wysoko więc myślę że tragedii nie będzie. Fajne jest też to że obciążenie motocykla czyli kufry lub pasażer zmienia się szybko w ustawieniach komputera a ten dostraja zawieszenie tak żeby nie było jakiegoś bujania na dołkach czy coś w tym stylu. Motocyklem z pełnymi kuframi prawie domykałem bieżnik w Chorwacji ;-)