grasser

skrzynia bez wstecznego model m63 chyba oryginalna. w trakcie zmiany biegow slychac zgrzyty tak jakby niewyprzeglal do konca. sprzeglo ok napewno nieciagnie wiec to pewnie cos wewnatrz skrzyni ... jelsi ma ktos doswiadczenie w tego typuy sprawach prosze o instrukcje na co powinienem zwrocic uwage zabierajac sie za naprawe tego typu uszkodzenia i czego szukac. dodam ze wystepuje tez problem prze zrzucaniu biegow tzn gdy uzywam dzwigni noznej zmiany biegow niemoge zrucic z 3 na 2 i nizej. gdy uzywam recznej niema zadnych problemow.

a IGLICA ?

k301 tzn tak na nich pisze ... troche do przodu ale dalej niemoge ich ustawic jak nalezy ... wycyszczone i za moment 3 podejscie ...

heh to troche nietak:P poprostu zle zrozumialem przedmowce a co do mechaniki to conieco doswiadczenia mam... moze nie przy rusach ale zawsze ... problem tkwi chyba w gazniku ... chyba napewno ... mozecie podac mi jak powinny byc ustawione gazniki ? chodzi o spinki na przepustnicy i na plywaku ...

pewnie sie w nia zaopatrze dzieki. aha ... jedno jeszcze ... czyli jak go ustawie tak jak ma byc to oba cylindry maja prcowac na luzie czy tylko jeden a drugi ma dzialc dopiero jak odkrece gaz ?? hmm zrobilem tak jak napisales ... jeden mi chodzi ciut nieruwno i ciszej niz drugi ... no i troche wysokie obroty ma a sruby podnoszace dysze sa wykrecone calkiem ... lewe powietrze ??

hmmm dobze wiedziec ... to bylo dobze i zkopalem w takim razie :evil: no ale czlowiek uczy sie na wlasnych bledach... jest tak ze silnik chodzi nawet niegasnie latwo odpala itp i slychac jeden wydech tylko a drugi ciuhutko. na probe odlaczylem ten ydch ktory slychac zeby sprzwdzic czy ten drugi w ogole dziala no i silnik pracowal dalej (z lekka ingerencja za pomoca rolgazu ale krecil sie) wiec chyba bylo dobze ... dzis jeszcze raz przerobie regolacje gaznikow odpoczatku zobaczymy co z tego wyjdzie ... zna ktos jakas sprawdzona metode regolacji ?? aha jescze jedno ... jakie powinno byc wyprzedzenie zaplonu w uralu m63 ?

mnie chwilowo niestac :evil: kupilem Urala wiec ... no :> pytanie kolejne ... jaka jest przyczyna tego ze motocykl chodzi na jeden cylinder ? tzn w sumie chodzi na dwa jak jeden odlacze to drugi ciagnie ale slabo. prawy ok lewy tak ze go ledwo slychac ... tylko takie lekkie "puf puf puf ... " bawilem sie skladem mieszanki zaworami i wysokoscia podniesienia przepustnicy ... nic z tego ... coto moze byc ? aha pytanie ... czy zaplon moze byc dobze ustawiony tylko dla jednego cylindra ? wydaje mi sie ze jak bedzie zle to na obu ... dobze mowie ??

taaa zeby wejsc do dzialu technika musze zaplacic ... swwwwieeetne forum :evil: a co do tego urala ... silnik gornozaworowy ... wiec pewnie 650 jednak. wie ktos moze jak rozpoznac rodzaj przelozen bez rozbierania skrzyni i dyfra ? chodzi mi mniejwiecej o jakas prosta metode ... i jeszcze jedno ... zna ktos zasady docierania tego sprzeta ? niemam nigdzie zadnych informacji a moj jst wlasnie na dotarciu ...

Witam. od niedawna jestem posiadaczem Urala M63 i mam kilka pytan odnosnie wlasnie tego motocykla ... jak to bylo z tymi uralami ? podobno byly z silnikami 650 ... ja w dowodzie mam wpisane 750 ... o co chodzi ? pytania natury technicznej ... na wcisnietej dzwigni sprzegla slychac jakis szmer/szum dobiegajacy z silnika ... to normalne czy cos jest skopane ? dodam ze podczas jazdy tego nieslychac... taki dosc cichy dzwiek .... drugie pytanie onosnie dyfra ... na postoju z podniesionym tylnym kolem wrzocilem na bieg i uslyszalem jakis zgrzyty dobiegajace z dyfra ... rowniez dosc ciche i podczas jazdy niezauwazalne ... norma czy do poprawki ?? jeszcze pytanie odnosnie ostawiania zaplonu ... z tego co wiem to zaplon ustawiamy wg znakow na kole... z tego co sie przyjzalem widac tam kilka znakow prawdopodobnie nabitych przez poprzednich lascicieli i strzalke ktora wygloda na fabryczna ... jak wygloda to oznaczenie punktu w ktorym powinien nastopic zaplon ? o co oznaczaja skroty po lewej i prawej stronie otworu ?? aha :> jak wiecie gdzie mozna zdobyc w miare rzetelne i pewne informacje na temat ruskow (Urala) dajcie znac prosze ... z gory dieki za odpowiedz i pomoc pozdrawiam Karol S