Vidlak

Aby zrobić z 80 motorower musisz udać się do rzeczoznawcy i z nim ustalić szczegoły, w naszym polskim prawie aby pojazd był motorowerem musi mieć poj. do 49,9999 :icon_twisted: i nie może przekraczać predkości powyżej 50 km/h :icon_twisted:

Zmień ludzi ich twierdzenia są z kosmosu!! :buttrock: Pamiętaj że rejestrujesz tam gdzie jesteś zameldowany chyba że masz wspołwłaściciela ze Szczecina :flesje: ale to nic nie zmieni brief lub inny dokument dopuszczający do ruchu jak homologacja musi być wraz z pojazdem!!! Pozdro!!

Wszystko na temat targow BMT znajdziecie pod tym linkiem włącznie z dojazdem oraz z programem i ustawieniem hal http://www.berliner-motorrad-tage.de/

Spokojnych Świąt Bożego Narodzenia dużo ciepła oraz mnóstwo prezentów !!!

Życze wam, aby w Dzień Bożego Narodzenia nikt nie był sam i, aby spełniły się wasze najskrytsze marzenia... VIDLAK :banghead:

He no to czas na smarta :D http://hellfun.net/index.php?page=display&id=321

Polecam tego linka: http://www.bikelift.it/department.asp?Id=54

Na halo pare miechów temu wchodziło się taką samą drogą :wink: Myśle że to większego znaczenia nie ma liczy się dobra zabawa ;) Generał!! naprawiłeś już kompa :flesje:

Ja juz nie nadążam za Tobą :buttrock:

Spróbuj znaleźć kogoś na forum kto mieszka obok draga i mógłby rzucić okiem na sprzęt, pamiętaj że na zdjęciach motocykle zawsze pięknie wyglądaja nie ma to jak oględziny na żywo.

Dodatki możesz sobie pomału dokupować liczy się historia wiatropędu masz dobrą cenę za 2004 i z salonu a ty jeszcze się zastanawiasz :icon_biggrin: ja myślałem że już dawno po niego pojechałeś :icon_biggrin:

Honda Magna jest jednym z najmocniejszych cruiserów w swojej klasie (88 KM). Silnik pochodzi ze sportowego VFR 750. Motocykl ciągnie już od najniższych obrotów, a gdy wskazówka obrotomierza wskazuje na 3000 obr/min można zadziwić niejednego posiadacza maszyny spod znaku supersport. :bigrazz:

Siuryt wszystkiego najlepszego!!!

Poszukuję serwisówki do GSX 600 F 93' GN72B za pomoc z Góry Wielkie Dzięki

Każdy kupuje motocykl na miare swoich sił czy to będzie dragstar 650 czy virago 535 najważniejsze jest to żeby właściciel w trakcie zwykłej eksploatacji obył się z tą pojemnoscią i techniką jazdy, po tym będzie wiedział co jest najlepsze dla niego. Dobrze że nie chce na II moto R1 :D

no prawie 700 170/80-15 Bridgestone 634 PLN możesz rzucić okiem na Continentala Milestone cena około 500 PLN

Cena rewelacyjna :icon_exclaim: oby stan był taki jak w opisie, sam fakt że motocykl był kupiony u nas w salonie dodaje mu wartości, sissy bar plus gmole to wydatek kolo 1000 PLN więc już zaoszczędziłeś, najlepiej jak byś wrzucił foty konia wtedy jesteśmy w stanie zobaczyć ewentualne minusy.

Do lekkich motocykli to XJ 900 nie należy sam byłem na początku lekko spięty jego masą po paru pompkach i przysiadach zacząłem pewniej stawiać na centralkę :crossy: Masa suchego 265 kg

Kupując motocykl nie powinieneś się za bardzo sugerować przebiegiem, możesz się naciąć na handlarza- regulatora przebiegów któremu korekta pomoże w opchnięciu jego moto, weź ze sobą spec mecha który stwierdzi stan ogólny konia. Pomyśl za nim kupisz Draga o Magnie moc, cruiser, satysfakcja z jazdy :buttrock:

http://www.mf.gov.pl/sluzba_celna/aktualnosci/index.php

Teoria spisku :banghead: kupowałem nie raz bratku i wiem jak to wygląda. Nie szukam linku z gotowymi częściami bo to jest najłatwiejsza droga tylko szukam osoby która by sie podjeła ewentualnie zrobienia gmoli. Dzięki za szczere chęci no i za linka :banghead:

Jak je będziesz miał u siebie napewno je kupie, niemiecki e-bay jest mało wygodny dla mieszkających w Polsce przelew oraz transport kosztuje tyle co ta cześć a pozatym ten niemiec nie wysyla poza granice swojego kraju więc lipa. :bigrazz:

Szukam gmoli do XJ ty 900 D Przezorny zawsze ubezpieczony więc czas najwyższy zabezpieczyć boki silnika przed szlifem, zakup gmoli napewno będzie tańszy niż wymiana dekli oraz to co pod nimi się znajduje. Może również być wykonanie "by hand" tylko gdzie? i u kogo? za namiary z góry dziękuję.

Założyłem ten temat z myślą o użytkownikach tego modelu myślę że wśród nas są właściciele, pasjonaci lub przyszli nabywcy którzy by chcieli podzielić się swoimi doświadczeniami, wrażeniami z jazdy oraz poradami technicznymi tego motocykla.

Najważniejszej rzeczy nie napisałeś ile byś chciał przeznaczyć kasy jeśli to nie ma znaczenia na Twoim miejscu brał bym Shadow jedyne co odstrasza w tym motocyklu to łańcuch, zapomnij o dragstarze 650 motocykl jednosezonowy za mała moc. Maraudera owszem można już kupić za małe pieniądze w dobrym roczniku ale to mówi samo za siebie, łatwo go kupić trudniej sprzedać. VN 800 duży zajefajny koń o nie zajefajnej pracy silnika :icon_rolleyes: wymaga dobrej opieki.