aciddrinker

rowerem (trekingowym) 68km/h z górki oczywiście, 30km/h tym samym rowerem z ośnieżonego stoku narciarskiego :P 175km/h zefirkiem (szybka by się przydała) i dodam, że najtrudniej pobić ten pierwszy a najwięcej adrenaliny przy tym drugim :mrgreen:

pokazwali wczoraj w Panoramie Lub. freestyle na torze - niestety po fakcie a na forum nie zauważyłem, żeby ktoś informował o tej imprezie

chodzi o tor kartingowy oczywiście kamikaze squad został podobno odprawiony z kwitkiem, jak chciał tam potrenować, dlatego trenują na jakimś lotnisku pod Lublinem - wiecie gdzie? może jednak jest możliwość skorzystania z toru? gdyby umówić kilkadziesiąt osób... myślę, że rozchodzi się o kasę :| co nieco się wyjaśniło, więc zmieniam pytanie... i zamieszczam tendencyjną ankietkę ;) dokładna data do ustalenia edit: ehhh, nie tak miała wyglądać ta ankieta, coś mi tu nawala Dopisane Pawel - nie ma ankiety, wywaliłem, bo coś przekombinowałeś :-). Co do daty to zgadujcie się na PW.

napiszcie dokładniej co mnie minęło... wstałem o 6. spojrzałem na termometr i dałem spokój, zamarzłbym po godzinie jazdy :?

byle nie astra I

1. Mazda 2. Renault 3. Toyota (bo jeżdżona w Polsce na gazie) weź słownik do ręki bo aż w oczy kłuje

i jeszcze ktoś tam ma wątpliwości, czy Cię przyjąć na medycynę?? ja z nim chyba porozmawiam ;)

dużo wrażeń jak na jeden tydzień i sporo szczęścia w pechu pozdrawiam

co to ma wspólnego z wyprzedzaniem :?: nie miałby prawa się czepić, jeśli ruszyłbyś wcześniej, nawet gdybyś odkręcił to przecież nie udowodni Ci jak szybko jechałeś (kamery raczej nie miał) :mrgreen:

może to temat bardziej do nakedów, bo raczej tam dominuje chrom na rurach wydechowych (np. xjr1300), w każdym razie chodzi problem usuwania z nich zdrowo usmażonych owadów i innych zapieczonych brudów; macie na to jakiś patent :?:

już widzę jak Ikarusem 301 (na tej linii są nieźli kamikadze) pocina na wprost :-D

Jeśli nie będzie padać, chętnie zawitam. Małe szkolenie wskazane, zwłaszcza, że liczbę km na motocyklu mam jeszcze trzycyfrową :mrgreen: [ Dopisane: 12-09-2005, 11:30 ] chyba wiecie o wyścigach na 1/4 mili w tym samym czasie... rozumiem, że się pomieścimy na lotnisku :)

R1 z tego co wiem jest niska i dość mała w porównaniu do konkurencji; na taki wzrost to moim zdaniem, duże enduro

dzięki za odzew

Znacie niejakiego Roberta Marciniaka z Poznania? koleś sprzedaje na allegro pod nickiem bocian5000 Wygrałem 27.09.2005 jego aukcję: alam do motocykla, dostałem nr konta, przelałem kasę i zero kontaktu z kolesiem. Piszę, dzwonię - nic. Przy tym widzę, że codziennie loguje się na allegro. Kawał sku***syna. Niby dopiero 10 dni minęło... nie zamierzam mu tego przepuścić. :P :P ;) ;) :D :D :D :D :P Mieliście sami takie akcje na allegro?

pytanko do Tomka Kulika i innych: podobno pracę skrzyni (łatwość wbicia luzu i w ogóle) można poprawić jakimiś specyfikami dodawanymi do oleju typu Xeramic. Jak to się do mokrego sprzęgła?

strasznie to może nieee, ale fakt - łańcuch klekocze, co szczególnie słychać na wolnych obrotach

ok przekonaliście mnie, Lwów nie Gołota... lepiej skupić się na degustacji ;)

witam, witam i gratuluję gustu ;) sam jeżdżę takim teraz i jest to moje pierwsze moto (nie licząc kochanej WFM125 8) ) - zaznaczam więc, że nie mam dużej skali porównawczej (miałem kiedyś do czynienia z ZZR600, ale jak wiadomo to inna bajka) pierwsze pytanie nurtuje także mnie, na resztę coś tam jestem w stanie podpowiedzieć: silnik pod względem dynamiki jest super, ciągnie równo od 4 tys. żadko jest potrzeba żeby ciągnąć więcej jak 8 tys.; nie wiem jak tu wypadają inne motocykle w tej klasie, ale wydaje mi się że szóstka mogłaby być dłuższa, tj mniej dynamiczna ale szybsza - przy 100km/h jest leciutko ponad 5 tys. na 6. biegu, choć z drugiej strony może to nie wada, bo nie jest to moto stworzone do latania 150km/h - tak to jest bez owiewki - stąd v-max nie jest imponujący (katalogowe 180 jeszcze nie jechałem, ale przy 170 jest zapas), przyspiesza do 100 w 6s (katalogowo), ale do połykania katamaranów ważniejsza jest dynamika; spalanie - wiadomo - zależy, 5-6, ale średnio to jeszcze się nie wypowiem, tym bardziej, że czeka mnie jeszcze regulacja i synchronizacja; co do eksploatacji to wiem od jednego, bardzo uprzejmego forumowicza (Dymi - pozdrawiam), że kawy mają najtańsze oryg. części i zefirek to bardzo porządny sprzęt ;) kupiłem go przez pośrednika z Niemiec i mogę z czystym sumieniem polecić kolesia (603747306), bo sprowadza tylko niedraśnięte sztuki; w tej klasie (pojemności i ceny) nie zamieniłbym go na nic innego, może dokupię tylko jakąś niedużą owiewkę i 120 można latać; jeśli ponad wygląd cenisz właśnie aerodynamikę, to warto rozważyć XJ600

no i jak się sprawują buciki? można coś powiedzieć po paru dniach śmigania? pytam bo sam się nad takimi zastanawiam; ile tam w nich skóry a ile syntetyku? pozdrawiam

spróbowałem jazdy z zatyczkami (w aptece mieli tylko jednorazowe 3M), i cóż... dzięki Janusz, Dominik i inni!

kiepska opcja dla jarosza, co? może niech każdy płaci ile zje...

ale niestety tylko na ściga; przy motorkach gdzie pozycja jest bardziej do pionu, chyba tylko małpa dosięgnie baku ;)

to słuszna koncepcja :-) będę jechał ale nie z Wawy, więc do zobaczenia na miejscu, i jeszcze coś... - z uwagi na bliskość do granicy (~100km) może warto rozważyć niedzielny wyskok do Lwowa (~200km), choć pomysł ma jedną wadę... wiadomo że w sobotę się gazuje trochę; ewentualnie przed imprezą czyli w piątek