kwas

Hmm dzieki za rady, pomyśle nad CeZetą bo niedawno poważnie myslałem o tym sprzecie

No dobra, ale jestem chociaż troche rozważny bo najpierw chciałem sie poradzić ludzi którzy troche mają o tym pojecią, a nie pojechałem tam i nie kupiłem go od razu, chciałem sie wszystkiego dowiedzieć, czy to źle?? a ty od razu musisz gadać jakies głupoty ze mam płytką wyobraźnie itd :P

Moze dozbieram jeszcze troche kasy i wybiore sie do niemiec po jakies konkretne enduro...

na chwile obecną 2000zł

najbardziej to ja bym chciał jakies porządne enduro, bardzo podoba mi sie honda xl600r, ale nie mam na tyle kasy...

to nie jest wr, zobacz: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=62525012

Dzwoniłem juz do gościa, mowi ze musi byc jakiś kuty tłok który kosztuje 600zl bo zwykły nie wytrzymuje czy jakoś tak, motor ma hamulce bębnowe, chłodzony powietrzem, dziwna sprawa, rocznk 1991 i hamulce bebnowe, coś mi sie wydaje ze nie kupie tego, szkoda kasy, tak jak mowicie, potem bede miał problemy z dostaniem części lub ze zdrowiem :mrgreen: :P

Nie simson bo mialem juz emzete :P :P

No dobra, a ile kosztuje do tego tłok i pierścienie?

Chce go kupić bo jest i tanio i blisko :) wiem że macie racje, ale trudno mi przemówić do rozsądku w takich momentach :mrgreen: ja chce go kupić, zrobić, troche sie "przejechać" :-D no i potem moze sprzedam albo zamienie na mniejszą pojemność lub 4T...

Nie stac mnie na dobrą DT :) A tamta yz jest dosyc tania, no i nie wierze ze na tym nie da sie spokojnie jeździć ;)

No nie mam mozliwosci bo nikt nie ma takiego moto z moich znajomych:/ a tak wogole to gdybym mial taki motor to miałbym do niego wielki respekt i na pewno nie jechalbym 100km/h po lesie czy gdzies po polu i w dodatku wchodził w zakret przy takiej predkosci, wiem ze ten motor jest dla mnie nieodpowiedni, ale chciałbym sie nauczyć chociaż troche na tym śmigać bo ja nie mowie o skakaniu po jakiś górkach przy predkości ponad 100km/h, ja po prostu chce sobie pośmigac po lesie, polu czy gdzies predkością 60-70km góra, przynajmniej narazie dopuki sie nie naucze,

No to musiałbym z 1 startować... :lol: ale miałem kiedys komarka, kupiłem sobie emzete i poradziłem sobie, nie miałem żadnej wywrotki itp. moze opowiedzcie mi cos o tych 500ccm, co sie stanie jak odkrece manetke na full na np. 3 lub 4 biegu, albo na jedynce :) jaka jest predkosc maksymalna, chciałbym abyscie mi w miare mozliwosci pomogli sie do tego przygotować

No to np. bede startował z 3 biegu :) i bede leciutko dodawał i odejmował gazu, wiec moze sobie poradze. ale to tylko moje takie przypuszczenia bo nigdy nie mialem z tym do czynienia i nie mam o tym pojęcia, bo emzeta to co innego :lol:

No nie wiem co to jest moc w crossie, ale jestem dosyc wysoki, siły tez troche mam:D ale nie mam mozliwości jeździć na mniejszych sprzętach bo nikt w okolicy tego nie ma, podobno 500ccm 2T ma lepszy dół wiec bede mogł sobie pojeździć na nizszych obrotach bez konieczności piłowania :) dobrze rozumiem? aha ile to pali konkretnie?

Witam, mam okazje kupić yamahe yz 500 dwusów rocznik 1991:D wczesniej miałem jakies komarki i mz etz 250, nigdy w zyciu nie jeździłem na rasowym crossie 2t i nie mam o tym pojęcia, duzo nasłuchałem sie o tych crossach i troche sie boje, czy ta yz 500 to naprawde taki potwór? czy moge sie nauczyć na tym jakoś jeździć? czy na tym wogole mozna spokojnie jeździć? boje sie ze jak na to wsiąde to moge od razu stracić życie:D tylko nie mowcie mi zebym kupił coś słabszego bo chce kupić tą, tylko dajcie moze jakieś wskazówki jak zacząć na tym jeździć zeby nie zrobić sobie krzywdy, aha i powiedzcie ile taka bestia moze spalić paliwka? pozdrawiam i licze na was:D pozdro

Witam, znalazłem wczoraj w necie bardzo króciutki klip w którym kolesie szaleją po torze na crossach, podoba mi sie z niego podkład muzyczny ale nie wiem jaka to kapela, obejrzyjcie ten filmik i moze ktos z was skojarzy nazwe kapeli albo utworu, sory za nietypowego posta ale nie wiedziałem gdzie go umieścić ;) oto link http://www.emd.com.au/images/clients/media...M%20Redbull.mov

Sprawdz jak masz napiętą linke od ssania bo być moze motor cały czas ciągnie paliwo na ssaniu...bo nie wiem co oprócz tego moze byc przyczyną skoro mowisz ze wymieniłeś dysze, pozostaje jeszcze ustawienie poziomu paliwa w komorze pływakowej, sprawdz takze czy gaznik nie ma zadnych dziur przez które moze wyciekać paliwo

Dzieki Mo$ue za super schemat 3d w świetnej rozdzielczosci :!: :(

Wymieniłem filtr, wyregulowałem gaźnik i spalanie spadło do normy,a zapchany filtr jest jedną z głowych przyczyn zwiększonego spalania

Paliwo nie ucieka, znalazłem przyczyne, miałem zapchany filter powietrza, załozyłem nowy i etka pali tyle ile powinna :buttrock:

Witam, tak jak w temacie, etka po prostu zżera paliwo hektolitrami, gaznik regulowałem i powinno byc wszystko ok, niedawno wymieniałem tłok i pierscienie, zrobiłem od tego czasu 50km, wiecie czemu tak sie dzieje??

Do etz 250 masz jeden kruciec o symbolu EM250, jezeli jest tak jak piszesz to znaczy ze ktoś robił z nim coś, proponuje abyś zwrócił go gościowi i kupił sobie drugi, przeciez to kosztuje 10-15zł uzywane wiec mozesz sobie pozwolic na zakup drugiego a nie kombinować

Niestety mylisz sie:P, silnik rotaxa był montowany tylko do MZ ETZ 500, a w etz 301 był normalny silnik mz, tylko miał powiekszony cylinder i tłok, oto fotka:

Tutaj masz bardzo dobre i tanie moduły http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=58342433