Oldschoolweek

Ten model ma służyć jako wozidło tanie w utrzymaniu a nie do podkręcania go. Jak do tematu to zamiana zębatki na taką o mniejszej liczbie zębów powinna pomóc przy rozbujaniu go do większej prędkości, kosztem przyspieszenia.

Kwestia odpowiedniego wejścia w slalom, potem balans, głowa skierowana na optymalny tor jazdy umiejętny przeciwskręt plus utrzymanie manetki gazu w stałym położeniu. W moim przypadku potrafiłem przejechać slalom ze średnią 35-40 km/h. Grunt to być skupionym na celu naszego przejazdu. Nie przejmować się jak nie wychodzi, wszystko jest do opanowania.

Też myślałem nad takimi nakolannikami lub protektorami na rzepy pod spodnie. Jednak zdecydowałem się na jeansy Motto Wear Combat. http://www.mottowear.pl/produkty/man-jeans/combat.html Dobrze wyglądają, nie rzucają się w oczy, można wsadzić opcjonalne protektory. Warto dołożyć i śmigać w takich.