#36

tak ale jak już coś się pojawia na stronie to raczej nic się nie zmienia.

uwazajcie teraz z wykupywaniem karnetow na S-D bo nie wiadomo co z tego wyniknie i czy S-D przetrwa. Zewnętrzna firma zarządzana przez .... robi biznes na publicznym obiekcie.... Nie mówiąc juz ze nawet treningi przed rundami WMMP musimy na tym odbywać i tak wygląda "statutowa działalność wspierania motorsportu" wkładać kase do kieszeni i gadanie że nie ma na papier toaletowy ja osobiscie mam dosyć tego cyrku.

załączam link, ja chyba nie mam ochoty tego komentować , bo wiadmo że my jako zawodnicy i entuzjaści jesteśmy na końcu łańcucha pokarmowego;/ myślę jednak, że coś się zmieni pytanie w jaką stronę?! Fajnie było by jakbyśmy razem jako użytkownicy tego obiektu mogli coś powiedzieć choć szczerze w to wątpię : http://www.gloswielkopolski.pl/artykul/9344492,bedzie-goraco-wokol-toru-poznan-wladze-maja-wyjasnic-zaniedbania,1,id,t,sa.html

słuchajcie może my sobie wypożyczymy w bezpłatne użytkowanie tor Poznań? zrobimy komercyjne speed daye przed zawodami co by na tym zarobić .... układ chyba zaczyna się tam sypać, zobaczymy co czas przyniesie http://www.gloswielkopolski.pl/artykul/9344492,bedzie-goraco-wokol-toru-poznan-wladze-maja-wyjasnic-zaniedbania,1,id,t,sa.html

no to mamy oficjalny terminarz na 2016 rok: http://www.pzm.pl/pliki/zg/motocykle/kalendarze/2016/kalendarz_2016_-_sport_motocyklowy.pdf

Tak razem stacjonowaliśmy udało nam się naszą 3miejską gwiazdę wyścigów do nas zwerbować :) Ja też startowałem choć pech prześladował mnie całe 4 dni od zawieszenia po dziurawą felgę którą kleiliśmy na poxiline... a na domiar złego na kwalifikacjach odkręciła mi się pompa wody i żygneło olejem na opone co spowodowało moje przyziemienie już na 3 zakręcie i nie ukończone kwalifikacje. Dopuścili mnie do wyścigu z dumnego ostatniego 24 miejsca- jeszcze w oleju po łokcie zakładałem kombinezon :), udało mi się przebić o 12 pozycji i skończyłem wyścig na 12 miejscu ale na walkę z czołówką już nie było szans. Dzień drugi to start w 6 stopniach celcjusza ojj działo się ( na okrążaniu rozgrzewkowym myślałem że olej mi nadal pluje na oponę bo nic ona nie trzymała ,a to chodziło tylko o to, że opony są niedogrzane..., wszyscy mieli z tym problem no może mniejszy mieli ci, którzy dysponowali agregatami prądotwórczymi na starcie , dobre koce też pewnie by pomogły ) , sporo doświadczenia każdy z nas po tym wyścigu wyniósł. Wyjechałem aż do wału na dużej patelni po pierwszym okrążeni zobaczyłem tam nieśmiertelnego chciałem mu przybić piątkę:) ale zdecydowałem wrócić do wyścigu ,udało mi się dogonić jeszcze kilku ostatnich zawodników i szczęśliwie dojechałem do mety. Mimo tylu przygód wyścigowy weekend uważam za bardzo udany:) Następnym razem zapraszamy do naszego namiotu aby pogadać. pozdrawiam,

Nieśmiertelny wymiatał w sobotę i zajął 3 miejsce w klasie Rookie 1000, zrobił czas na poziomie 1:40:000:) Jeszcze raz wielke gratulacje Piotrze!. Niedziela była mocno pechowa dla niego ale to już sam NIESMIERTELNY opisze najlepiej

Część, Na naszej stronie pojawił się jeden z naszych artykułów jeszcze nigdzie nie publikowany , których trochę nam się uzbierało, Wkrótce będzie ich więcej Wklejam link poniżej i zostawiam go waszej surowej ocenie:) http://www.3mmracingacademy.pl/artykul-1-wystawianie-nogi-czyli-jak-rossi-wygral-wyscigi.html

N Nikt się nie śmieje tak się składa , że technika hamowania okazuje się dla uczestników takich szkoleń jednym z najtrudniejszych elementów nic w tym dziwnego bo nie jest to łatwe i często bardzo różne od tego czego uczy się na kursie prawa jazdy. Myślę że większość ze szkół ze strony pierwszej tego postu powinna ci w tym temacie pomóc. pozdrawiam,

Cześć, Dla tych co nie wiedzą w Gdańsku są dosyć zaawansowane plany budowy toru wyścigowego, bardzo byśmy chcieli aby standardowo po wyborach inicjatywa nie upadła, dlatego proszę o wsparcie petycji. Im nas więcej tym jesteśmy mocniejsi i nasz głoś będzie ciężej uciszyć. Poniżej link do petycji o poparcie tej inicjatywy nie wiem czy to coś da ale na pewno nie zaszkodzi. http://www.petycje.pl/10673 Poprosiliśmy również portal scigacz.pl obiecali że coś napiszą o tym.

ukazał się kalendarz wyścigowy więc możną już rezerwować urlopy;) http://www.pzm.pl/pliki/zg/motocykle/2014/Kalendarze/kalendarz_sportu_motocyklowego_2014.pdf ps. no nie wątpię że spróbujesz :) jakiego superbajka panie Piotrze on nawet obok superbajka to nie stał ;p

ostatnio taki link mi wpadł w ręcę jak tu jeszcze się nie pojawił to może być przydatny dla wszystkich zaczynających jazdę na używanych motocyklach - nigdy nie wiadomo kto przed tobą kręcił tymi "fajnymi śrubkami od zawieszenia" więc warto wrócić do ustawień fabrycznych i zacząć pracę od tego punktu. http://m.sportrider.com/suspension_settings/suspension/146_suggested_sport_bike_motorcycle_suspension_settings/viewall.html pozdrawiam,

no Gdansk widzie jest tutaj godnie reprezerntowany jestem ciekawy jak Niesmiertelny bedzie zapierd... na tej BMW :) ja tam chce numer #36 i pewnie skorzystam z rady i zarezerwuje go wczesniej.

mam to samo, chyba wszyscy jestesmy mocno chorzy albo lekko szurnięci:) ja chodzę i patrzę od czasu do czasu na motocykl a jak go odpalę to uśmiech na twarzy zostaje do końca dnia:) wiosny!

W tym roku szkolenie będą tylko w Koszalinie Bydgoszczy i Toruniu i nie będzie ich zbyt wiele, sezon jest zbyt krótki a samemu trzeba bez przerwy poprawiać swoje umiejętności więc będzimy w Poznaniu na paru S-D. pozdrawiam i do zobaczenia na torze, Maciej

bardzo lubimy tory kartingowe w Koszalinie i Bydgoszczy ponieważ nie są szybkie a za to są bardzo techniczne. Tor w Koszalinie ma duże różnice wysokości więc do szkolenie jest moim ulubionym jest na nim wszystko. W Toruniu z 1 miejsca nie widać całości toru a to jest spory minus tego obiektu. Mieszkam w Gdańsku więc torów na południu nie znam. Szkolenie w Poznaniu nie jest realne poza astronomicznymi kosztami wynajęcia toru dochodzi aspekt naszego indywidualnego podejescia , jazda za każdym kilka okrążeń w Poznaniu była by bardzo trudna a jest nas tylko dwójka:) szczegóły są na stronie cena jest stała nie zależna od Toru i wynosi 470zl za całość szkolenia.

Napisze jak to wygląda na naszym szkoleniu w dużym skrócie.Całe nasze szkolenie jest oparte na indywidualnym podejściu więc nie ma potrzeby robienia czegoś ponad to. Na szkoleniu jest maksymalnie 12 uczestników tak abym osobiście za każdym pojechał kilka okrążeń na początku i zobaczył jakie błędy popełnia, drugi instruktor patrzy na tego samego kursanta i po takim przejezdzie osoba dostaje indywidualne wskazówki oraz pokazujemy jakie błędy popełnia - zazwyczaj kazdy jest na zupelnie innym poziomie i dlatego na takich szkoleniach według nas najważniejsze jest indywidualne podejście do szkolonych osób. Gdy wyeliminujemy już te błędy zaczynamy uczyć nowych rzeczy, Ja osobiście jestem zawsze na torze. Jeździmy w dwóch maksylanie 6 osobowych grupach, sesje trwają 20 minut/ prakta trwa 5 godzin więc jazdy jest bardzo dużo. Wyszylismy również z założenia że aby wszyscy mieli udokumentowane swoje postępy każdy z uczestników dosteje nagrany kamerą GOPRO swoj przejazd na początku oraz na koniec szkolenia..nagrywam to z mojego motocykla tuż przed szkolonym motocyklistą :) Ja osobiście zawsze ceniłem jak ktoś mi coś na torze podpowiedział patrząc na moją jazdę i na moje ułożenie w zakręcie więc teraz to my pomagamy aby nie utrwalać złych nawyków i co najważniejsze abyśmy wszyscy czerpali maksymalną frajdę z naszej motocyklowej pasji :))

ukazał sie kalendarz PZM na 2013r. http://www.pzm.pl/pliki/zg/motocykle/kalendarze/kalendarz_sport_motocyklowy_2013_2.pdf

dziękuję bardzo Sikor! własnie o takie coś mi chodziło:) ale bez rundy w Brnie:( jak widać nie tylko w nasi działacze się kłócą o "dobro motocyklistów"- czytaj o pieniądze.

Panowie i Panie macie może jakieś nieoficjalne informacje kiedy pierwsze treningi w Poznaniu albo jakiś harmonogram WMMP 2013? byłbym wdzięczny za wszelkie przecieki:)

pewnie ze niepotrzebne, trzeba łączyć a nie dzielić:) a tak na rozluźnienie atmosfery i aby wrócić do tematu, mamy pierwszy termin szkolenia w 2013 roku. Odbędzie sie ono na torze w Koszalinie który szczerze polecam bo jest bardzo techniczny i ciekawy (21.04.2013. no i powstał nowy filmik o naszym szkoleniu który prezentuje poniżej. do zobaczenia na torze:)

bardzo fajny i prywatny materiał może ktoś będzie zainteresowany myślę ,że Troy Corser jest wystarczającym autorytetem:) ENJOY http://www.youtube.com/watch?v=HeMSfgb5tks

Tomku zmartwię Cię, wszystko jest legalnie:) pozdrawiam i życzę mnóstwa zadowolonych kursantów tak jak u nas:)

zgadzam sie z kolegą nie zapominajmy czyscic dobrze opon po zjechaniu z sesji i przed założeniem kocy- bo moze byc wlasnie tak jak powyżej;) z kocami sa rozne sytuacje moje raz sobie lezaly wylaczone obok moto a dziecko mojego kumpla postanowilo ze je podlaczy jak nikt nie widzi i sie "lekko" przypalily nie oznacza to ze je wyzucilem po lekkim tuningu nadal sluza i maja sie swietnie;p czesto jest tez tak ze napiecie jest tak slabe przed wyscigami ( nie znam sie na elektryce tak gadaja na padoku) ze koce cienko grzeja ale to wina ogromnego poboru pradu na padoku to sie czesto zdarza przed wyscigami radcze wtedy duzo wczesniej koca podłaczac.