Bubaziom

ejo to dlaczego sam jej nie dasz sie przejechać na swoim moto?? skoro powiedziałeś żę już jej sie znudziła jazda jako plecaczek?? czy poprostu szkoda ci sprzęta w razie czego jakby wywaliła?? :buttrock: :crossy:

j rownież gratuluje :buttrock:

gratulacje!! i bezawaryjne jazdy!! motorek wypasik:]ale jak dla mnie japonia rządzi :icon_twisted: w sumie "azjatycki" odpowiednik tej aprilii to będzie yamaha TDR.

MUMA :) To co powiesz na to?? http://www.bikepics.com/pictures/343979/ http://www.bikepics.com/pictures/343975/ http://www.bikepics.com/pictures/343980/ http://www.bikepics.com/pictures/343972/ :P :icon_twisted: :P :rolleyes:

to chyba pierwszy rg który mi sie podoba z założonymi owiewkami :icon_twisted: bo w każdej innej to bym chyba pościągał ale przy całym moto czarnym i z pełnymi owiewkami wygląda całkiem sympatycznie:P

mz'ta vipera robi WIELKIE wrażenie, moj brat tez ma etz'te tyle że 150- ma w niej: białe tarcze w zegarach podświetlane na niebiesko, lakier w brokatem, białe kierunki, awaryjne :D siatke na kask :D i tez polerowane dekle tyle ze az tak sie nie śwecą :D :D tutaj fotka: http://www.bikepics.com/pictures/581557/

tak czytam o tym suzuki Rg i mi sie wydaje że to będzie moje kolejne moto po TS'ce:] możę nie w tym sezonie ale postaram sie na następny sezom zamienić TS na RG:]

u mnie od samego początku był wypruty dyfuzor wiec czy cos daje to ci nie powiem, ale jak wybebeszysz jeszcze koncówke (a to robiłem sam) to chodzi o wiele głośniej:D:D i minimalnie szybciej wkręca sie na obroty:]

no z tego co piszesz to tylko lać i jeździć :D Gratulacje oczywiście :D i oby do końca uzytkowania był taki bezawaryjny :D

50 zł dostał moj kupel i to od jednego z bardziej upierdliwych policjantów w mojej okolicy. Sam nie mam karty, ale nie ze swojej winy: chodze do tak beznadziejnej szkoły ze co roku chodze sie pytać dyrektorki czy będziemy robić karte motorowerową a ona "postaramy sie na wiosne" a potem h..j z tego wychodzi, a jak pytałem na policji (bo chyba tam kiedyś można było robić karte) to mi powiedzieli ze szkoła powinna sie tym zająć.

żaden z nich sie nawet nie umywa do ghost ridera bo żaden z nich już nie żyje :] a ghost rider nakrecił 4 pełnometrażowe filmy na których mozna zobaczyć dosłownie wszystko!! od skuterów snieżnych przerobionych na asfoalt, po jazde na hayabuse'ie po autostradzie.. I ja jeszcze nie słyszałem o jego śmierci. ale i tak wszystkie filmy spoko.

z tego co wiem to moze ci dać ok 50 zł mandatu za nieposiadanie uprawnien na motorower, ale wątpie zeby do 18-latka sie za to przyczepili:]

kawałek z historii tego modelu: Zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku na pokazie w Monachium model MH900e stanowi egzemparz koncepcyjny. Maszyna ta została zaprojektowana przez konstruktora z firmy Ducati, Pierre'a Terblanche'a, na pamiątke legendarnego zawodnika Mika Hallwooda. Model MH900 odznaczał sie unikatową stylistyką. Firma Ducati określała jako "neoklasyczną". Łączyła ona eleganckie linie silnika 900SS z tradycyjnymi motywami konstrukcji Ducati, przy uwzględnieniu rozsądnej dozy nowoczesności. Ze swoim małym leflekotrem, czerwoną ramą kratową i rurową, jednostronnym wahaczem, model MH wygląda jak żaden inny. Popyt na ten model spowodował, że firma Ducati postanowiła wyprodukować 2000 egzemplarzy sprzedawanych poprzez internet. Prędkość Maksymalna: 225km/h Silnik: 904cm3, 4suwowy, dwucylindrowy V90', 4- zaworowy, z napędem desmodromowym, SOHC Moc maksymalna: 56kW(65hp) przy 8000 obr/min Budowa ramy: Z rur stalowych, kratowana Przeniesienie napędu: Łańcuchem Skrzynia biegów: 6-biegowa Masa: 186kg przepisane z Ilustrowanego leksykonu motocykli:]

jezeli cos sprawnie poszlo to sie tak strasznie nie wnerwiam, ale gdy np. pomęcze sie nad jakąś śróbką 20 min i przyjdzie mi ją zaraz wykrecać bo cos nie pasuje to mnie trafia :icon_twisted:

powiedz zeby cie w pompke za przeproszeniem cmokną ;) motor mozesz bez zadnego problemu zarejestrować na siebie, a jego dowod nie jest ci do niczego potrzebny chyba ze chce stracic wszystkie składki :icon_twisted: ;) ja wszystko załątwiałem SAM!! od kupna motorku po przykręcenie rejestracji!! ale lepiej zeby jeden rodzic popierał twój wybór w sprawie moto bo czasami w urzędzie rejestracyjnym mogą ci nie wydać tablic jak nie będziesz z rodzicem :)

no wiem ze rózniły sie cylindrem i skrzynią biegów ale tak ogolnie to wydaje mi sie ze to te same moto, tak samo jak teraz mozna kupic np. Suzuki Katana chłodzone czieczą lub powietrzem.

jak bede zmieniał cylinderek to zaglądne :] thx za odpowiedzi:]

a mozna sprawdzic bez rozkręcania silnika czy to napewno łożyska lub tarcze??

ale chciałem kupić wmiare dobry rocznik żeby potem nie mieć problemów ze sprzedażą, wiem ze straciłem na tym jakieś 20-30% mocy i ok 20km/h na prędkości, ale mam nadzieje ze po zmianie cylindra i gaźnika nadrobie te braki. i przy okazji takie pytanko: Czy w wresji chłodzonej powietszem i cieczą były takie same wały?? bo jeżeli tak to myśle ze niebędze jakiegos wiekszego przeciążenie po tuningu.

chyba na 1/4 mili :flesje: (słownie: jedną czwartą mili ;) ) :crossy:

a jaka jest proporcja w dozowniku np. w suzuki ts50?? i ile dolewać do zbiornika podczas docierania tuningowego cylinderka??

:flesje::offtopic::crossy: ale ja bym sie bał wsiąść na 1000tke za 3700zł po przeróbkach ;)

Witam. motor norlanie sie rozpędza, wkręca na obroty i wszystko chodzi normalnie ale..... ostatnio jak sie woziłem rozpędziłem sie troche z górki, spuściłem z gazu i wcisnołem sprzęgło, jak złapało minimalne obroty to zaczeło coś w silniku trzeszczeć. Czym to może być spowodowane i czy to jest normalne??

Gratuluje!! zajefajna maszynka!! Ja o takim jeszcze nawet nie marze ;p

200zł zostaje w kieszeni ale chyba oddałbym te 200zł zeby miec chłodzonego cieczą.