Skocz do zawartości

hipolfs

Forumowicze
  • Postów

    247
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hipolfs

  1. Wyciek z dołu może być różnie motor nowy nie jest jak wiadomo prawdopodobnie poci się spod miski olejowej lub spod filtra oleju.Jeśli to sprawcą będzie miska polecam ci uszczelkę w płynie super grey koszt około 15zł ja złożyłem na to wszystkie możliwe dekle i jest sucho a co kapania spod filtra może gumowy oring jest skruszały.Możliwość wycieku jest od groma jak nie zajrzysz to się nie dowiesz :) Co do rozrusznika też radził bym go rozebrać może to tylko szczotki się skończyły lub naprawdę kręciłeś go strasznie długo i przegrzałeś zwoje lub nadpaliłeś zbyt dużym prądem

  2. a dlaczego mialby kopcic? raczej rozszczelnic sie moze, no chyba, ze w tak duzej ilosci przerzucalby olej do airboxa ze w ten sposob by go spalal...

     

    Za pierwszym razem wyrzucił dosyć sporo że cały silnik był nim zarzygany oraz w filtrze powietrza było tego od groma.

     

    No a przedmuch nie oznacza łykania oleju i w efekcie kopcenia?

     

    Zgadza się jeżeli były by przedmuchy na pierścieniach to by brał olej.

     

    Zielony panowie jestem z ta odmą i myślę że bez rozebrania silnika w mak tutaj nic się nie poradzi

  3. Dymka nie puści co do równej pracy :) Przed drobnym remontem pracował równiutko teraz niestety nie bo olej dostął sie również do gardzieli i buja obrotami.Na dniach mam zamiar zmienić świece na nowe bo poprzedni właściciel wkręcił od fiata seicento oraz synchornizować wyczyścić gaźniki.Sądze że twdy silnik nie bedzie falował na obrotach i bedzie się wkręcać dobrze lecz nie o tym mowa tylko o tej odmie która mnie blokuje ;|

  4. Też biorę pod uwage przedmuchy ale jak na nie ma zbyt dużą moc cóz będe musiał zdobyć manometr i pomierzyć ciśnienie na cylindrach i wtedy się okaże.Jak by nie patrzeć wszystkie kolektory rozgrzewają się równomiernie.

     

     

    za dużo oleju w silniku lub źle zamontowany separator olejowy.

     

    Tam nie ma co źle zamontować bo w srodku nie ma nic a na to nachodzi zwykły dekielek z oringiem i otworem do filtra powietrza

  5. Od niedawna stałem się posiadaczem fajnej babci jaką jest kawa gpz 750 chłodzona powietrzem.Problem polega na tym podczas ostrzejszej jazdy wyrzuca mi olej odmą do airboxa.Gdy motocykl stoi na postoju czy też kręci się go delikatnie podczas jazdy tak do 5-6Rpm wszystko jest ok i tego oleju nie wyrzuca.Olej jaki jest wlany to motul 5000.Motor nie kopci ani trochę pracuje na wszystkie cylindry mocy mu nie brakuje skoro na postoju prawie zamyka obrotomierz.Słyszałem też opinie że mogą to być zużyte pierścienie bax pęknięty olejowy i gazy przedostają się do skrzyni korbowej i jest zbyt duże cisnienie ale wtedy raczej silnik był by słabszy.Prosze o jakieś rady podpowiedzi z waszej strony

×
×
  • Dodaj nową pozycję...