songoku

nom fajne, fajne w jukeju można wyrwać spirita za mniej niż 350 funciaków, było chyba za 329 to malowanie kyronariego (czy jak tam sie go pisze) ze smiokiem za 329, ale mi się ono zdecydowanie nie podoba...

mniej więcej to samo, tak patrzę i patrzę i wychodzi na to, że za niewiele więcej od Race R można wyrwać X-Spirit2, tylko malowania lipne coś takiego bym chciał za rozsądne pieniendze... https://www.google.pl/search?q=x-spirit+2+b-boz&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=FsVvUu_4IdCThgeN6IDoDw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1680&bih=905#facrc=_&imgdii=_&imgrc=RnoNU758gf11qM%3A%3Bnz55Og_hNCLcxM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg17.imageshack.us%252Fimg17%252F9176%252Fimg706428129.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fdejeka.wz.cz%252Fshoei-b-boz%3B800%3B533

ja testowałem w bardzo gorący dzień i jakoś nie zauważyłem różnicy... nie wiem, może kwestia percepcji... :)

haha, może tak było - ju newer noł :laugh:

bimbak nie wiem skąd te stwierdzenie o wentylacji między 1000 a 1100... ja mam 1000 a moja żona ma 1100 w tym samy rozmiarze co ja, więc jeździłęm i w nim. Dla mnie nie ma żadne, absolutnie żadnej różnicy w 1000 a 1100 jesli chodzi o wentylację. Co do wielkości szyby to fakt 1100 ma wyższą, ale i tak moim zdaniem jest za niska. Jacek co do pinlocka to mnie to wisi bo i tak nigdy z nim nie jeździłem, wybieram tylko pod kątem toru...

no tak się zastanawiam bo x spirit 2 można mieć za jakieś 1800-1900 pln z UK i mam zagwozdkę, mnie najbardziej wqrwia ograniczone pole widzenia w XR100/1100 a x spirit 2 ma ta samą szybę co xr 1100 i mam dylemat, ciekawe jak jest w tym sharku...

Jacek a środek jest wyjmowany..?

hejt is grejt :D

poza tym za czasów Pedrosy wygrywali na Hondzie wszyscy tylko nie on... Hayden, Stoner ateraz wsyzstko wskazuje, że Marquez... Jak żyć, jak żyć..?

HAHAHA!!! :laugh:

najs :D

ja mam wrażenie, że markez ma taki przykurcz mięśni twarzy po prostu :laugh:

TOM SYKES MISTRZEM ŚWIATA!!! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

to chop się najeździł w zyciu :) btw. przed chwilką ogaldalem końcówkę brytyjskich superstocków i tylko 4 maszyny z 20 w klasyfikacji mistrzostw to nie ZX10R : :blink:

no to obiad już mają ogarnięty :laugh:

oni już od kilku lat odpuszczają sezony i przygotowują się na kolejne :laugh:

Atam Tomek będzie majstrem :D

jeśli masz jakieś sprawdzone miejsca to chętnie poczytam na PW :)

wiązki na razie nie zamierzam wywalać bo jeszcze czasami nim jeżdże po drodze, sety są, tłumik też, kolektorów nie wymieniam bo są tytanowe OEM i zalecane do Racing KIT. Czyli jak patrzę to zostaje aku, tylny stelarz a reszta to takie drobniaki, cholera mam wrażenie, że moja koza jest fchuj cięzka... :( ABS daje +3 kg, ale tego nie wywalę. O amorze to mówisz generalnie o zawiasie (nie o amorku skrętu rajt?) Cholera tak to jest jak się nie chce robić szpeja na BEZ PRAWA REJESTRACJI :P

Yuby fajnie by było, a co bedzie się okaże. W tym roku chciałem, ale całe przygotowania do latania po torze mi pochłoneły za dużo kasy i już tylko na SD wystarczyło, a co dajel bedzie to nawet najstarsi górale nie wiedzą. Chcialbym mieć jakąs zgraną ekipę z Wawki bo zawsze razem raźniej. Zobaczymy co bedzie...

a na stronie Halbicha Kawasaki :) Ja pierdziu - dlaczego ta marka jest tak u nas w kraju nad wisłą niedoceniana, w BSB chyba z 75% startujących to nowe ZX10R :huh: Ja zapytam z innej beczki... jest w zimie trochę czasu. Podpowiedzcie gdzie mam szukac w bajku największych oszczędności wagowych tak żeby nie kosztowało to majątku..? Co w pierwszej kolejności byście wymieniali? Oczywiście ma owiewki torowe do tego przedni stelaż. Obstawiam aku i tylny stelarz (to ostatnie drogie troche :dry: ) cos jeszcze..?

Nieśmiertelny spoko, nastepny sezon będzie nasz :laugh:

ładne zdjęcie Sikor, znaczy na Power Cup'ach tak można - muszę się z głową dogadać :)

MatMax każdy podejmuje takie decyzje, jakie uważa za słuszne. Uszanujmy to.

też m isię podoba szkopek na moto choć to zaborca :laugh: