supersheep

ok, widze ze nie dam rady Was uswiadomic, uwazajcie jak chcecie i wierzcie w dane podawane przez dealerow motocyklowych, tak na marginesie dodam ze husqvarna CR 125 ma okolo 40 koni mechanicznych i tutaj ciekawostka: silnik WR nie jest identyczny (jak mogloby sie wydawac, i wielu uwaza ze tak jest) jak w CR i dlatego ta roznica mocy :D na tym koncze moja polemike na temat WRE, WR i czego tam jeszcze chcecie, jak ktos bedzie chcial o cos zapytac to PW albo mail SEBOOL jak chcesz to wpadaj kiedy sie troszke ociepli :twisted: pozdro

calkiem fajny, ale jakiegos slabego zula znalezliscie u mnie na wsi to by cala butelke za jednym razem wciagnal :D

ale amatorskich imprez jest dosyc sporo, np. roznego rodzaju country crossy, KM Cross Lublin juz od 2 lata organizowal amatorskie zawody motocrossowe, w tym roku byly 3 czesci, 2 motocrossy i country cross

ja jednak dalej zostane przy swoim i wiem co mowie, jak mi udowodnisz ze wre ma okolo 30 koni to uwierze i przeprosze yeti tez duzo osob widzialo ale jakos nikt nie potrafi tego potwierdzic i udokumentowac, WRE to nie jest wyczynowy motocykl a wlasnie takie w tej klasie posiadaja moc powyzej 30 KM a wr'ke mam odblokowana :banghead: jesli chodzi o blokady to sprawdz na dyfuzorze na samym poczatku pozdro

a moze to byla WR, a pozatym jestem pewien swojej wypowiedzi, husqvarna wr ma okolo 34-35 KM, a WRE duzo mniej

aha to przepraszam, moj blad ale tak jest w polskim prawie a strona na polska nie wyglada, a husqvarna WR tez ma mozliwosc rejestracji na a1 i ma podane 41 :banghead: wydaje mi sie ze w przypadku WRE nawet gdy moc jest podana przy wszystkich blokadach usuniecie ich nie spowoduje wzrostu mocy o 100% pozdro

to w takim ukladzie powinny byc zanizone a nie zawyzone :banghead: pomysl zanim napiszesz 8) wcale nie umniejszam jego wiedzy motocyklowej tudziez innej, ale czlowiek uczy sie cale zycie pozdro

husqvarna wr w rzeczywistosci ma okolo 34 - 35 km, a wre ma inny, slabszy silnik wiec raczej 30 km nie osiaga :banghead: pozdro

no chyba raczej nie, ludzie dostrzezcie roznice pomiedzy WRE a WR!! :banghead:

to juz od dawna na ekstrimie leci :)

moze "speszyl edyszyn" ;)

spoko filmik, usyp sobie wieksza hopke bo widac ze ta juz nie wystarcza, najbardziej podobaly mi sie urywki z motocrossu

to trzeba go bylo skompresowac:P

WR to najlepszy motocykl na jakim mialem przyjemnosc jezdzic, wogole husqvarny to super maszyny. WRE to inna klasa niz WR, calkiem inny motocykl.

nie ma zakretu "na skarpie" tak jak ktos napisal, reszta tak jak bylo

podobno jakies zmiany sa na tym torze?? wie ktos moze jakie?

no jak to teraz ogladam to sobie mysle ze nie powinnismy tego swiatu pokazywac, ale co tam kazdy ma jakies tam poczatki :D

noge to sie trzyma w zakrecie wysoko, prawie wyprostowana, musisz dotykac chlodnicy, i na wysokosci prawie blotnika, tak wedlug mnie, wraca dlatego ze masz ja za blisko ziemi i zle wystawiona

wlasnie przestancie ich krytykowac, film byl super zmontowany, wogole ladnie zrobiony, zrobcie jeszcze jakis, moze opinie beda lepsze

na megaupload jest miesciac od momentu ostatniego zassania, czyli moze tam byc bardzo dlugo:) a wlasnie mam problemy z wyslaniem drugiego

na pewno z 2000, nawet upsajdów nie ma, ogolnie nawet fajny tylko chyba troche maly jak na 17 lat, ile masz wzrostu??

juz jest, wysyla sie wlasnie na serwer

kurcze to byl pierwszy raz kiedy sie uczylem na kole jezdzic na serio, jakbyscie zobaczyli same poczatki tamtego dnia to byscie ze smiechu poumierali, znaczy no moze nie pierwszy raz ale po dlugiej przerwie jak dzwona zaliczylem przy jezdzie na gumie, walnalem na plecy i polamalem tylny blotnik :P na koncu bylo napisane ze to dopiero poczatki :buttrock: a wersja koncertowa Fuel dlatego ze miala dokladnie 4 minuty 35 sekund :P dzieki takze za te bardziej krytyczne opinie, bedziemy wiedzieli co musimy poprawic :( nastepny film bedzie lepszy

kamerka nie aparat, a jakosc moim skromnym zdaniem nie jest najgorsza, i naprawde nie ucze sie jazdy na kole przednim czy tylnym, to tak tylko na potrzeby filmu