Kaamil

W oczekiwaniu na wiosnę, takie tam pyrkanie ;) http://www.youtube.com/watch?v=sXd6zeF3ZP8

Zawsze trzeba zaczynać od błahych przyczyn, akumulator sprawdzić/podładować, ponieważ bardzo często użytkownicy motocykli nie dbają w zimę o akumulator. Jak akumulator ma na tyle prądu aby zakręcił rozrusznik silnikiem to nie znaczy że kręci na tyle dobrze aby umożliwić start silnikowi ;)

Jak sylikon by nie pomógł, to proponuję dać podkładkę miedzianą ;)

Błotka nie ma ale w najbliższym czasie będzie. http://www.youtube.com/watch?v=QarhMj_GaHU Kamerka nagrywa dużo lepiej, ale wtedy nie miałem jeszcze karty pamięci dużej pojemności i ustawiłem słabszą jakość, teraz mam 64gb więc nie będzie trzeba kombinować ;) Klapka od obudowy kamerki bez otworów co słychać na filmiki, dźwięk jest stłumiony.

Wygląda fajowo ;) Już się Yamaszka nie może doczekać asfaltu.

Teraz tylko oponka, złożyć wszystko i czekać na dobrą pogodę. Łańcuch ogarnąłeś, bo chyba na zębatce 42 z tyłu to ten będzie za długi.

Fajnie że tak wszystko szczegółowo opisujesz i pokazujesz, na pewno przyda się to komuś kto będzie chciał zaadaptować koła SM. PS: Czy są jakieś różnice w budowie/konstrukcji/wymiarach wahacza oraz mocowania przedniego koła pomiędzy WR426 a WR450?

Super że opisujesz wszystko dokładnie. Moja WR450F jeszcze na kołach crossowych po remoncie generalnym który pochłonął ponad 3k, ale jak patrze na twoje poczynania to chyba zabiorę się za zaadaptowanie kół SM do WR szybciej niż zamierzałem :) Już koła z oponkami namierzone. Dawaj dużo zdjęć to zagrzewa do pracy ;) Czekam na dalsze efekty.

Przeczyść klemy i je mocno do aku przykręć. Wcześniej aku naładuj bo 12v to za mało, ale na tyle dużo że powinno ruszyć trochę rozrusznikiem.

Lidkus znalazłeś przyczynę problemu ze sprzęgłem? Bo temat ucichł, a mógł by się przydać innym użytkownikom.

Okleina jest gruba? jak oryginalna czy cienka drukowana? Będziesz dawał okleinę nad przednią lampę? Widzę brak osłonki przewodu hamulcowego z przodu na dole lewej lagi, warto to założyć bo przy glebie można przewód hamulcowy uszkodzić. Brak osłonki na kolanku wydechowym. Kilka braków się znajdzie ale WR'ka odpicowana, 2latka latania bez dotykania, nie licząc oczywiście czynności obsługowych.

Maszynka teraz wygląda pięknie :) Osłonę pod silnik kupiłeś czy była?

A jakiego koloru są te kabelki?

Jak postępy? Boczne plastiki przy podnóżkach osłaniające rame będziesz dawał nowe?

Koszyczek sprzęgłowy nie jest wydarty? Bo jeśli rozbierałeś to na pewno byś zwrócił na to uwagę.

Wyjaśniła się sprawa z moto? Bo temat trochę zamarł. A sytuacja bardzo dziwna z tym silnikiem.

Przy KLR masz śrubę od spodu gaźnika. To jest chyba właśnie śruba składu mieszanki bo innej nie ma, tylko nie rozumiem dla czego jest w takim miejscu że podczas pracy silnika nie można tego regulować albo ja nie mam takich narzędzi. jak gaźnik jest zamontowany to tam śrubokrętem się nie dojdzie.

Jak odpalisz to przez chwilę nie dodawaj gazu bo jest na ssaniu. Po 5-7s zdejmujesz ssanie, przynajmniej u mnie tak jest. I nawet jak zgaśnie po zapaleniu to już bez ssania pali. Sprawdź czy Ty czasem z tym ssaniem nie przesadzasz.

Świeca wymieniona? Kranik na przelew i na ssaniu oczywiście próbujesz odpalać?

Dziwna sprawa z tym że nie odpala bez ssania na ciepłym. A co do filtra powietrza, to żeby go wyjąć wystarczy z prawej strony odkręcić jedną śrubkę i dostajemy się do filtra. Potem ręką mocowanie filtra i wyjmujemy filtr. Daj znać jak wygląda sytuacja po wymianie świecy.