zyygy

niezły, fajna alternatywa na pewno łatwiej się jeździ. ?? chyba?? pzdr

Aktualizując temat, pojawiły się dwa rodzaje tego typu wynalazków, chowana i z roletką. Wdobie szaleństwa radarowego trzeba się zastanowić nad wsparciem portfela, czy ktoś ma i korzystał z roletki? Niestety klapki nie mogę zamontować za dużo kombinacji. Jak by co mogę sprzedać lub zamienić na roletę. Zawsze w ostateczności zostaje listek ale roleta zapowiada się ciekawie.

Jak w temacie ?

Ja w tym roku polatałem jeszcze w styczniu więc...... :P Ale w tym sezonie troszkę ostrożniej rozpoczynałem sezon niż w zeszłym. W zeszłym od razu złamałem rękę i czekałem dwa miesiące żeby pośmigać :) przy normalnej pogodzie

w każdym sporcie jest tak zrobione więc nie sądzę że się zorientują, że w tym konkretnym modelu to jest tak a nie inaczej, poza tym nie słyszałem o homologacji na uchwyt do tablicy:) ma być widoczna i ma być odpowiedni rozstaw między kierunkami więc......

ale ciachałeś to na motongu czy zdejmowałeś wszystko? I czym ? Kątówką czy ręcznie?

Pewnie mu nie cofną ale ten poniżej to ma przesrane... http://expressilustrowany.pl/prawo-jazdy-na-motocykl-za-szesc-lat-prawo-jednak-dziala-wstecz,artykul.html?material_id=510d22c89a22dd994e000000

Dzięki kolego właśnie chodzi mi o sam element cięcia tego paskudztwa, jak czym i w którym miejscu to było cięte. Chodzi o to żeby potem nie straciło swojej sztywności albo żeby nie uciąć za dużo, muszę poszukać tej nakładki do litra.

Witam, Panowie przerabiał ktoś kiedyś ten paskudny panel z tyłu motocykla do którego przykręca się tablicę motocykla oraz kierunkowskazy. Na moje nieszczęście nie sprawdziłem tego wcześniej ale ten plastik jako jeden element ciągnie się pod siedzeniem aż do silnika spełniając chyba z cztery funkcje. Tak bym chciał żeby to wyglądało|: A tak wygląda to oryginalnie.

Mam prośbę jak byście mogli pokrótce opisać jaką techniką postawić moto i jak manewrować ciałem żeby jechać na kole ale powoli. Chciałbym się tego nauczyć i trochę teorii by mi pomogło :) z góry dziękuje

Ładna maszyna, fajny masz pług :)

podłączam się pod temat bo faktycznie postawiłem sobie podobne cele na 2013. Co do przebijania to szkoda mi skrzyni ale na stojąco muszę się nauczyć. Mam też taki problem że czasami ściąga mnie na jedną stronę. zawieszenie mam zrobione i wyregulowane więc to pewnie kwestia przełożenia ciężaru. Ale zawsze ściąga mnie na prawo. wystarczy że przełożę ciężar podczas gumowania czy to już przy starcie robię coś źle.

Nieaktualne, telefon sprzedany.

A co myslicie o podłączeniu aku od motocykla. to są 12V aku. Pytanie co z innymi parametrami czy moto się nie spali

Witam, do sprzedania ładny smartfon nokii, solidnie wykonany, używany ( lekko) jak nowy, dwa lata gwarancji. Nokia 610 Lumia BIAŁA jak nowa okazja gwarancja (2892807758) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. pozdrawiam

no może i tak, chcę zacząć od zwiększenia akumulatora bo największym problemem jest czas zabawy, dołożenie drugiego silniczka podniesie jego moc do zadowalającej, sprzedawca oferuje drugi taki sam zespół napędowy za 70 zł z przesyłką. Motorek jest już do tego przystosowany. Myślałem nawet żeby zamontować jakiś większy aku w kuferku. Chcę zrobić to tak żeby moto wytrzymywało z 3-4 godziny pracy dziennie i będzie malina. ps. Na początku myślałem żeby kupić jej pocket bike-a i domontować dodatkowe kółka oraz zmniejszyć zakres prędkości do kilku kilometrów ale to może za jakieś 3-4 lata :P

no właśnie na silniczku nie ma żadnej informacji. Czekam na informację od sprzedawcy i wtedy zobaczymy. Czekam też na ostatnie ładowanie które ma uformować tą baterię ale wątpię żeby to coś dużo zmieniło. Czekam na pomysły. Chodzi mi bardziej o konkrety tzn. kolego jak zastosujesz taki i taki akumulator za tyle i tyle i dokupisz silniczek o takiej mocy za tyle i tyle uzyskasz taki a taki efekt :) no i pytanie gdzie można kupić takie rzeczy, sklepy modelarskie elektroniczne może jakieś inne specjalistyczne miejsca.

Panowie i Panie :) Temat choć może wyda się prozaiczny jest śmiertelnie poważny. Ponieważ moja córka hartuje od najmłodszych lat ducha motocyklisty, zakupiłem jej pierwszy motocykl :) jednakże jego osiągi jak i zasięg pozostawia dużo do życzenia a i wiele z opisem z aukcji nie wiele ma wspólnego. poniżej wklejam link z opisem z aukcji owego sprzętu. To nad czym myślałem to włożyć większy akumulator i silnik może albo dołożyć drugi. Rama już jest, koła są więc trzeba by to lekko stuningować :) Jeżeli ktoś może mi coś podpowiedzieć jakich komponentów powinienem użyć i jakie patenty zastosować to będę wdzięczny. http://allegro.pl/show_item.php?item=2849450144

Fajny ale zdrajca jesteś i tyle :P

Panowie jeszcze dwa pytania: 1. a co myślicie o suzuki vitara i samuraj 2. jak awaryjność jeepa i dostępność i ceny części do nich. Kolego kulka wrzucisz jaki model masz do opylenia tego jeepa. albo fotki swojego :)

he he dobra przekonałeś mnie :), i tak zrobię po swojemu tak jak z motocyklem :P na pierwszy kupiłem litra i po dwóch latach stwierdzam że nie żałuję więc będę słuchał głosu serca :P

poczytaj, pooglądaj, popytaj a co właśnie robię na forum? nie zgodzę się z tobą kolego i liczę że masz jakieś pojęcie w omawianym temacie a nie pierdzielisz żeby pierdzielić jak większość wujków dobra rada którzy nie mają pojęcia ale są najlepsi we wszystkim. z tego co wiem to forum jest po to żeby pytać i dyskutować..... a nie żeby samemu popełniać błędy innych, więc oszczędź takich odpowiedzi że suche dane są do dupy bo jak kupujesz np. motocykl to wstępnej selekcji dokonujesz na podstawie suchych danych a nie jedziesz do pierwszych 20 gości z otomoto i kupujesz ten na którym Ci się dobrze siedziało, nieprawdaż. :)

he he, dobre. Nie nie. ale są pewnie jakieś suche dane które pomogą naświetlić temat i tylko o to chodzi żebym mógł z czymś wystartować. faktycznie jak jeździłem patrolem to się strasznie kopał i to pewnie przez masę, Fakt że padało przez dwa dni i było strasznie ślisko ale czy samuraj by przeleciał jak po suchym? kiedy i w jakim terenie zaletą jest waga pojazdu, rodzaje napędu itd itp.

Dzięki za info ale tak naprawdę jakie są zasadnicze różnice czy możecie opisać to w telegraficznym skrócie na jakie trasy i do jakiej zabawy nadają się autka typu samuraj a do jakiej np. patrole itp.

Tak zanim kupię pojadę na kilka płatnych rajdów i wgryzę się w temat, to co jechałem to był extremum na 70 % i wiem mniej więcej co bym chciał robić, ale jak polatam różnymi samochodami to może coś się zmieni ale patrol jak narazie spełnia wszystkie moje potrzeby. Wywołałem jednak tą dyskusję po to by merytorycznie wybrać samochody do testowania a dopiero potem podjąć decyzję.