Skocz do zawartości

cobra888

Forumowicze
  • Postów

    34
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cobra888

  1. Witam serdecznie kolege.Miałem troszkę inne problemy tak jak Wspinaker i również wymiana czujnika pomogła . Z tego co mi wiadomo do 2009 była jakaś wada i te czujniki wariowały. Mam gdzieś ten stary który powodował zbyt duże obroty i mogę dać na test jeśli potrzeba. Jestem z Grodkowa,więc masz rzut beretem do mnie-zapraszam. Pozdrawiam wszystkich.
  2. http://www.ebay.co.uk/itm/Paddock-Stand-Triumph-Rocket-3-III-/261370596855?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cdae6cdf7 albo szukaj Paddock Stand - Triumph Rocket 3 pozdrawiam ps.aukcja kończy się dzis o 12.21
  3. Witam serdecznie wszystkich :rolleyes: Znalazłem na Ebay UK podstawka centralna do naszych rakiet tak prosta w że aż sobie sam z kolegą zrobię tym bardziej że "uszka" mamy fabrycznie zamontowane pod tego typu "coś". Idealne na przezimowanie maszyny. Wrzucam foty i pozdrawiam wszystkich-byle do wiosny i lewa w góre
  4. Ja swój wymieniałem u chłopaków w Boosterze KATOWICE. Pukanie nic nie pomoże. Z tego co sie orientowałem problem miało już kilka osób w tym moto. Trzeba wymienić bo to naprawde wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Czujniki miały wade ale te nowe juz zostały poprawione i w serwisie mówili że nie spotkali się z sytuacją żeby po wymianie problem sie powtórzył :) Chłopaki próbowali też jakiejś regulacji napięcia przy pomocy kompa ale pomogło na 15min i powrót :sad: Komp w moto uczy się błędnego odczytu i robi z obrotami co chce. Jak jechałem A4 na wymiane to obroty bez dotykania manetki utrzymywały sie na poziomie 1600 obr/min ot taki mały tempomat :wink: Oczywiście żeby nie iść w koszty spóbuj wyczyscić ten czujnik na dole,a nuż się uda-skoro pomogło innym to może tu pies pogrzebany i nie trzeba będzie pieciu setek kłaść,lepiej do baku zalać 5 razy za te pieniążki :rolleyes:
  5. :) Do Ksylo i Wspinaker ; Miałem ten sam problem i nie pomogło. , nie żebym straszył ale ja u siebie miałem podobne objawy i nic nie pomogło czyszczenie czujnika.Problem z obrotami sie pogłebiał(2 razy o mało mnie nie wyciągnęło na zakręcie bo obroty nie spadły kiedy odpuściłem manetke ) Skończyło sie na wymianie czujnika położenia przeustnicy(koszt około 500pln)i po problemie. pozdrawiam wszystkich
  6. No to i ja może dorzuce jakąś fote swojej rakietki w zaciszy garażu i nie tylko :) ....i tu w towarzystwie........
  7. Witam serdecznie i grtuluje dobrego wyboru :) Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...