cobra888

Witam kolegę. Odnośnie wysokich obrotów przerabiałem ten temat 2 razy w swoim Rokecie i był to ewidentnie czujnik położenia przepustnicy. No chyba że to też macie przerobione. Pisałem już też na tym forum o takiej właśnie przypadłości. Pozrawiam serdecznie Cobra888

Do rakiety dołączył Gienek :))

Witam serdecznie kolege. Założyłem takie jak to nazwałeś ustroństwo około 6 lat temu i śmiga bez zarzutów. Mam GIPRO .Pamętam że wtedy płacilem około 500 pln a nie wiem jak teraz stoją. Założyłem bo zdarzało mi się że nie wiedziałem na którym biegu jade :)) i szukałem szóstki :))) Ogólnie polecam ten akurat model działa szybko i bez opóżnień. Ma czujnik zmierzchu więc zaciemnia sie po zmroku i nie bije po oczach Ot i tyle :) Pozdrawiam Cobra.

Lepiej bym tego nie ujął.......... Pozdrawiam wszystkich

Witam.Dużo tych pytań wiec może każdy troszkę się wypowie. To może ja o kufrach bocznych bo takowe założyłem firmy hepco & becker na uchwytach C-bow tej samej firmy.Zamykane na kluczyk(i same kufry i zamek do uchwytów) po demontażu kufrów(20 sekund) w mojej ocenie nie szpecą .Nie trzeba nic przerabiać uchwyty dedykowane pod model motocykla.Mam nadzieje że pomogłem choć trochę :)Pozdrawiam wszystkich Cobra888

witam kolege .A moze od razu coś takiego oil temperature indicator triumph rocket .pozdrawiam http://newbonneville.com/newr3/html/oil_temp_gauge.html

Tak myślałem jak zerknąłem skąd Ty :) Pozdrawiam.... Nawet fote strzeliłem:)

Witam serdecznie. Tak czy inaczej gratuluje kolego!! LwG i szerokości & przyczepnosci....... Pozdrawiam wszystkich............... ps. to Twój kolego stał do odbioru u Łukasza w Długołęce?

Witam. Smarowałem i śrubo/styki przy aku,ale i wcześniej po zmianie aku na nowy to robiłem więc nie tutaj była przyczyna ,i plusową śrubę na rozruszniku tą ze stałym napięciem .Pozdrawiam wszystkich.......

Witam serdecznie. Miałem podobny problem z rozruchem mojego Rocketa,a mianowicie latem jeszcze palił w miare a,ale i tak ciężko więc uznałem że aku sie kończy-kupiłem nowy i.... dalej to samo. Jak mu dałem kable z auta to startował ,jak nie to ciężko kręcił a w zimie to zapomnij-dwa razy wałem i koniec.wykreciłem rozrusznik zwiozłem do specjalistów tej dziedziny motoryzacji(Jaszówka koło Kłodzka)rozkręcili popatrzyli i...... "mamy dla Pana złą wiadomość rozrusznik jest dobry 100% prosze szukać przyczyny w motocyklu" Posmarowałem śrubo/styki wazeliną,skręciłem i jak zakręcił to myslałem że silnik z ramy wyskoczy..........................koniec :) Ciesze sie jeśli pomogłem lub pomogę:)

Normalny chłop z uśmiechem na twarzy jestem:) optymizm to moje motto i dobrze (czyt. łatwiej ) mi sie z tym żyje:) Ksylo ja mam założone NGK DPR8EIX-9 takie były katalogowo dedykowane do rakiety. Jak na razie(i nie widze inaczej)wszystko OK . 3Majta się chłopy

wsaw nie bierz tego do siebie :) nikt nie chciał Cię z pewnością urazić. troszkę usmiechu na tym forum. Ksylo coś nie tak z tymi irydowymi ? Tak pytam bo założyłem już ze 30 000 temu.Jakies złe wieści,opinie.pozdrawiam wszystkich.

Witam serdecznie....tak czy inaczej fajnie się Was czyta i choć też nie jestem ekspertem takie " potyczki " słowne "wymiana własnych poglądów" dają nieraz wiele do myślenia & przemyślenia i nie sądze że jest to zawracanie du....głowy ot po to między innymi jest to forum.Pozdrawiam wszystkich.

A to ci dopiero numer.Aż sprawdze u siebie ale cos mi tu nie leży . Moze to wersja na Chiny oni tacy malutcy i waga nie wielka to by się złapali w normie(oczywiście żart kolego)A tak serio to tak jak stwierdził kolega wyżej podpierał bym się tabliczką znamionową......Pozdrawiam i powodzenia..........

Zerknij kolego bo ja taniej nie znalazłem i wysyłka free. http://www.oponeo.pl/wybierz-opony-motocyklowe Pozdrawiam

Witam. Osobiście jezdziłem na Metzelerach,teraz na Avonie, i w mojej ocenie Avon troszkę lepiej się klei. Na metzu zrobiłem około 12tys, a z tego co obserwuje Avon też tyle wytrzyma a kupiłem go na oponeo za 782 zł i to świeżutką bo miała jakieś 2 miesiące od daty prod. Spróbuje na nastepnej zmianie Bridgestone i bede miał pełen obraz :) Co do zmiany hmm....musiałeś kolego trafić na niezbyt rozgarniety warsztat skoro takie problemy ze zmianą opony.W kwesti wyważenia myśle że pierwsze miejsce zajmuje wyważanie wyważarką statyczną, a z tego co pisałeś wnioskuje że wyważałeś dynamiczną. Ale moze ktoś ma inne zdanie na ten temat.Pozdrawiam całe forum.

Wesołych Świąt życzę wszystkim.......................

Witaj w naszych szeregach kolego Michol. Pozdrawiam

Kurcze wracałem dzis ze Szczecina moto i nawet na stacji paliw rozmawiałem z motocyklistą z Trzebnicy gdybym wcześniej tu zajrzał spytał bym ot tak moze zna chłopa..... Co do ogladnięcia nie jestem znawcą i i nie chciałbym czegoś nie dopatrzeć czy coś-wiesz co jest. Foty fajne ale wiadomo real to real. Może rzuć temat na ogólnym .... pozdrawiam.

Ja mam niedaleko i czasem bywam, co potrzeba ?

:biggrin: Moto zrobione .mała sprężynka za 2 funty. czas operacyjny około 2godz. Pozdro dla wszystkich.

Witam a jednak "" wylanie żali " pomogło ;) Więc tak podobną sytuacje miał kolega w fazerze i co się okazało że pękła sprężynka agrafkowa na wałku zmiany biegów odpowiedzialna za prawidłowe neutralne ustawienie dzwigni. Nawet jechał moim krokietem i mówił że zachowanie identyczne jak wtedy u niego.Dodam że sa problemy z redukcją i zmiana biegu na postoju nawet z uruchomionym silnikiem.Sprężynka szła z UK 2 tyg i w poniedziałek działamy. Tak na marginesie może juz to wiecie a moze nie http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_catalogue.php?model_id=610500 wszystkie schematy naszych rakiet Dzięki i pozdro COBRA888

Bardzo ale to bardzo wszystkim dziękuje za ani jedną literke w moim temacie :blush:

Witam. Ot dziś jadąc sobie spokojnie nagle zaczeła mi wypadać "czwórka" nigdy wczesniej sie to nie zdarzało. Bieg "wypada" nie wtedy gdy odkręcam manetke tylko jak ją odpuszcze , Wydaje mi się rówież że nóżka chodzi troszkę inaczej-jakby lżej(lużniej) miał ktos podobny przypadek? Rakieta rok 2009 kiedy ją kupiłem miała 3600 km nigdy jej nie katowałem skąd ten problem? Czytałem o wypadaniu "dwójki" że to od agresywnej jazdy ale zeby czwórka? Prosze o pomoc.

Witam kolege.Hmm..... w mojej ocenie spróbuj wyczyścić, albo spreżyna już wypracowana i nie wraca do końca nóżki. być może wtedy jak podczas jazdy nastąpiła przerwa w zapłonie wpadłeś w jakąś nierówność i nóżka rozłączyła zapłon.Ten czujnik jest po to żebyś nie ryszył z otwartą nózką(pewnie o tym wiesz,ale wolałem napisać :) )pozdrawiam.