afrikaniec

piszesz i masz, daj tylko wcześniej znać:)

Maciej, jeśli nie przeszkadzają używki, mogę oddać Ci swoje (o ile karbon będzie się tłumaczył w moim MT), znaczy zamienić.

Maciej czyli w moim MT nie miałeś żadnych problemów z pompą? Gdzieś wcześniej było, że to awaryjne i drogie ustrojstwo do tego brak jakichś zamienników. Ciekawe czy to potrafi się nagle bez jakichś wcześniejszych objawów spierdzielić, czy można jakoś wcześniej poznać, bo w trasie to spory problem

Widzę, że nikt nie ma pomysłu na dolegliwość Twojego KODO plok

i pewnie tak zrobię

Dzięki, już się skontaktowałem i wstępnie umówiłem (muszą jeszcze sprawdzić oprogramowanie). Chłopak z którym rozmawiałem powiedział, że są 2 opcje: 1. Przeprogramowanie, wówczas komputer nie widzi EXUPa i to podobno lepsze ale i droższe - 1000zł, 2. jakiś system linek, który kosztuje 150zł. Wiesz może co się lepiej sprawdza, czy warto płacić kilka razy więcej za przeprogramywanie?

Dzięki!!

Maciej, czy jesteś w stanie podpowiedzieć jak otworzyć i zablokować EXUPa, żeby komputer nie pokazywał błędu? Czy jest w stanie przeprowadzić operację domorosły mechanik,, czy powinienem prowadzić do serwisu?

Panowie, ja w sobotę odebrałem MT z serwisu po akcji wymiany łącznika w tylnym zawieszeniu. Nie kosztowało to nawet złotówki, mało tego serwis zrobił diagnostykę za którą też nie wziął pieniędzy:) Mam jeszcze jedno pytanie, czy któryś z Was odłączał EXupa w swoim KODO? chciałbym się pozbyć tego dziadostwa, ale chcę to zrobić tak, żeby nie wyskakiwały błędy

Moja sugestia spotkać się weekendowo

Obiecałem, że dam znać jak coś się wydarzy w sprawie akcji serwisowej. No to się zadziało, dostałem wiadomość, że części przyszły i mogę wstawiać moto:) Chciałem jeszcze o jedną rzecz zapytać, jakiś czas temu pojawiła się informacja o pękającej osłonie wiatraka pod siedzeniem od stelaża pod kufer centralny. Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć jak zapobiec pękaniu tego elementu? (nie moę jeździć to chociaż pogrzebię:)

No właśnie szukam takiego warsztatu (mechanika) w Łodzi lub okolicach, ale do Bełchatowa trochę zbyt daleko.

zsakul1978 gdzie serwisujesz?

Mnie niestety nie tylko pogoda ogranicza, ale jak tylko dostanę cynk, że można odstawić moto coś pewnie wymyślę

Nie jeszcze nie stoi, będą musiał go jakoś tam zaprowadzić jak części dotrą

Panowie, muszę przeprosić, dziś otrzymałem odpowiedź z Liberty Łódź, zamawiają części, będą wymieniać:)

Z liberty to raczej dupa, kontaktowałem się z Yamaha poland, zobaczymy jaka będzie ich reakcja

No to ja muszę się poskarżyć na Yamahę w Łodzi (Liberty), po tym jak na forum rozpoczęła się dyskusja o akcji serwisowej (kilka tygodni temu) zadzwoniłem podałem VIN i w ciągu kilku dni mięli dać odp, czy moto był objęty akcją. Zadzwoniłem dziś i z wielkim zdziwieniem zapytali mnie "ale oso chodzi" więc kolejny raz podałem cierpliwie VIN i czekam. krótko mówiąc, nie jedziesz z reklamówką kasy do wydania mają Cię człowieku w wydechu (no cóż życie)

do 30 marca Chętnie się wybiorę jeśli tylko będę w stanie (wczoraj mielili mi kolano)

Dzięki!! bez walki się nie poddam:)

Mam i potwierdzam, grzmi (bo trudno nazwać to zwykłym brzmieniem) zajebiście. Niestety może okazać się, że będę musiał sprzedać moje CACUSZKO, rozwaliłem kolana na crossie czekam na operację i raczej rokowania llekarzy są słabe, jeśli okarze się, że mam pozamiatane wystawię moto na sprzedaż.

Myślę że spokojnie możesz zamawiać, trlko poprawki przy wentylatorze trzeba zrobić tak jak DOminik napisał

Kurcze możesz napisać jak się urwała? czy to się w drodze stało? i czy ewentualnie można jakoś temu zapobiec?

Kupiłem ten stelarz i raczej nie ma się do czego przyczepić, polecam opcję z aluminiowymi noskami monokey dzięki nim stelaż wygląda dużo lepiej niż z całą płytą

Niestety nie ma opcji amorka skrętu w naszych KODO, szukałem przez jakiś czas kiedy miałem kłopot z shimi, okazało się że wystarczyło porządnie skręcić nakrętkę w główce ramy:) jednak to nie zmienia faktu, że z amorem jest problem