Jasiooooo

a dupa ;/ dzsiaj stało się to samo,znowu wygięło ten wałeki znowu przy wysokich obrotach.Nie wiecie dlaczego go wygina?Ma to jakiś związek ze sprzęgłem ? pozdro

Witam,już po kłopocie :) obyło się bez rozpoławiania,napiszę co było bo może komuś się to samo przyda.Okazało się że sworzeń po którym suwają się wodziki po prostu się zgiął i blokował ruch wodzika. Dorobiłem nowy z trardszego materiału i dwa na zapas.Było dużo roboty z wyjęciem bo miałem dostęp ograniczony od misy olejowej ale jakoś dało radę.Dzięki za pomoc. Pozdro ;)

wyjąłem silnik z ramy, i mam dwa pytania: 1.czy bez bez rozpoławiania silnika po zdjęciu łożyska da się wyjąć wałek zdawczy ? 2.jeśli nie,to czy da się rozpołowić bez ruszania cylindrów ? pozdro

ok dzięki :] a zapytam przy okazji,jeśli kupować części to oddzielnie czy raczej z jakiegoś jednego silnika wszystko (zmieniacz,skrzynia,sprzęgło) żeby wszystko grało ? Poza tym do tego motocykla nie mogę znaleźć części,czy te elementy z FZR 400 bądź Fazer z tego samego rocznika to to samo ? oczywiście najpierw to rozbiorę i dam znać co i jak ale chcę się zorientować w razie czego :)

nie właśnie,samym bębnem nie dam rady nawet ;/

zdejmowałem wszystko i sam bęben z "gwiazdką" bardzo ciężko się obraca ;/ czyli jednak bez rozpoławiania nie da rady.... ;/

Rafael,napisz mi co to znaczy caly selektor ? rozbierałem silniki więc mogę spróbować,nic nie tracę. Tak Adam, postawiłem maszynę na skrzynce i kręcę kołem mahając wajhą, powiedzcie mi czy to może być że to przęgło to popsuło,przynajmniej jedno bym wyeliminował ;/

dzwignia jest ok.Dzisiaj przebilem każdy bieg,ale z takim oporem że aż się zmęczyłem.zauważyłem że podczas zmiany na zelektorze z pozycji jak na zdjęciu "kółko" przeskakuje o ząb dalej ale nadal w pół zęba ;/ Od remontu zrobiłem 250 km i top się stało,kumpel mówił że mi sprzęgło hałasowało (ja sam się nei znam więc nic z tym nie robiłem) a zatem czy to możliwe że to wina sprzęgła ? Że było dobrze póki nie podciągnąłem linki przy manecie ? co mogło paść bo już nie wiem.... ;/

juz tak robiłem i jest tak : na chama idzie wbić jeden bieg w górę i jeden w dół,ale jak chcę pójśćo bieg dalej to muszę wziąć taki zamah wajhą że ten sekektor ląduje w takiej pozycji jak na zdjęciu. I zabawa od nowa żeby cokolwiek wpadło ;/

tak to wygląda,sory e od razu nie dałem zdjęcia :)

zdjąłem sprzęgło i widzę zmieniacz,sprężyny są całe. biegi siłą i nie zawsze ale jeden w górę lub w dół da się wbić ale po chwili na tej "gwiazdce" z dołkami ta wajha z kółkiem co ma trafiać w każdy dołek jest jakby w połowie każdego zęba "gwiazdki".Więc to ten zmieniacz czy raczej skrzynia ? A ten wałek z "gwiazdką" strasznie ciężko się obraca,tak ma być ? ps: mówiąc "gwiazdka" chodziło mi o to zaznaczone na zdjęciu,nie znam poprawnych nazw więc wybaczcie :) Kolega pytał czy stało się to z dnia na dzień,jednego dnia podciągnąłem linkę sprzęgła na manetce i to się stało,przetdem nic takiego nie było ;/ Limo pisze że nie powinienem pisać,jeśli mam zapłacić za robotę jedynemu miechanikowi motocyklowemu w mojej mieścinie pare stówek i nie być pewnym roboty wolę zrobic to sam,a że jestem zielony jeśli chodzi o skrzynie biegów to radzę się starszych :)

Adam ale jeśli pękłaby sprężyna to wajha zmiany biegów opadłaby czy powracałaby do "srodka" ? kiedyś miałem podobnie w Hondzie MTX,czy będę musiał rozbierać cały silnik żeby dojść do zmieniacza czy wystarczy zdjąć sprzęgło ? :)

Witam,dzisiaj podczas jazdy przydarzyło mi się coś dziwnego,najpierw biegi przy wyższych obrowach zaczęły jakby wypadać (szarpał) a potem wypadały do luzu itrzeba było wbijać.Na koniec biegi zablokowały się na luzie i ani w dół ani w górę się nie da wbić biegu ;/ nie wiecie co to może być ? gdzie szukać przyczyny ? proszę o pomoc :)

Witam,mam problem z ustawieniem rozrządu w FZR 600 92 rok, nie mogę znaleźć nigdzie jak to ustawić a regenerowałem głowice,przed rozebraniem zrobiłem znaki ale rozrząd był przestawiony i wraz nie wiem jak powinno być :/ proszę o pomoc :) pilne !!!

ok,dzięki

właśnie zamówiłem. Tylko jeśli możecie to powedzcie czy silnik z dużym przebiegiem lepiej zalać mineralem czy półsyntetykiem ? bo boję się że półsyntetyk rozszczelni mi silnik,a mój silnik pierwszego zdrowia nie jest ...

zamawiając z neta drożej zapłace a mam pod domem sklep intercarsu gdzie mam po niskich cenach tylko akurat 20w40 nie ma,więc jak z tymi innymi ? gogle srogle,każdy znachor inaczej pisze

Witam,mam problem z doborem oleju do mojej Yamahy :sad: wiem że artukułów o tym jest multum ale na prawdę nie znalazłem tego czego szukam,także proszę o wyrozumiałość. Otóż w serwisówce pisze 20w40,ale nigdzie nie mogę go kupić,w większości sklepów takiego oleju nie widzieli.Nie znam się na olejach(coś tam czytałem ale raczej jestem zielony).Czy mogę go zamienić na 10w40 lub 20w50 ??? No i czy do 20-letniego motocykla z dużym przebiegiem lać półsyntetyk czy raczej mineralny ? Chciałbym abyście mi pomogli w doborze oleju,bo nikt mi nie umie odpowiedzieć jednogłośnie na to pytanie :) pozdrawiam

pracę trwają :P wznawiam temat ponieważ chciałbym zapytać was o przełożenie wstępne (silnik--> skrzynia) w modelu FZR 600 3he ? jest mi to potrzebne do wyboru zębatek :) ps: znalazłem przełożenie z YZF r6 z 1999 roku,wynosi 1,9550. Może ktoś ma informacje czy to te same wartości :) z góry dzięki

z dupą to wezmę i swoją ładniej potnę,tzn odchudzę wizualnie,no i plastiki obkleję Stickerbombem :icon_biggrin: no niestety muszę iść po kosztach bo jeszcze wiele rzeczy do wymiany,pierwszy street nie będzie aż taki agresywny bo słaby trochę to motorek jest i może jeszcze sezon nim będę latał.No z tą mocą to poleciałem ale teraz bardziej mi chodzi o estetykę,bo w modelach z mojego rocznika i starsze mają same pordzewiałe kolektory,a już nowsze są ładniejsze.Pewnie starsze modele były ze zwykłej stali a te nowe są z kwasówki ? :bigrazz: a i jeszcze zapytam przy okazji,takie zamocowanie rejestracji jak u ciebie jest dozwolone ? musi być podświetlenie ?

z tymi kolektorami to mi chodzi żeby moto lepiej oddychał :P szersze rury i przelotowy wydech da trochę mocy czy nie mam na co liczyć ? :icon_biggrin: szukam właśnie takiego zadupka który podejdzie bez cięcia ramy bo mam w zajebistym stanie lakier na ramie i mi szkoda po prostu :bigrazz:

nie no z kwasówki nowy kolektor to garnek złota kosztuje a aż tyle kasy to nie mam :rolleyes: będę pytał ludzi o te wymiary,może jakaś dobra dusza pomoże.Ale da to coś wgl ? Czy nic nie odczuję po zmianie ? :bigrazz: Kierę to myślę zamienić na enduro ale musiałbym mocowania przykręcić jakieś,narazie to co jest tylko pod większym kątem :bigrazz: Co to zadupka to śliczny jest,ale czy on podejdzie do 3HE ? bo to co Ty masz to chyba 4jh jeśli dobrze widzę? :flesje:

Siema,wznawiam temat o moim moto :icon_razz: co do lampy to już się zdecydowałem na polisporta tyle że inny model.Teraz mam kwestię wydechu :unsure: Jako że moje moto było po stłuczce to ucierpiały kolanka,nie ma sensu ich naprawiać.Mógłbym je wymienić na oryginalne,ale zauważyłem że w tym modelu te kolektory są cienkie jak podsuszana kiełbasa :biggrin: Moja wiedza o tuningu jest dość skromna ale wiem że w 4t szerszy wydech to podstawa.Tak więc pytam was czy jest sens i możliwość założenia kolektorów od R6 ? bo widziałem że tam jest szerzej ale nie wiem czy to w ogóle podejdzie,a nie mam jak tego sprawdzić :icon_rolleyes: Nie lecę za bardzo w WT ? :icon_biggrin: pozdro

co do tej 3-ciej to nie wiem czy nie za mała i jak świeci :mellow: (foto) a ta 4-ta jest fajna ale czy nad nią zegary wystarczą czy trzeba by jakiś "daszek" nad nią dać jak w triumphie street triplu ? czarek,hardcorowego nie chce :bigrazz: tutaj mam link do FZR który mi się bardzo podoba i chcę tak samo swojego zrobić tyle że z inną lampą z przodu http://moto.allegro.pl/yamaha-fzr-600-nie-r6-636-r1-cbr-i1807682605.html

witam! jako że mam połamaną czache w swojej FZR 3he chcę zrobić go na lekkiego streeta :icon_biggrin: a mianowicie chciałbym założyć jakąś małą lampę ala street i ogon od r6.Chciałbym zapytać o to czy ogon od r6 podchodzi w miarę łatwo czy jest dużo cięcia? Mam tu takie lampy do luknięcia :icon_razz: te dwie pierwsze są oklepane i chyba też słabo świecą co myślicie o 3 i 4 ? powinny zdać egzamin ? chciałbym bez strachu jechać w nocy :rolleyes: proszę o podpowiedzi i pozdro :flesje: