miras111

Jeśli zagubiłeś prawko to walisz do wydziału komunikacji i wypełniasz stosowny kwit że zagubiłeś w nn okolicznościach i tyle - Policji nic do tego chyba że ktoś ci je ukradł wtedy trzeba zgłosić bo miało miejsce przestępstwo. pozdr. :notworthy:

chętnie się przyłącze tylko o której i gdzie? pozdr. :)

dla kierującego który posiada prawo jazdy lecz nie ma uprawnień wymaganych dla danego rodzaju pojazdu 300zł , a dla twojego ojca za: dopuszczenie przez właściciela, posiadacza, użytkownika lub prowadzącego pojazd do prowadzenia pojazdu na drodze publicznej przez osobę niemającą wymaganych uprawnień kolejne 300 zł. Punktów karnych za to nie ma. pozdr. :clap: dodam jeszcze że w razie spowodowania kolizji a tym bardziej wypadku to masz pozamiatane ty i twój ojciec za to że udostepnił ci pojazd wiedządz że nie masz uprawnień do kierowania nim.

no nie do końca spoko polecam lekture ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia ROZDIAŁ III § 12. 1. poczytajcie i bedzie wszystko jasne pozdr. :clap:

mylisz sie Mikosław - motocykl musi posiadac kirunkowskazy chyba że został zarejestrowany po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r pozdr. :clap:

mi transalp palił w trasie przy okolo 120 4,5 litra jak katowalem nim w lekkim terenie w którym dawał rade mimo dosc sporej wagi to nigdy mi więcej niż 6,5 litr nie spalił - więc wydaje mi się że dużo nie pali a frajda z jazdy jest niezła. I jeszcze jedno jeśli myslisz o tym aby czasem pośmigać po jakimś lekkim terenie to porównując oba motocykle wydaje mi się że transalp lepiej się do tego nadaje pozdr. :)

nie wiem czy BMW jest lepsze od Transalpa bo nim nie jeździłem a Transalpa miałem przez 8 lat i zrobiłem nim okolo 50 tys. km. Jeśli masz troche zdolności manualnych to przy prostocie budowy i niezawodności to z serwisem i regulacjami (które i tak są bardzo rzadkie ) poradzisz sobie sam. Jest to idealny motocykl na nasze drogi i przede wszystkim tani w eksploatacji i z jednym z najlepszych silników Hondy. pozdr :icon_razz:

jeżeli chodzi o popękane plastiki nie polecam klejania żadnymi specyfikami. Tylko spawanie w profesjonalnym zakładzie - kilka razy przerabiałem w różnych motocyklach i nigdy nie miałem problemu.

potwierdzam to co napisała agnes - odmawiając przyjęcia mandatu nie składasz na nim podpisu i możesz się spodziewać wezwania na przesłuchanie w sprawie popełnionego wykroczenia

Witam Szkode całkowitą miałem raz w WARCIE i dostałem do wyboru albo naprawiam moto na własny koszt i rozliczam się z ubezpieczalnią na podstawie faktur z serwisu (ale oczywiście tylko do wartości motocykla przed wypadkiem) alba wypłacają mi 80% jego wartości jaka była przed wypadkiem i zostawiają motocykl (oczywiście wybrałem drugie rozwiązanie). Piszesz tylko o motocyklu a jak z ciuchami i ze zdrowiem gdyż to także jest zaliczane jako szkoda i pokrywana jest z OC sprawcy (ja za ciuch jak miałem stłuczke to "wyciągnołem" z PZU 2000 - a odbyło sie to na zasadzie zaniesienia ciuchów do firmy ubezpieczeniowej, zrobili oględziny, zapytali ile co kosztowało i wypłacili kase, choć na żaden ciuch nie miałem paragonu) Pozdr. :biggrin:

Daj sobie spokój z lutowaniem klejeniem itp. jak chcesz mieć to porządnie i profesjonalnie zrobione znajdź gdzieś w swojej oklicy zakład który się zajmuje spawaniem plastików zapłacisz okolo 20 zł ale za to masz to zrobione najlepiej jak sie da ( ja za pospawanie czachy i dwóch boków w swojej RR-ce - kilka spawów + dorobienie trzech uchwytów - zapłaciłem 50 zł)

przeważnie ze zdjęciem jest wezwnie na komende i na miejscu jeśli kierował ktoś inny niż wezwany właściciel pojazdu to on jest zobowiązany powiedzieć komu udostępnił pojazd w danym dniu i wszystko.

prawdopodobnie będzie cie czekała wymiana napędu - miałem podobną sytuację łańcuch naciągniety odpowiednio nasmarowany ale coś mi przeskakiwało - okazało się iż dwa ogniwa były wywalone i wskakiwały na zęby w zębatce - wymieniłem napęd i cisza spokój pozdr ;)

kumpla w ostatnim czasie spotkoło to samo elektrolit wyparował całkowicie ale sprawdziliśmy ładowanie i okazało się że ładowanie ma w granicach 17-18 volt na wolnych obrotach - okazało sie że miał walnięty regulator wymieniliśmy i jest ok ładowanie w normie i z aku również nic nie ubywa

jeśli szukasz sprzętu na trase i do pośmigania po mieście to z tych dwóch brałbym VFR (ale tylko do 2002 na kołach zębatych)

wykręcaj stacyjke i wal do dobrego warsztatu powinieneś zamknąć sie w pięciu dychach

no i sie wyjaśniło okazało się że w silniku olej jak smoła zamiast 3,7 litra to 3 litry ( z tym co zlałem z filtra ) - choć w okienku kontrolnym jak sprawdzałem to olej pod górna kreską - filtr jakiś no name - kupiłem orginał zalałem Castrolem R4 Superbike (kosztowało mnie to dwie stówki :icon_razz: - ale czego sie nie zrobi dla sprzęta) odpaliłem chodził jakieś 20 min ( w międzyczasie wiatrak włączył sie cztery razy) kontrolka ani nie mrugnęła, zrobiłem jazde próbna okolo 10 km i wszystko ok :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :notworthy: . Chyba imbecyl ;) :) od którego go kupiłem nie wiedział że istnieje coś takiego jak okresowa wymiana oleju i filtra - jutro ide wymienić płyn w chłodnicy i chamulcowy oraz filtr powietrza - po tym co było w silniku to profilaktycznie lepiej powymieniam. DZIĘKI WSZYSTKIM ZA RADY!!! :banghead: Nadal będe twierdził iż Hondy są bezawaryjne - tylko czasami zdażają się właściciele imbecyle którzy kompletnie nie dbają o swoje sprzęty

witam nowe informacje odpaliłem dzisiaj sprzęta po odpaleniu kontrolka zgasła na ssaniu sie nie pali , jak ssanie sie wyłączyło równiez sie nie pali ale jak temperatura przekroczyła 100 to sie włączyła kontrolka i w związku z tym mam kolejne pytanie czy może sie świcic kontrolka przez zbyt wysoką temperaturę silnika oraz czy można jakoś sprawdzić czujnik ciśnienia domowymi sposobami aha i jeszcze jedno przy jakiej temp. powinien sie włączyć wiatrak dodam jeszcze że silnik pracuje normalnie bez jakiś niepokojących odgłosów

też myślałem o czujniku jutro zdejme plastiki i poszukam go może to cos da zobaczymy

bo ostatnie 9 lat spędziłem na hondach i nie miałem nigdy żadnych problemów z nimi dlatego honda

olej motul syntetyk 10w40 silnik pracuje ok bez zadnych stuków ani wycieków cały suchutki

witam mam oto taki problem w mojej cbr 900rr sc44 z 2000 roku: chodzi o kontrolke oleju mianowicie jak mam zimny silnik odpalam kontrolka gaśnie - moto chodzi na ssaniu tj. okolo 2000 obrotów pózniej jak ssanie sie wyłączy to kontrolka sie zapala obroty okolo 1200-1300 po dodaniu gazu kontrolka gaśnie w czasie jazdy również sie nie swieci ale na luzie obroty jak wyżej i znowu sie zapala. Poziom oleju jest ok. jak macie jakieś pomysły co to może być to piszcie - z góry dzięki

Czym jezdziles wczesniej? Moze napiszesz jakies doznania z jazdy tym moturkiem? :> jazda super , rewelacja, wczesniej latałem Yamaha xs 400 a pózniej same hondy cbx 750, cb 650 i transalp a teraz 929 na której praktycznie pomalutku trzeba sie uczyc od nowa jazdy lekki ruch manetką i pion ale pomału wyczuje sprzęta i mozna będzie stopniowo wchodzic w większe zakresy obrotów

witam musze się pochwalić nowym zakupem 929 rr z 2000 roku oto fotki :icon_mrgreen: : http://www.album.com.pl/zdjecie.php?p=0&al...=&a=&s=&o=&pns= http://www.album.com.pl/zdjecie.php?p=1&al...&a=&s=&o=&pns=1

Witam wszystkich motonitów od pewnego czasu sie przyglądam ale w końcu przyszedł czas aby coś napisać o sobie . Mieszkam na słonecznym przez ostatnie 8 lat śmigałem transalpem ( choć ostatnie dwa lata bardzo żadko gdyż mój mały skarb w postaci córy wygrał z motocyklem ale córa rośnie i teraz od czasu do czasu można do dziadków podrzucić i będzie troche czasu na pośmiganie motorkiem), lecz dwa miechy temu poszedł w dobre ręce i teraz własnie poszukuje motocykla, mam nadzieje że zdąże do Polanowa - tam zawsze były niezłe imprezy i prawie caly Szczecin sie zjeżdżał. Najchętniej zakupiłbym vfr 800 do 2002 roku ale w zainteresowaniu jest również cbr 900rr oraz xx także jak macie namiary na jakis dobry i sprawdzony sprzęt gdzieś w rejonie zachodniopomorskiego to dawajcie może akurat przypadnie mi do gustu.Z góry wielkie dzięki. pozdro dla wszystkich :D