DrDredd

a ja pomalowalbym na kameleona.. ciekawe jakby to wygladalo :P efekt na pewno murowany..

ale on ma filtry stozkowe.. mozna przy gazie takie montowac? slyszalem ze nie da sie pozniej wyregulowac dobrze gazu..troche zasmiecam temat ale bardzo mnie to zaintrygowalo zwazywszy na to ze "tuninguje" (w miare mozliwosci i rozsadku) swoj zagazowany pojazd..

fakt.. tylko ze caly motocykl stoi u niego w garazu bez tablic.. moze potrzebuje rame z papierami zeby poprzekladac z tamtego bo mu sie rysa zrobila przy siedzeniu..

no to bomba.. im nas wiecej tym bedzie smieszniej i lepiej.. ;)

trzeba wrzucic na jakis darmowy serwer ale szczerze nie wiem jak dokladnie.. wejdz na www.megaupload.pl albo cos podobnego.. i tam na pewno da sie.. na calym forum zamieszczaja zdjecia na motopics czy czyms..

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=84466624 szuka papierow do motocykla ktory ma.. Tel:511-753-928 (telefon w razie gdyby skonczyla sie aukcja) nawet zdjecia sa :P

a ja jutro z kolega motocyklista z ktorym do tej pory jezdzilem ide do miasta, takze przedstawie mu pomysl wspolnego spotkania. jak znam zycie bedzie caly za :) bo on to nawet za granice chetnie na weekend by pojechal ale nie ma z kim. ja bede chetny na zagraniczne wojaze jak wiekszy silniczek nabede.

a ja wam powiem ze tez dla NASA zostaly wynalezione rzepy zamiast suwakow, ktore teraz sa praktycznie wszedzie..

ciekawe jak sie sprawuje ta mala szybka na swietle, ktora mi sie tak bardzo nie podoba. co ona w zasadzie poprawia. bo jesli robimy sie bardziej oplywowi to tez moze nieco pomoc. a moze wieksze kola zamontowac.. (pomysl poddaje pod dyskusje) :) paliwko zmienic na v-power.. w ostatecznosci silnik zamontowac od czegos wiekszego jak ktos przywiazal sie do ramy GS-a.. :D hehe

mam jakies plany i opis oddlawiania.. w razie potrzeby poszukam i jesli znajde moge Ci wyslac na maila..

ja wolalbym 1o stopni i bez deszczu.. bo ja w adidaskach smigam :)(

sam tez szukalem takiego wlasnie kursu takze gdzie by to nie bylo pisze sie.. zeby tylko pogoda byla a na pewno przyjade..pozdrawiam

dokladnie.. bez przebiegu to nie wiadomo jaki polecic chyba ze chcesz sama marke. ja polecam za Toyotą Castrola.

ja ostatnio prawie co wieczor schodze do garazu zeby poglaskac i przytulic moja maszynke :D zdejmuje majestatycznie przescieradlo i ogladam jej kraglosci :P hehe.. wiem, moze i przegiecie ale co tam.. wyczyszczona i wypieszczona kazda czesc czeka na pierwszy powiew wiosennego powietrza..

pod selgrosem dobre kilkadziesiat motocykli przyjezdzalo.. a tu widze ze konkretna ekipa sie szykuje :) fajnie fajnie.. gorzej bo niektorzy beda musieli sie do naszego wolniejszego tempa przystosowac w razie jakichs wypadow dalszych.. ewentualnie beda czekac co 50km na kawce :P

dzieki Bary.. zmysl mam, takze mysle ze dam rade w razie czego nie zapominajmy tez od czego jest 4um :) zawsze mozna podpytac i zasiegnac jezyka.. na razie wydrukuje manuala, narzedzia mam, na wiosne zajme sie prostymi rzeczami a na trudniejsze tez na pewno przyjdzie czas.. niedlugo bede mial jeszcze jedna uszczelke przy skrzyni do wymiany, a dzieki temu ze patrzylem mechanikowi na rece to teraz wiem co tam i jak- tlumaczyl mi przy okazji gdzie to jest i jak sie bedzie musial za to zabrac.. albo faktycznie pojade do niego bo moze szkoda mojego czasu i stresu :P chociaz nie powiem, zostaje satysfakcja jak sie samemu cos dobrze zrobi..

jesli u kogos malowanie kosztowaloby min.50zl wiec sie nie oplaca.faktycznie lepiej sobie sprayem pomalowac albo najlepiej kupic nowy i lepszy!! jesli jednak zdecydujesz sie na sprayowanie najpierw polecam zmatowic powierzchnie drobnym papierem sciernym wtedy farba lepiej bedzie sie trzymac a na wierzch (po kilku warstwach) bezbarwny.. wszystko tylko wczesniej okleic trzeba folia albo czyms zabezpieczajacym zeby nie bylo farby na gabce przy czole od wewnatrz :)

akurat tak jak mowie.. z olejem i plynami nie ma zadnego problemu ale regulacja zaworów czy wymiana czegokolwiek w silniku to juz inna sprawa.. teraz juz mam nadzieje bede wiedzial.. serwisowka, srobokret i grzebanie.. najwyzej bede schematy robil co gdzie bylo :P zeby pozniej wszystko powsadzac we wlasciwe miejsce.. motocykl to nie czlowiek i nie mozna mu upchac wszystkiego jak czasem to sie robi na sali operacyjnej :)

post zostal zglosony bo w zlym miejscu go umiescilem ale mialem dwie mozliwosci albo tam albo tu. wybralem przy piwie bo pomyslalem ze jak umieszcze w mechanice to przeniesone zostanie do piwa ze wzgledu na nie mechaniczny charakter a raczej informatywny charakter tematu. jasna sprawa.. chodzi o to ze np.w samochodzie prosta jest spawa.. i daje sobie rade tyle ze tam zwykle nie musze regulowac iskry ani niczego takiego.. ostatnio jak mi sie cos schrzanilo dalem sobie rade bez problemu tyle ze bez potrzeby rozbierania calego silnika.. natomiast tutaj.. do GS-a mam ksiazke w pdf-ie ale chyba sobie wydrukuje zeby miec wszystko na pismie :) szkoda ze po angielsku choc daje sobie z tym rade bez wiekszych problemow. moja nieufnosc bierze sie stad ze kilka razy mialem do czynienia z ludzmi ktorzy chyba podchodza to swojej pracy nie do konca profesjonalnie. w zeszlym roku oddalem moto do regulacji i nie dosc ze mnie oszukano na czesciach (zgubili rzekomo to co mi wymontowali i nie moga mi oddac moich chociaz zaplacilem za nowe- blaszki do regulacji w GS-ie) to jeszcze ostatnio sie wkurzylem jak mi mechanik powiedzial ze mu sie nie chce jednej uszczelki wymieniac bo mu to sie nie oplaca- a mi sie olej lal po butach i musialem co troche dolewac.. powiedzial ze za duzo czasu mu to zajmie i za malo pieniedzy dostanie..

jak w temacie: pytam starszych-o dluzszym stazu posiadania i bardziej doswiadczonych czy jest jakis dobry sposob na nauczenie sie naprawiania motocykla swojego bez ingerencji mechanika w zakladzie. o ile podstawowe wymiany plynow sa proste (w koncu w samochodzie tez sobie radze samemu) ale jesli chodzi o np.regulacje zaworów albo czyszczenie czegokolwiek w silniku to nie mam o tym bladego pojecia. czy poza rozkreceniem motocykla i modleniu sie zeby nie zostalo po ponownym zlozeniu zadnej srubki jest jakas mozliwosc nauczenia sie tego? Nie ukrywam ze nie ufam do konca mechanikom w Lodzi i wolalbym sam robic niektore rzeczy dzieki czemu mialbym pewnosc ze to na pewno zostalo zrobione.. bede wdzieczny za polecenie pomocy naukowych tudziez innych godnych źródeł wiedzy.

fajny pomysl. podoba mi sie. jesli chodzi o podswietlenie to oczywiscie najlatwiej zamonotwac zegarek z wbudowanym podswietleniem ale jesli nie ma takiej mozliwosci to moze najprostsza diodka LED,chociaz nie moge sie wyobazic takiego skomplikowanego ukladu :P jak juz pomalowales podkladke proszkowo to jeszcze obudowe zegarka zeby jakos pod kolor pasowalo :) ale tak czy inaczej PODOBA mi sie..

ja mam wszystko z tej stronki sciagniete :) wszystkie pdf..ciezko sie polapac w nich ale da sie.. wszytko zusammen do kupy zlozone wazy 80mega ale jesli komus naprawde bardzo zalezy to moge poprzesylac mailem.. pozdro

predkosc 100-110 jest idealna.. nie ma co jechac szybciej a moja Suza smigalem co prawda 150 (gonilem kolege na Bandit1100) ale na dluzsza mete jest to meczace.. w okolicach Lodzi jest duzo fajnych miejsc i mozna sobie jezdzic bo samemu to tak niefajnie jest.. juz nie moge doczekac sie ciepla i wiosny..

dobre jest bo skompensowane, krotkie i ciekawe.. a swoja droga czy myslicie ze nizsi maja latwiej czy wzrost i waga nie ma znaczenia dla robienia takich sztuczek?

nie polecam Wisniewskich na rogu Kosciuszki i Ogrodowej.. beznadzieja w kratke i do tego strasznie drogo. Natomiast drugi raz (doszkalanie-mialem duza przerwe w drugim terminie egzaminu) uczylem sie na Nawrot zaraz za Kilinskiego- nie pameitam nazwy.tak gdzie zwiazek zeglarstwa jest i bylem naprawde zadowolony, sympatyczni ludzie, caly czas nadzor i wskazowki, jazdy po miescie wszystko w jak najlelpszym porzadku..tylko te placyki wszyscy maja na skraju miasta.. dojezdzac trzeba kawal..