Janek

zgadza się ,ale kontrolki,wskazówki ,kierunkowskazy nie działają :) kurde akurat nie mam miernika bo porzyczyłem,ale podłączyłem żaróweczke 12V i się nie pali ,czyli jasne.

Mam taki problem.Motor stał miesiąc czasu nie uruchamiany.Dziś przekręcam kluczyk i nic,zero oznak życia.Motor na pych odpalił ale gasł.Zdjąłem przednią lampe żeby zobaczyć czy jakiś przewód się nie odczepił ,ale "na oko" wygląda ok.Wyjąłem akumulator i...no właśnie jaki powinien być poziom elektrolitu (u mnie nie wszystkie komory są zapełnione)? I czy można ładować ten akumulator (JMT CB3L-B) jeśli tak to jakie on ma parametry?.

dzięki.

mam pilne pytanie.Czy osłona chłodnicy z Yamahy DT50 będzie pasowała do mojej DT 80 ?

eee tam przesadzacie z tym prawkiem,ja jeżdże bez i bez problemu.Kumpel ma od kilku lat R1 i też jeździ bez problemów,jak go zatrzymali to powiedział ,że prawko ma ....tylko nie ma uprawnień na motocykl (ma B) dostał słowne pouczeniu i już ,jak ktoś ma prawko na autko to luz .Podstawa to : -KASK -OC -Przegląd -Legalny motor JAk to wszystko jest to zawsze można się dogadać a szczególnie wtedy jak się ma raptem 80cm. Ale co do rejestracjii na motorowej to jest tak: A.Motor kupiony w Polsce i zarejestrowany już na motocykl posidający już Karte pojazdu i wpisaną kategorię ,masę własną itp... -Lipa ,bardzo ciężko coś załatwić ,znajomości w urzędzie nie pomogą ,potrzebne jest zaświadczenie od rzeczoznawcy PZmotu + przegląd na stacii diagnostycznej. B.Motor kupiony z zagranicy nie rejestrowany w Polsce -Łatwiej ale ciężko,też zaświdczenie od rzeczoznawcy ale łatwiej to wszystko w urzędzie załatwić. Jedno mogę stwierdzić.JAk nie kupisz już zarejestrowanego na motorower to na 90% już go nie przerejestrujesz.

Komorów jest pod Pruszkowem,okolice Nadarzyna ,za Jankami.

dokładnie chłodzone powietrzem to były stare modele ,jakoś tak przed 90 rokiem. nie wiecie gdzie można dostać silnik 125cm właśnie do DT ? na allegro nie ma 8)

a mam pytanko z tej dziedziny.Gdzie są w Warszawie i okolicach ,profi tory motocrossowe co by można było popatrzec na zawodowców ,coś słyszałem ostatnio ,że w Komorowie jest ? A może jakieś zawody się nie długo w okolicy szykują?

ja śmigam (i jeszcze kilka osóB) w lasach w Magdalence (za Piasecznem). Jest bardzo dużo szlaków i fajnych górek,do tego stare okopy ,jakiś poligon,jest bardzo dużo ciekawych leśnych dróg i przede wszystkim pustka,nieraz tylko jakiś zbieraczy jagód się spotyka :P itp.Warunki naprawde super .

Nie ma takiej samej ramy,jak się nie znasz to się nie wypowiadaj, rama jest zupełnie inna, z tym że w modelach z jedną tarczą (rocznik 83-88) może się wydawać podobna ale tylko zewnętrznie, pod owiewkami jest inna. źle się wyraziłem,chodziło mi ,że DT80 i DT125 mają taką samą wielkość (wyglądają wmniare masywnie )a DT50 jest zdecydowanie mniejsza.

DT 50 nie kupuj bo jest dużo mniejsza od DT80 (DT80 ma rame od 125) wygląda jak taki mały motorower. DT 80 zarejestrowaną na 50 najlepiej kupić ale to jest wtedy 500-1000zł drożej niestety

więc u mnie po waszych radach jest ok.Nie jest idealnie ,ale za 3-4 razem zapala ,zapalam bez gazu ,na ssaniu (jednak działa :roll: ),a jak są jakieś problemy to przed rozpalaniem ruszam motor kilka razy do przodu na biegu (tak żeby tłok pochodził) i potem od razu cyka.

ja mam dokładnie tak samo idzie 80-85km/h (zablokowana) na pych odpala ,ale mam sposób na odpalanie ;) wrzucam bieg i ruszam motor do przodu killka raz ,tak żeby tłok pochodzil i potem motor mi odpala. P.S.SSanie mi chyba nie działa (jak to naprawić ? )

Ja dałem 3.500 zł oczywiście zarejestrowana ubezpieczona.Rok prod.1996 przebieg 11.000.Stan idealny. (no po za tym ,że trochę kiepskawo pali jak jest zimna).Kupiłem z Allegro a i dodam ,że kupno DT w Warszawie jest BARDZO trudne więc jak coś jest to od razu są chętni (ja miałem możliwość następnego dnia odsprzedaży za 4.000zł ;) )

kurde ja też coś się boje o ten dozownik bo coś strasznie mało oleju ubywa :? i motor w ogóle nie kopci tzn.tylko chwile po odpaleniu mocno dymi (to normalne?) ,pali też kiepsko. Jak sprawdzić czy dozownik działa ? Bo od zbiorniczka z olejem idą dwie rurki 1.odpowietrzająca (od góry) i 2.z dołu doprowadzająca olej do silnika (czarna rurka wchodzi z przodu silnika do bocznego "karteru" ) i właśnie to mnie trochę dziwi (motor niedawno kupiłem) bo przecież olej chyba powinien mieszać się z paliwem czyli powinien wpływać od razu za kranikiem z benzyną ? .CZy mi tam jeszcze jakieś dopływu nie brakuje.sorry za głupie pytania :oops: Pytam bo nie miałem wcześniej motoru z dozownikiem i za bardzo nie wiem jak to działa...

Ja byłem i chciałem jakies ciuchy kupić ,ale wszystko drożej niż na allegro,ojciec pokupował sobie tylko trochę bajerów do WSK ;)

jest od cholery oleji do mieszanki ,do 2 i do 4 suwów jest nawet podział ,ja mam Castrola i tobie też polecam ,pojedż do jakiegos sklepu motoryzacyjnego i poproś o olej do mieszanki do motorów 2 suwowych. Co do oleju do samochodu to :lol: :lol: :lol: :lol: P.S.Pamiętaj też o oleju przekładniowym!!! Bo nie wiadomo w jakim jest stanie i ile go jest więc radze wymienić,ale ostrzegam ja kupiłem 1l oleju Castrola do przekładni za 44zł więc drogi jest.

CZy można sprawdzić jakoś poziom oleju w silniku .(nie w dozowniku ;) ) CZy jak odkręci się ten kranik to powinno się widzieć olej? A i jaki olej jest zalecany do silnika/przekładni bo będę zmieniał (symbol,firma) W silniku jest inny olej niż w dozowniku? :oops: DzIęki.

wielkie dzieki za odzew jutro z rana wszystko posprawdzam i kupie świece. Enduras ,z tym oporem to jest tak ,że nieraz macham macham i nic zero oporu a raz jest opór ale i tak nie zaskakuje ,no tak po ok.5-10min machania kopką motor zapala. A czy trybik ten na wałku od kopki można dostać w serwisie czy jest połączony z innym elementem?

:D a mi ciągle mimo waszych wskazówek motor nie pali.Starter lata mi jak by nie miał rzadnego oporu.Może kompresii nie ma :D Wymienie świece bo może poprzedni właściciel złą wstawił i tu pytanie jaki jest symbol świecy w Yamaha DT 80 LC II (96r) ? I gdzie mogę dostać ?

Mam pytanie odnosnie zapalnia DT80.Jak motor jest zimny to mam problemy z zapalaniem tzn.starter ledwo co załapuje ,chodzi jak by nie miał rzadnego oporu i zawsze muszę trochę się namachać zanim zaskoczy.Jak się nagrzeje to potem za pierwszym razem zapala.CZym to może być spowodowane? W jaki sposób zapalacie DT? tzn.czy na res. czy na ssaniu itp.

taaa .Tylko ,że ta z allegro za 10zł (oczywiście ksiażka w formie elektronicznej ) to dokładnie to samo co jest w linku ,który podał Strzalek_t. Mam pytanie czy ten kask jest coś wart: (Tornado) http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48499098 Mam kask ,ale ten by był jako drugi dla pasażerki :D

Witam .Mam pytanko potrzebuje kupić najtańszy kask Crossowy,ma on być dla pasażera ,który pewnie raz na tydzień by się za mną przejechał. Czy to jest coś warte: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48499098

mam pytanko.Jak powinien być naciagnięty łańcuch (tzn ile powinien mieć luzu?) bo wydaje mi się ,że jest ciut za luźny. A i mam prośbe jak by ktoś miał jakąś instrukcje lub jakies materiały do Yamahy DT to bym bardzo prosił o przesłanie mi ich :roll: [email protected]

co do ceny ,to wierzcie mi w Warszawie i okolicach dostanie DT w idealnym stanie graniczy z cudem.A jechać przez pol polski to troche za duze ryzyko,bo moze sie okazac ,ze super moto z ogloszenia to rzęch. Co do wydechu to zalezy mi rzeby nie chodzil jak rozkrecona na maksa kosiarka ,juz wole aby "ryczał". P.S.Tłumik oczywiście jest zwykły ten "karbon" to tylko złudzenie optyczne ;)