lisek508

Nie ma takiej opcji niestety (wyjęcie skrzyni bez rozpoławiania silnika)

Sprzęgło kłowe w FZR wygląda tak;

Ja bym nie przyjął mandatu, skoro faktycznie wolno jechałeś.

http://allegro.pl/cbr-600-f2-f3-900rr-sc28-szr660-amortyzator-tylny-i2390938661.html http://allegro.pl/95...2391633588.html

Jak nie poleciało przez filtr to nie powinno nic się stać. Ale ludzie to mają nasrane w głowach wsypać jakieś kamyki do baku obcej osobie brak słów.

Dzwoniłem do znajomego i mówi że w 1 gaźniku brakowało jakiejś tulejki w jaką wchodzi iglica to włożył taką jaka powinna być. Dodam że wcześniej motorek palił 10-12l paliwa i strasznie śmierdziało benzyną i jedna świeca (właśnie ta gdzie brakowało w gaźniku tulejki) była bardzo mokra i czarna. Po pracy sprawdzę te gaźniki sam i zobaczę co jest grane o wszystkim poinformuję ;)

Dałem znajomemu do czyszczenia gaźniki i po tym jest lipa

Mam problem otóż suzuki bandit 600 rok 95 nie ma mocy :/ Zmieniony filtr powietrza, ustawione zawory, umyte i zrobione synchro gaźników niby wszystko ok, ale bandit nie ma mocy w max 140 więcej nie da rady poza tym na 1 biegu przy dodaniu gazu bardzo słabo przyspiesza. Coś mi się wydaje że to wina składu mieszanki? dostaje za mało paliwa bo świece są za jasne jak dać mu więcej paliwa? bo myślę że to będzie przyczyna poprawcie mnie jeśli się mylę...

Zamówiłem nowe tarcze więc już wszystko jasne temat sądzę że można zamknąć ;) Dzięki za rady!

Dziwne rzeczy według książki tarcze powinny mieć 2,8mm hmm moje mają po 3mm a nawet ciut ponad zdjęcia tarcz i przekładek;

Tarcze mają po 3mm grubości nie są przypalone ani przekładki ani tarcze dziwne to jest a złożone mam wszystko ok tam nie ma nic skomplikowanego może po prostu sprężyny są już za słabe. Dziś rozłożę wszystko raz jeszcze ale wydaje mi się że te tarcze są jakoś przesiąknięte olejem nie wiem jak to nazwać na nich jest taka cienka warstwa takiej mazi ona jest ślizga po przejechaniu paznokciem schodzi a pod spodem ładna tarcza.

Tak wszystko złożone jak trzeba, może te tarcze już są jakieś stare nie wiem sam

Tak jak w temacie mam problem ze sprzęgłem a sprawa wygląda następująco; Podczas ostrego dodania gazu sprzęgło się ślizga ale tak przy 6-7tyś obrotów dajmy na to obroty mam 7tyś dodaję gazu na 2 biegu i nagle obroty wskakują na 10tyś a motocykl nie przyspiesza. Rozłożyłem sprzęgło; -Tarcze sprzęgła nie są ani przypalone ani popękane ich grubość wynosi 3mm -Przekładki sprzęgła także nie są przypalone Olej jaki mam w motocyklu to CASTROL 20W40 i teraz kupiłem na dolewkę 20w50 bo nie było ale dolałem tylko 100ml, więc nie będzie to wina oleju bo jak jeździłem ciągle na 20W40 to też ciągnęło. Włożyłem całe sprzęgło od innej FZR i to samo :/ Próbowałem popuszczać linkę przy klamce oraz przy silniku niestety nic z tego

Raczej nie zarejestrujesz tego sprzętu

Ciekawe jak stożek sprzęgła :P Klejony? spawany a może..... zmieniony wał i stożek się okaże ;p

Ja miałem ETZ 250 i bardzo dobrze wspominam chociaż była totalnym klamotem zrobiłem jak trzeba i dzień w dzień do pracy a w weekend jeździłem do olsztyna czyli jakieś 400km w tą i nazad :D ETZ spisywała się pięknie nie mogę złego słowa na nią powiedzieć.

Bardzo ładna R6 ;)

Elegancko to wygląda nie ma co! :) Swoją drogą ciekawe jak długo będą się utrzymywały takie dobre opinie. Jest na forum kilku takich którym nikt nigdy się nie podoba co jest nie ukrywam irytujące.

dobra koniec śmiania! haha temat zamykamy jak się zesra to napisze :D

Monter chyba takim idiotą by nie był ten mechanik :D

Panowie nie mam pojęcia co on tam narobił :/ nie wiem po co on to rozbierał skoro wcześniej wszystko grało normalnie aaa no i zrobiłem tak że posłuchałem tą rurą i te dźwięki z okolic łańcucha przy napinaczu i wyżej tam gdzie zmieniona korba nic nie stuka sam nie wiem co to jest wiem tylko że ostatni raz byłem u takiego ,,mechaniora"

Nie będę oszukiwał nie wiem co to znaczy. :D

Też mi się to dziwne wydaje silnik niby był rozłożony ale mechanik wkładający jakąś używaną korbę z innym oznaczeniem? No dziwne strach jeździć :/ ale przejechałem już 200km i ciągle puka tak samo

Czemu? taka lipa?

Tylko za zmianę tej niby felernej korby wziął 50zł. Żeby było wiadomo chodzi o 4 korbę czyli pierwszą od strony sprzęgła ;)