lisek508

Z racji tego że zmieniłem motocykl sprzedaję swój kombinezon motocyklowy Wygląda on tak; Więcej informacji na aukcji; http://allegro.pl/ko...3283061823.html

Kupię śrubę do regulacji luzu zaworowego do GSF 600 z 96 roku ;)

Tak, źle napisałem ustawiłem wydaje mi się że jest ok problem tkwi w gaźnikach i kraniku

Mam problem otóż nie mogę za nic w świecie ustawić rozrządu w bandicie serwisówka takie coś pokazuje; Więc zrobiłem tak... - Ustawiłem na wale znak zgodnie z kreską na impulsatorze. - Ustawiłem wałek wydechowy zgodnie ze znakiem ( jest na równi z głowicą i wcięcia na wałku również na równi z głowicą) - Naciągam łańcuszek oczywiście - Wkładam wałek ssący i ustawiam na 24 ogniwa I co? i motor nie zapala. dopiero po dłuuuuugim kręceniu rozrusznikiem odezwie się... Co jest nie tak? :/

Świece są nowe, paliwo z baku schodzi jednak świece są blade i suche tak więc luzy zaworowe :) postaram się ogarnąć i napisać czy to było to :)

Mam problem z banditem otóż odpalam zimny silnik wszystko jest ok pochodzi na ssaniu ruszam, po przejechaniu kilku km motocykl tak jak by nie dostawał paliwa i zaczyna mu stopniowo brakować mocy, wtedy się zatrzymuję i motocykl odpali ale nie można dodawać gazu bo zgaśnie, jak lekko ostygnie można jechać dalej. Cóż to za problem? zawory? gaźniki? czy elektryka

http://allegro.pl/honda-cbr-900-sc28-sc33-uwaga-oszust-zdjecia-i3109207957.html

Hej Mam do zaoferowania kilka części do FZR600 wszystkie części pod linkiem; http://allegro.pl/li...p?us_id=7873928 Kupić u mnie możecie; - Misa olejowa - Lampa przednia H3 - Felga tyl tylnia tylna - Felga przód przednia - Głowica yamaha - Cylinder z tłokami - Pompa wody - Zaciski przód pompa przewody - Pokrywa sprzęgła Dekiel sprzęgła - Pompa oleju - Przekaźnik rozrusznika stycznik - Rozrusznik - Zacisk hamulcowy tylni KONTAKT PM lub GG; 28808291

https://www.google.pl/search?client=opera&q=prospekty+etz&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

Hmm ja mam FZR 600 to podobna sprawa w 600 branie oleju i ładowanie poza tym większych problemów nie ma ;)

W rowie albo na drzewie możesz wylądować nawet jeżeli tego nie chcesz a jeśli nie miałeś kontaktu z takimi motocyklami to będziesz miał łatwiej. Ale trzeba być dobrej myśli :) Sporo lasek wyrwiesz też na R6.....

Dobrze zrobiona MZ nie dymi o ile lejesz dobry olej wiadomo trochę zawsze będzie ale nie tak jak piszesz z komina kotłowni. Co do spalania to przy założonym gaźniku Bing uda się zejść spokojnie do 4l na 100km. Tylko fakt masz rację co do ceny trupy na allegro po 2.000... lepiej kupić taką za 800zł i zrobić byle by miała papiery bo dobrze zrobiona ETZ też pośmiga :)

R1 a FZR to co innego ale ja napiszę swoją przygodę z takimi tanimi regulatorami :D Jako że w FZR palące się regulatory to norma tak wiec trafiło to i mnie więc długo nie myśląc kupiłem taki tani za 49.99 dokładnie taki; http://allegro.pl/yamaha-yzr-fzr-600-xt-tenere-regulator-napiecia-i2679759147.html Tylko odpaliłem motocykl i się spalił poszedł z niego dym, mało tego spalił się również moduł potem zakupiłem regulator niby oryginalny za prawie 200zł też się spalił ale na szczęście oszczędził moduł na sam koniec kupiłem regulator z tej strony; http://reg_mot.republika.pl/ i od 2 lat nie mam problemów ani z ładowaniem.

No no szybko :) Gratuluje :D

To rozwiąże Twój problem :biggrin: I super ścigacz i extra cross :D