cenderr

No dzisiaj tak ale jeszcze kilka lat temu prawie seryjne bike'i na ćwiarę latały i można było się sprawdzić :lalag:

hmm, dobry cynk mi dałeś bo zapomniałem o tym zupełnie, jakis czas temu czyściłem i smarowałem tą stopkę. A o co chodzi ze sprzęgłem? jak to niby działa? kiedy odłączać zapłon może? ja tam chyba nie mam ze sprzęgłem żadnego patentu. Ale to nie będzie to bo by się wyłączał i gasł zupełnie a po dziurze dalej załapuje, strzela i chodzi. Poza tym to dzieje się tylko jak z otwarta przepustnicą sięwpada w dziurę. Więc to nie będzie takie łatwe WITAM!!! Jednak czujnik stopki :P Dzięki za pomoc Szerokości :D

Witam Mam dość nietypowy problem, chyba zimowy postój w tym pomógł. Motocykl to suzuki rf 600 93'. Problem polega na tym że sporadycznie gdy przejeżdzam przez jakąś dziurę na gazie, tory, koleiny (jest większy wstrząs) to na ułamek sec. potrafi przerwać a potem strzał z wydechu. Wygląda to tak jakby mieszanka była za bogata ale czemu tylko na wybojach??? Myślałem że może air box, jakieś lewe powietrze łapie przy tych turbulencjach ale wygląda na ok, nic tam się nie rusza pod zbiornikiem, linka ssania też ok, świece zmieniane w styczniu jakoś ale wszystko tam poprawnie zrobiłem. Ma ktoś jakies pomysły? coś z gaźnikami? pływaki iglice czy coś takiego? Zmiana tankowanego paliwa, pozycja kranika nie ma na to wpływu. Dzisiaj cały dzien przeglądałem elektrykę, tam wszystko w porządku jest, chybe że w izolacji się przewód ukryszył to nie mam szans tego znaleźć samemu :D . Ma ktoś jakieś inne pomysły jak nie elektryka? może to być wina gaźników? Tam są w ogóle pływaki? moze membrana się rozerwała, pompa paliwa? filtr paliwa? No przyczyn może być tyle że nie wiem co z tym zrobić :P . Byłem przekonany że to elektryka ale po dzisijeszym dniu zgłupiałem. Potrafi mi ktoś pomóc? nakierować? bo objawy debilne są, z takim czymś się nie spotkałem jeszcze, aby na dziurach przerywał. Pozdro Dodam że jak przerywa to kontrolki się świecą dalej, prąd jest ale może zapłonu w tym momencie nie być, co ciekawe zapala ok, na prównym lata po staremu, a jak ją odpaliłem i trzęsłem całą furą albo jej kablami, kostakami to nic. A na dziurach to tylko z otwartą przepustnica trzeba przelecia caby przerwało i strzeliło.

No i extra, teraz można spać spokojnie, uff... GOOD JOB :notworthy:

Tak tak, zaklepcie ten maj... Najlepiej 22 albo 24 albo 25 maja. Ja lece na bank i na pewno się znajdą chętni. Oby tylko nie przepadło bo do czerwca nikt nie wytrzyma potem :icon_twisted: . 22.05 to boże ciało jak coś, a potem 26 dzien matki przypominam. Pozdro.

Ja najchętniej wybrałbym się własnie w okolicach 20 któregoś maja. 22.05 24.05 25.05 to najlepsze terminy, ale myślę że to po kwietniowym wypadzie dojdzie do skutku ;)

A ja jeszcze mam pytanie. Tor mamy na 13 kwietnia czyli wypad w maju nie wchodzi już w grę?

Wszystkie?? No to nieźle sę nakręciłeś :)

Ja bym 20 któregoś mają chętnie poleciał ale na kw też się pisze jak coś.

Jak organizacja dojdzie do skutku to lecę na 100%.

Pogratuluję pierwszy :icon_mrgreen:

Tak jak wyżej kolega pisze. Chodzi o zacisk pływający a nie o bezpieczeństwo. Disc-lock to według mnie tylko problem dla samego siebie. Do kradzieży motocykla wystarczy 20 sek i 2 bydlaków z vanem. Lepiej już w łańcuch zainwestować i przypinać tak aby ewentualnie wysuwał się z pod przecinaka/nożyc złodzieja (tzn żeby nie leżał na ziemi bo łatwo go ścisnąć).

Zdecydowałem się na swift torsion X. Kupiłem na moto targu. Całkiem przyjemne butki. Pozdrawiam

Witam Poszukuję butów na sporta w rozsądnej cenie. Coś w stylu: http://moto.allegro.pl/item307887539_buty_...cz_okazja_.html http://www.moto.allegro.pl/item315892260_p...sylka_free.html http://www.moto.allegro.pl/item315892128_p...kie_roz_40.html Zna ktoś może sklep na terenie Warszawy gdzie dostanę coś takiego? Zależy mi na czasie, proszę o szybką odpowiedź.

Nie wiem co Ci mamy napisać. Rozciągnąć Cię mamy czy jak? :icon_eek: Nic na to nie poradzimy i tyle... Najlepiej zrób albo zamów sobie customa ,,pod siebie".

Witam 1) produkcja do 98r. 2) http://pagesperso-orange.fr/bd.annees50/index.html 3) taka sama krowa jak 600 choć sporo nadrabia mocą. Mimo wszystko dalej dobra tylko na prostych, w zakrętach nie chce się nią jeździć. Jak chcesz sportowo to lepiej w gsxr inwestować, tylko to inna cena :icon_mrgreen: RF 900 najlepiej polowac na wersję RS 2 :icon_question: . No i fajnie wygląda, szkoda że waży tonę. Przy okazji: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=74878&hl=

Ja od siebie napiszę tylko o RF Ładnie wygląda, na prostych też OK, niska cena, bezawaryjna (przynajmniej u mnie). Ale czy to wystarczy? Fura słaba nie jest, ale w zakrętach prowadzi się chu**wo, spora masa utrudnia manewrowanie i skutecznie odbiera frajdę z jazdy. Motocykl do szybkiej turystyki. Tor odpada, stunt odpada. Mimo wszystko jakbym miał się cofnąć i wybrać motocykl to kupiłbym RF'kę jeszcze raz gdyż uważam że za taką kasę nie ma lepszego sprzęta :icon_rolleyes: RF to moje pierwsze moto, żadnych większych problemów i utrudnień nie mam z tym sprzętem.

martwiłbym się o ilośc połamanych kośc, wstrząsów mózgu i powikłan z tym związanych :icon_question: Pozdro stunterzy :icon_question:

Te 2 filmiki też nie najgorsze: http://pl.youtube.com/watch?v=n5oQxzni0Eg http://pl.youtube.com/watch?v=BgnQv8I0Lgc

Fajnie hałasuje ta czerwona cebra :biggrin: Głośniki na maxa i ciarki po plecach chodzą :clap: No i fajnie bokiem lata :biggrin:

W PL trzeba dać przynajmniej 20tyś :D

http://pl.youtube.com/watch?v=mt0l9G1VYG4 http://pl.youtube.com/watch?v=fPD_ZmzdBvI&feature=related

Możliwe że napinacz, rozrząd raczej nie stuka tylko szeleści. Z tego co wiem spuszczanie oleji za wiele nie da bo zawsze znajdziesz w nim opiłki chociażby ze skrzyni biegów. Nie mniej jak już nie będziesz nic miał do roboty to można, zawsze lepiej spuścić olej niż silnik rozbierać.

Możliwości jest więcej. Jak masz motor za 15 tyś to wydech za 400 to czyste sqnerostwo :banghead: . A jak masz mniej kasy albo szkoda inwestować w motocykl ,,względnie tani" to albo dać komuś do roboty tzw ,,samoróbkę" >> np: motowydech albo kupić markowy komin (używany za 400pln) i samemu to założyć. Czasami można coś fajnego ustrzelic na allegro i będzie grało. Nie trzeba wydawać 2 tyś na puszkę aby ryczało :icon_eek: .

Wpływa, po to jest poziom min/max aby się tego trzymać Za mało oleju źle bo pracuje na sucho, za dużo oleju też źle bo niepotrzebnie go pali. Do gumowania może i coś daje ale znowu przy normalnej jeździe szkodzi. Najlepiej przerobić pompę oleju czy co tam sięrobi (profesjonalnie) jeżeli chcesz się bawić w stunt na dłuższą metę.