Witas

No ja moze pojade, juz nie bede pracowal i bede mial troche wolnego :) Jeszcze tylko male pytanko czy impreza jest darmowa? Czy trzeba wziac namioty? I moze ostatnie jaki to jest dzien tygodnia?

Hej ja sie nie odzywalem bo nie mialem neta, teraz juz bede czesciej pisal :( Jutro ozemy troche pojezdzic, ale niestety u mnie padlo lozysko glowki ramy :( Pozatym musze powiedziec ze filmik calkiem nizly jest :) jak sie jakos dogadacie na jutro to dajcie znac najlepiej sms ;)

W koncu znalazlem na chwile kompa z internetem :) Bylo oczywiscie zajebiscie :wink: Bestia wielkie wielkie dzieki za wozenie plecaczka :)jakos trzeba bedzie Ci sie odwdzieczyc bo jak zwykle wyszlo inaczej niz mialo byc... Ja nierstety do szklarskiej napewno nie pojade bo musze odpracowac wolna sobote :lalag: (ta z opalenicy) Beti wlasnie wszystkiego najlepszego z okazji urodzin :wink: nie pamietam czy cos jeszcze mialem napisac... Acha po tym wyjezdzie rozgladam sie tez za R6 :P

Dobra nikt nic nie pisze wiec zaproponuje cos ja :banghead: Zapisy sa o 16, przejazd/parada o 16:30, proponuje spotkac sie pod McDonaldem o 14:30 i niewiele(!) pozniej wyjechac. Ja z Ania, jej siostra, kuzynem i kolega kuzyna zostajemy na noc (w osobnych namiotach zeby nie bylo :icon_exclaim: ) Jakby co to piszcie do mnie sms bo zaraz wychodze z domu i nie bede mial netu...

podobno trzeba byc najpozniej na 16, bo wtedy beda zapisy (tak asmo powiedzial :crossy: )

Pale dlaczego nie jedziesz do Opalenicy?? pogielo Cie? taka fajna ekipa na rajd sie szykuje... Wlasnie napiszcie co i jak kiedy jedziemy itp? Albo zadzwonie do Asmodana, bo on jest chyba nieco lepiej zorientowany. Generalnie Rajd zaczyna sie o 22, ale wpisywanie sie itp juz o 16, wiec dobrze bylo by sie w tych godzinach zmiescic :) proponuje wszystkim poczytac temat: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=75494&st=0 i podjac decyzje :)

no wlasnie jezdzile troche thundercatem, czyli mniejsza wersja i bylo calkiem fajnie :) ale nie wiem czy mozna to porownac do Thunderacea?

O Irek ale trafiles :) koszulki dzisiaj do mnie doszly, nie sa takie jak myslalemze beda, ale i tak sa fajne :) Na Rajd ja tez raczej pojade, zobaczymy co bedzie z pogoda, jesli w sobote bedzie padac to sie pomysli wtedy :P prz okazji w sobote moglbym rozdac koszulki i odebrac kase ;) Ario dzieki za linka, niestety najpierw musze B6 sprzedac, a to pewnie dopiero we wrzesniu...

No ja bym sie chetnie przejechal ale Ania jest za tym zeby jechac na woodstock, zobaczymy jak wroci z nad morza czyli we wtorek. narazie szanse sa 50 na 50 :icon_mrgreen: i rosna wraz z liczba osob ktore do opalenicy pojada :icon_mrgreen:

@Ilek szukam czegos w okolicy 11tys. a dlaczego nie Bandita? SVke to bym bardzo chcial ale niestety nie jest w moim zasiegu cenowym :) A najbardziej chcialbym R1 :P szukam czegos sprawnego w miescie a takze by bylo szybkie w trasie, no i teraz chcialbym conajmniej 1000cc :D (no 900 tez moze byc) :P @Ario fazer to moze ale jak juz wczesniej pisalem chcialbym okolice 1000 a na fazera 1000 mnie nie stac bedzie :P @Irek Pogoniles juz tych robotnikow w Rawiczu? :> A ZZR jest dla mnie duzo za ciezka... narazie sklaniam sie w kierunku B12

Dla mnie bardzo dlugo B12 tez byl oczywistym wyborem, ale nie chcialem sie ograniczac i slepo patrzec tylko w jednym kierunku :D zobaczymy narazie jestem bardziej zdecydowany na bandita, ale jesli bedzie dobra okazja na Thunderace'a to tez nie pogardze :)

Dzisiaj wlasnie robilem zawory i odkrecalem pokrywke od impulsatora, u mnie tez sa slady oleju, rok temu z tego co pamietam slady oleju tez tam byly, dodatkowo masz tam uszczelke, wiec olej w tym miejscu to chyba normalna sprawa.

Wiem ze bylo juz sporo tematow o thunderace, ale nie bylo jakby bezposredniej konfrontacji z B12 ;) Wlasciciele obydwu motocykli utrzymuja, ze ich motor ma sporo mocy, elastyczny silnik, dobrze sie nim jezdzi po miescie... i jak tu wybrac? Dlatego pomyslalem ze moze bezposrednie porownanie cos wyjasni. I dziekuje za wszystkie odpowiedzi, jeszcze nie zdecydowalem, ale jestem juz krok blizej :biggrin:

Ja jutro podjade do Pale zeby zrobic sobie serwis luzow zaworowych ;) Dzisiaj jeszcze studiuje serwisowke i jutro bede probowal samemu (ostatnio pomagal mi Asmo, albo raczej ja staralem sie nie przeszkadzac :) ) Nad zmiana motocykla zastanawiam sie na powaznie, zbaczymy jeszcze ile uda sie zarobic, ale zapowiada sie nie najgorzej :biggrin: Ario a czy TL1000 bedzie w zasiegu moich funduszy? :> Kurde Ario juz sie prawie na B12 zdecydowalem a Ty mi tu takiego cwieka zabiles :/ :D I co ja mam teraz wybrac... ech

Witam, mam wlasnie taki maly dylemat :bigrazz: Wiem ze oba motory nie sa zbyt podobne do siebie, ale mozna je dostac w podobnej cenie czyli okolo 10 000 - 11 000 zl Chcialbym motocykl zwinny, ktorym mozna sprawnie poruszac sie po miescie i tak raz na tydzien, dwa zrobic dluzsza trase. Motocykl jest praktycznie moim jedynym srodkiem transportu i duzo go uzywam na codzie, by dojechac na studia, czy teraz do pracy. Sporo czytalem o B12 znam z grubsza jego wady i zalety, natomiast zastanawiam sie nad YZF 1000, napewno jest lzejszy od B12, przez co moze byc latwiejszy podczas lawirowania pomiedzy samochodami, manewrowania na parkingu itp. No i owiewki duzo daja podczas jazdy w trasie. Aha i jeszcze dosc czesto jezdze z plecaczkiem, to tez moze miec pewien wplyw na moj wybor :crossy: z gory dziekuje za wszystkie konstruktywne opinie :)

Dobra to odpowiem wam nie po kolei ;) @Beti ten zatkany wezyk to jest odprowadzenie oleju z air box'a zamkniejty jest zeby nie sikal Ci olejem pod kola, tylko mozesz sobie sama w garazu sposcic. Skoro ze zbiorniczka wyrownawczego wychodzi wezyk to znaczy ze po to jest zeby wywalal nadmiar plynu, na twoim miejscu nie martwil bym sie tym skoro jest plyn w chlodnicy, widocznie bylo by go za duzo. Jesli byla by walnieta uszczelka pod glowica to mialo by to tez inne bardziej dotkliwe konsekwencje a u Ciebie takowych nie widac (wiem bo tak mialem w Magnie :( ) @Irek ciesze sie ze wrociles z wakacji, koszulki niedlugo powinny byc juz u mnie, wylozylem za Ciebie kase oddasz mi przy okazji ;) Aha i powiedz mi co wy tam w Rawiczy kopiecie przed wieznieniem? Skrzyzowanie nie dziala ruch wachadlowy, ogolnie masakra prawie godzine dluzej wracam z pracy :( Wez tam pogon tych roboli zeby sie uwijali :P @Pale To w sobote mozemy zobaczyc co tam jest nie tak z Twoim moto, ja stawiam na jakas zware w instalacji... Ps. Moze ktos z was chce kupic Bandita 600N rok 1998 stan idealny, silnik igla, wizualnie cudenko, no poprostu cud miod malina? :D

A jaka jest roznica, miedzy podniesieniem nieco iglicy a zamontowaniem wiekszej dyszy? Wydaje mi sie ze zadna, ale moge sie mylic...

Witam, niedawno zalozylem do mojego Bandita 600 z wydechem przelotowym ART filtr powietrza firmy K&N, wykrecilem dysze wolnych obrotow o dodatkowe pol obrotu (wczesniej juz byla i tak mocniej wykrecona niz zaleca serwisowka, ze wzgledu na wydech), ale motor gdy jest zimny (i tylko gdy jest zimny) ma dziure w mocy okolo 4 tys. obrotow, nie chce jechac i chodzi jakby brakowalo paliwa. Powyzej 5 tys obrotow juz jedzie normalnie. Teraz moje pytanie :D Czy jest sens wykrecac dalej srube wolnych obrotow, czy to nic juz nie da i nalezalo by raczej wymienic dysze glowne na nieco wieksze? Odrazu powiem, ze nie mam mozliwosci regulacji iglicy na standardowych gaznikach.

Jak pada to mamy na placu bloto po kolana wiec ja sie nie ciesze... najlepiej jak sa chmury, ale nie pada :D No ja tam jak trzeba to cegly tez nosze, bo wiadomo wszyscy pracownicy w angli wiec ludzi brakuje :D Ale pozatym patrze tez czy wszyscy dobrze robia i czy duzo nie pija :P A juz wiem ze w sobote kierownika na budowie nie bedzie, wiec ja musze pojechac, bo takie skomplikowane okna beda robic i musi byc na miejscu ktos z nadzoru, zeby nie zjeb.... nie zepsuli :P No ale wtedy to juz nic fizycznie robil nie bede, wiec nie bede musial do domu jechac, tylko odrazu moge do Boja :icon_rolleyes:

wczoraj ugotowalem sie tylko na miekko, dzisiaj dogotowalem sie na twardo masakra taki zapierdal przy tych temperaturach :notworthy: Beti nie wiem jeszcze czy dam rade w sobote na 15 bo do 14 bede w Korzensku na budowie, chyba ze kierownik zarzadzi ze w ta sobote nie musze... to sie jeszcze okaze ide spac :buttrock:

czasami zawary sa glosniejsze gdy mieszanka jest za uboga, ale w Twoim przypadku bym sie nie przejmowal, moj Bandit tez stuka i puka i caly czas jezdzi i jestem przekonany ze zle z nim nie jest :banghead: Poprostu ten typ tak ma i trzeba sie do tego przyzwyczaic

nie mow Ario, calkiem niezle fotki jak na komorke, a droga jak marzenie, gdzie to dokladnie bylo? nie wiedzialem ze mamy takie w okolicy... :banghead:

mnie jutro niestety nie bedzie, jestem wlasnie we wrocku, jutro do poludnia bede sie pakowal i dopiero kolo 15 bede w osiecznej. Wiec milego jezdzenia :wink:

Tankowalem tam obywa sprzety, a wczesniej nawet malucha :flesje: musze przyznac ze na poczatku mialem pewne obawy ale na szczescie ani razu sie nie potwierdzily :wink: Z kolei kiedys jak mielismy zgazowanego Lanosa, to na gazie z tej stacji przejezdzal widocznie mniej kilometrow niz na gazie np. z Orlenu

Sprawdzalem dzisiaj jeszcze raz te gazniki, no i znowu okazalo sie, ze wszystkie dysze sa drozne, pompka wtryskujaca dziala. Poziom paliwa we wszystkich 4 gaznikach jest taki sam, a paliwo jest dostarczane wystarczajaco szybko. Nie mam pojecia co jeszcze moze byc nie tak z tym gaznikiem, moze poprostu byl jakis maly glupi blad popelniony przy wkladaniu tych gaznikow ostatnio. Zobaczymy w weekend zamontujemy je ponownie i moze teraz bedzie chodzic. Plus taki ze dokladnie zapoznalem sie z konstrukcja gaznika mechanicznego :icon_mrgreen: Jedyne co mnie jeszcze zastanawia to te dysze. Czy powinienem dac na cylindry zewnetrzne wieksze? Czy zostawic wszystkie takie same? Re dol: Wlanie w standardowych gaznikach jak juz pisalismy wczesniej na zewnatrz sa wieksze dysze - 100 a w srodkowych cylindrach 98,5