Skocz do zawartości

Pioter900

Forumowicze
  • Postów

    249
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Pioter900

  1. ...nie chodzi mi o jazde na maxa.ale stara GSa z 89 r ' date='mnie zostawia daleko z tylu...[/quote']

    tak jest panowie :) taka jest prawda, takie są dzisiejsze realia. Tu już nie chodzi o speed, tylko o honor :) Ciągła rywalizacja ;) (sorry za posta nie na temat, ale nie mogłem się powstrzymać :P )

    Pozdroo :P

  2. a ja, dzisiaj trafiłem na jakiegoś ch*ja (z Warszawy :)) który nie dał się wyprzedzić na wąskiej drodze, na moim rewirze :) Śmigałem sobie jak co dzień po dobrze mi znanej okolicy, wąską drogą na której nie ma namalowanych nawet pasów. Frajer ciągną za sobą jakąś łódkę. Jechał całą szerokością drogi z prędkością ok 70km/h. Koleś nie miał na puszce odpowiednich do tego lusterek (w tych seryjnych na drzwiach, widział swoją zafajdaną przyczepę)... i nic mu nie mogłem zrobić... zaje***em długie, ale i tak mu to nie przeszkadzało, bo frajer nie nic z tylu nie widział. Trąbiłem przegazowywałem i modliłem się żeby jechał tam gdzie ja... niestety, po 7dmiu kilometrach nasze drogi się rozminęły ;) ehh, lajf is brutal

  3. Abstrahując od tej tragicznej wiadomości (RIP) styl pisania sprawia że nadaje się raczej do humoru...

     

    nie wiem jak dla Ciebie/Was' date=' ale ja nie widzę w tym nic zabawnego :-x

     

    jest od tego odpowiedni dzial po co zakladac nowe topiki...

     

    a ja zastanawiam się czy jest sens w ogóle o takim czymś pisać. Życia to nikomu nie uratuje, ale za to może skutecznie popsuć humor i zniechęcić do jazdy.

    Pozdroo

  4. Witam !!

    Czy krótkie przegazówki podczas jazdy lub na postoju szkodzą w jakikolwiek sposób motocyklowi ? Często robię to żeby zwrócić na siebie czyjąś uwagę, np. przed wyprzedzeniem kombajnu żeby pan kierowca nie był zaskoczony moją obecnością (jadąc na 2ce, przegazowałem, po czym dalej kontynuowałem jazdę), lub np oczekując na możliwość zjazdu z drogi gdy widzę inny pojazd który próbuje właśnie na ta drogę wjechać. Takie przegazówki są bardzo efektywne/wydajne pod względem bezpieczeństwa :) i dużo bardziej stosowne niż użycie klaksonu (nie każdy może odebrać klakson jako próbę poinformowania o swojej obecności :?), ale jak to wszystko odbiera motocykl ??

    Pozdroo

  5. ja tez niedawno przeczytałem ta książkę od deski do deski. Książka fajna, ale chyba raczej kierowana to „głupkowatych” amerykanów. Znalazłem tam sporo rzeczy o których już wiedziałem (jako człowiek który potrafi świadomie przewidywać różne sytuacje), co nie znaczy, że nie warto było to czytać. Ad jazdy motocyklem szosowym w terenie... :) achh, dzisiaj miałem „przyjemność” jechać z 1km po piaszczystej w sumie dosyć twardej drodze ;) łatwo nie było, wydawało mi się ze na takiej drodze, motocyklem szosowym będzie jechało się bez większego problemu, tymczasem jechałem z prędkością ok 20km/h i „srałem” żeby się czasem nie wy***ać :P

    Pozdroo

  6. moze sprayem do usówania zywic z lakieru?

    (żywica to zywica)

     

    ten spray to pewnie jest do usuwania żywic lepkich' date=' które np. mogą nam z drzewa zlecieć na auto, a ta żywica, którą ja chcę usunąć jest utwardzona i jest jak kamień i w tym cały problem. Nie wiem czym ją rozpuścić. :)[/quote']

     

    może na jakimś forum botanicznym czy jakimś roślinnym będą wiedzieli :? Może jest coś do neutralizacji/usunięcia żywicy. A jak ta żywica się tam znalazła ??

  7. O! Właśnie o coś takiego mi chodziło :)  Troche mi tylko brakuje jednej danej... Na jakiej wysokosci znajduje sie strumien swiatla padajacy na sciane? Tak czy inaczej wielkie dzieki za ten schemat ;) :P

     

    skoro na schemacie, nie ma podanej wysokości światła na ścianie, wynika z tego, że górna krawędź strumienia światła znajduje się na środkowej wysokości reflektora (na środku światła) (?? - ale to tylko moje domysły)

    Pozdroo

  8. ja czytalem w atlasie samochodowym na ostatnich stronach mam takie dodatki, ktore powinien wiedziec kazdy kierowca i pisze tam tak "nie nalezy rozgrzewac silnika w miejscu, gdy zapalimy trzeba odrazu ruszac, ale nie zamulac silnika  bo doprowadza to do spalania wiekszego do 40%, ale tez nie zylowac bo doprowadza do spalania 60% na nie rozgrzanym silniku" wiec wychodzi na to ze pasuje z pokora przez 10 minut jezdzic na 50% obrotow jakie osiaga silnik bez gwaltownych przyspieszen i niepotrzebnych hamowan Pzdr

     

     

    ehhh, wszędzie piszą inaczej. Chyba będzie najlepiej zaufać temu co japońce (konstruktorzy) piszą w manuałach. Oni się chyba na tym najlepiej znają....

    Pozdroo

  9. Jak prawidłowo przerzucić bieg, z 1ki na 2ke? Jak chce szybko przyśpieszyć, podczas wrzucania 2ki przy dużych obrotach na 1ce, słyszę czasami jakieś zgrzyty (zapewne ma cos z tym wspólnego neutral). Zjawisko nie występuje, przy szybkim przerzucaniu na inne biegi. Czy może przerzucić bieg z 1ki na 2ke, jednym szarpnięciem, czy powinienem na chwile „za3mać” się na luzie ?? (wtedy nie zgrzyta, ale za to trudno jest dynamicznie przyspieszyć ?!) ??

    Pozdroo

  10. ehh, wstyd się przyznać, ale dopiero niedawno zwróciłem uwagę, że w moim sprzęcie reg. napięcia też się strasznie grzeje. Tak jak koledzy doradzili, na allegro znalazłem wentyl z radiem do chłodzenia kart graficznych ( http://www.allegro.pl/show_item.php?item=61373265 ) i jak tylko dojdzie, zamontuje go. Do czasu jak przyjdzie, wkręcę pod reg. jakiś kawałek blach (jako alternatywny radiator) i przesmaruje pow. styku pasta termoprzewodząca no i nie będę za mocno sprzęta kręcił. Powinno styknąć

    Pozdroo

  11. no A1 robisz na dwa lata... Wydaje mi się, że po 18 roku życia, możesz jeździć sprzętami z A1 bez prawa jazdy, wystarczy mieć 18 lat. Poza tym, jak jazda Ci się spodoba, będziesz chciał się przesiąść na coś większego, więc potrzebne będzie Ci prawko kat A, którego wyrobienie będzie kosztowało ok tych 800zł. Jeżeli stać Cię na to wszystko, masz czas, to rób. No trochę to wszystko głupie jest, ale przepisy są takie jakie są i w najbliższym czasie się to nie zmieni.

    Powodzenia

×
×
  • Dodaj nową pozycję...