kos.

WItam, fotka kiepska - z telefonu cyknięta - ale poglądowo coś widać - tylny błotnik idzie do zmiany niebawem, bo nie pasuje mi wizualnie. Uploaded with ImageShack.us

Witam, wczoraj jeździłem bardzo lajtowo - bez napinania się, zbędnych przegazówek - 125 km = 3.7l/100 - podobny wynik osiągnąłem kilka razy wiec jest to możliwe; z poprzedniej trasy było 4.5l/100 - trochę szybciej jechane :cool: , paliwo lane pod korek na"maxa" na wyjeździe i powrocie - mam stację 4 km od chaty więc nie problem zajechać :cool: pozdr Krzysiek

Witam, w niedzielę pojeździłem ciut i zużycie wyszło 3,9 l z trasy 172 km - do baku weszło na maxa 6,7 l. Przed wyjazdem też na full tank. Myślę, że to bardzo przyzwoity wynik. pozdr

Witam, Sport mój hamuje ale właśnie szału nie ma, zimą temat będę męczył jak moto do malowania będę miał porozkręcane, ale wcześniej chcę jak najwięcej info zebrać na ten temat pozdr

Dzięki Qurim, sprawę rozwiązałem w ten sposób, że obciąłem brzeszczotem kapturek i tulejkę tych oryginalnych nakrętek które kupiłem,oszlifowałem płaszczyzny i jest ok = normalna nakrętka - troszku druciarska metoda, ale na szybko nic lepszego nie wymyśliłem, a w Kaliszu takowych nakrętek nie uświadczysz. Tak przy okazji zapytam, czy robił może ktoś upgrade przedniego hamulunku w Sporcie? Pytam, ponieważ fabryczny to jednak tylko spowalniacz - ja mam dwie tarcze na przodzie ale w porównaniu z pojedynczą w S. 883 praktycznie różnicy podczas hamowania nie odczuwam. Duża rzeźba z tym jest, czy idzie to ogarnąć bez większych problemów i w rozsądnych kosztach się zamknąć? pozdro

Witam, mam mały problem: potrzebuje zakupić nakrętki pasujące na gwint szpilek które są wkręcone w cylindry do mocowania tłumików - zamowiłem takowe nakrętki ale to są "oryginały" - długie nakrętki z kapturkami a ja potrzebuję zwykłe nakrętki z takim gwintem - podpowie ktoś jaki to rodzaj gwintu, ponieważ cale to dla mnie abstarkcja. Gdzie w Polsce takie można kupić? W jakimś wątku widziałem namiar na taki sklep, ale na szybko nie mogę znaleźć. Z góry dziękuję. pozdr

Witam, po założeniu mowych tłumików - trasa 160 km - 4,2 l/100. Tankowanie na max i po powrocie tak samo - weszło do baku 6,69 l. Pozdr

Witam, pytanko mam: jaka żarówka jest w Sporcie w przednim relektorze? Wygląda na H4 - ale pytam dla pewności, ponieważ chciałbym wymienić na H4 Philps BlueVision. Śruba, która trzyma klosz jest na Loctite zakrecona( poprzedni właściciel wiele śrub zabezpieczył w ten sposób przed odkręcaniem się) i się nie chce odkręcić, a jak już puści, to chciałbym mieć pasującą żarówkę na wymianę. pozdr

Mój pali pomiędzy 4 a 5 l/100 - zależy jak jadę i gdzie, poprzedni właściciel też twierdził, że ok. 5 l spalał, więc tragedii nie ma. W poprzedni weekend z kumplami taką krótką traskę zrobiliśmy 103 km dokładnie - do baku weszło 3,95 l - więcej się nie dało nalać - bak zalewany poprzedno też na maxa. pozdr

Dzięki za podpowiedzi, dam sobie luz z ledami, zamówiłem tradycyjne "duże" dwustronne kierunki. Niedawno jadąc samochodem mijałem się z motocylkistą -jakiś duży kruzer - z przodu miał chyba HIDa zamontowanego - tak je....ło po oczach (jasny dzień był), że nie sposób było go niezauważyć. Wiadomo jest to niezgodne z przepisami, ale mnie bardziej zastanawia żywotność ksenonu w motocyklu z uwagi na fakt, że większość moto pewnie ma światła załączane po przekręceniu kluczyka = zapalenie palnika w xenonie, następnie rozruch silnika = spadek napięcia prądu, wygaśnięcie xenonu i ponowne zapalenie się. Xenony ponoć nie lubią takich akcji. Tak sobie gdybam; świateł tzw drogowych/długich też pewnie nie ma przy xenonie ( w moto) ino jedne np mijania (mając reflektor na jedną żarówkę). pozdr

Zastanawiam się nad kierunkami Kellermanna montowanymi w kierownicy, które to posiadają dodatkowo światło pozycyjne- cena zacna, ale wygląda to ciekawie. Chciałbym zostawić tradycyjne kierunki, a LED-y zamontować dodatkowo, na tył takie http://www.moto-akcesoria.pl/kierunkowskaz-led-micro-1000-df-ze-swiatlem-stopu-i-pozycyjnym-czarny,p,26724 na kierę takie - mam prawie prostą, więc powinno być to widać po zmroku dobrze http://www.moto-akcesoria.pl/swiatlo-pozycyjne-oraz-kierunkowskaz-na-kierownice-bl-1000-czarny-z-jasnym-szklem,p,47075 ale najpierw muszę się uporać z wydechem bo deczko za głośny. pozdr

Witam, mam pytanko: chciałbym wymienić w Sporcie kierunki na takie z LEDami zamiast tradycyjnych żarówek - czy potrzeba do tego specijalnych przerywaczy? Widziałem kilka rodzajów takowych przerywaczy oglądając kierunki LED. pozdr

W moim Subaraku siedzi podstawowy silnik 2,5T czyli 230 PS - demonem mocy nie jest ( ok 6 s od 0-100 ), ale do sprawnego poruszania się wystarcza :icon_mrgreen: Sorka za OT pozdr

Jest to moje pierwsze moto, więc i rozeznania co do jakości hamowania różnych motocykli nie mam - może się jednak nauczę tym co jest hamować. Jak kupowałem Subaru, to też mi mówili, że fabryczny hebel jest mocno nieadekwatny do mocy auta i trza 7-8 koła szykować na coś sensownego - ale jakoś fabryczny daje radę :icon_twisted: , może i tutaj bedzie podobnie :wink: pozdr

Dzięki qurim za podpowiedź - spróbuję, zawsze to taniej niż kupić nowe klocki na dwa zaciski. pozdr

Witam, jeszcze dwa pytanka: 1. Ile oleju wchodzi do sprzęgła w Sporcie 1200R ? - przeczytałem cały wątek, ale znalazłem info dotyczące ilości oleju w silniku. 2. Poleciał mi olej z lag - uszczelniacze do wymiany - i najprawdopodobniej dostał się przez moje niedopatrzenie na klocki hamulcowe - moto jakoś hamuje - tu nie mam jeszcze wyczucia więc nie wiem czy ok czy coś nie teges. Profilaktycznie próbowałem odtłuścić preparatem do czyszczenia klocków i tarcz hamulcowych. Czy jest sposób na uratowanie klocków, czy trzeba nowe kupić?(obecne są w bardzo dobrym stanie) Wiem z doświadczania, iż np aceton bardzo dobrze i skutecznie odtłuszcza wszelakie rzeczy, więc może kąpiel klocków w acetonie, benzynie ekstarkcyjnej pomoże uratować sytuację? Teraz mam czas na zabawę z tym, ponieważ moto czeka u mechaniora na wymianę uszczelniaczy i olejów. pozdro

Dzięki Piter za sprostowanie moich herezji :cool:

Witam, w moim Sporcie też mam jakby problem z wyłapaniem luzu, uczę się tego moto dopiero, ale wydaje mi się, że luz powinien łatwiej się dać wyłapać - przede mną wymiana oleju m.in w skrzyni - piszaecie o ATF - znczy się taki do skrzyń AT? Aktualnie mam w skrzyni taki ciemny śmierdzący olej :icon_biggrin: - ponoć zalecany. Jedynka podczas wrzucania ciut trzaśnie ale to ponoć norma, pozostałe biegi wchodzą bezproblemowo

Witam, mogę napisać kilka słów o kurtce Free Racer http://www.4-biker.pl/free.html ponieważ mierzyłem i dokładnie "obmacałem" temat - nie dopatrzyłem sie jakichkolwiek niedoróbek, a ja wybredny jestem :wink: ; w Kaliszu jest ich salon firmowy, więc podjechałem. Ochraniacze "piankowe", po wyciągnięcu onych kurtka "prawie" spokojnnie może robić za "ogólnoużytkową". Konkretnie mierzyłem rozmiar L - mam 175 cm i ok 101 cm w "klacie" - kurtka leży idealnie. Za takie pieniądze naprawdę warto, mierzyłem także w Inter Carsie kurtkę - jeden z modeli Adrenaline - bardzo podobny do Free Racera - wypadła w bezpośrednim porównaniu sporo niżej jakościowo. Poza tym gość w sklepie ma taką kurtę (Free Racer) z przebiegiem ok 20 kkm i oprócz "postarzenia" się skóry nie widać śladów zużycia, a jak przyznał średnio dbał o kurtkę. Są to moje subiektywne odczucia, więc inni mogą mieć inne zdanie :wink:. Jedyne co nie do końca mi się podoba to patka przy kołnierzu zakrywająca zamek zapinana na rzep - wolałbym na zatrzask :cool: . Praktycznie jestem zdecydowany na zakup Free Racera, myślę, że w tym tyg znajdę czas na zakup. pozdr

Witam, przymierzam się do zakupu kurtki i chciałbym zapytać o opinie nt kurtek/spodni firmy 4Biker - mam ich salon w Kaliszu, byłem i mierzyłem skórę i tekstylną jak w poniższych linkach - wrażenia zasadniczo pozytywne, szczególnie tekstylna , na początek pewnikem skóra , ale jak czytam, to i tekstylna by się przydała. Mam na oku dwa modele skóra model Free Racer http://www.4-biker.pl/free.html oraz tekstylną V-Twin http://moto.allegro.pl/chopper-kurtka-teks...1405270351.html zdaję sobie sprawę, że za takie pieniądze to rewelki nie będzie, ale może ktoś ma doświadczenia z tymi produktami. Moto to taki trochę drag :cool: . Byłbym wdzięczny za opinie. pozdr Krzysiek