piwu

soft, a nie myślałeś pomalować proszkowo oryginałów?

Oby się tam Jerzykowi nic nie stało. lr1 jak opona spełnia wszystkie normy to po co brać inną droższą? No chyba, że według testów trzyma się lepiej na mokrym, czy suchym, czy przy niskiej temperaturze :)

łożysko mam dobre :) Oliwa w zawiasie wymieniona i działa jak powinno, w sobote było u nas około 3 stopni i deszcz, a ja śmigałem motocyklem. johny nie wiem jak Twój skręca, ale mój kończy na podestach :D delikatnie je zeszlifowałem. No cóż, ale takie uroki klasycznego motocykla ;)

johny robiłeś już przedni zawias? Mój ma teraz 30 tys km i wziąłem się za wymiane płynu w zawieszeniu i na dolnej panewce widać już ślady zurzycia, ale niestety panewka w naszych maszynach występuje tylko z lagami... cena - jedyne 800zł za sztukę... lr1 ja mam teraz wsadzony akuś firmy LP. Rok przejeźdizłem i nie był żadnych problemów, zobaczymy co dalej.

Soft albo spiąć się linką za tył i kto kogo przeciągnie ;)

Ja dobijam do 15 tys km (jakieś 14800) i jeszcze nie koniec :) lr1 To dziwna sytuacja...

lr1, jak będę w garażu to zerknę jaki mam. Podjedź na Pstrongową 7b do Katowic w ramach jakiegoś latanka w sobote i kup :) Tomek da Ci coś dobrego w normalnej kasie. http://www.tomekmotor.com.pl/

janusz494 poruszyłeś temat rzekę! Jedni wymieniają olej przed zimą, a inni po zimie. Każda grupa ma swoje racje. Ja mam ledwo wymieniony, więc wymienie po zimie (jak dobije znowu do 8 tys km).

Strzały to nic złego ;) Ja mam teraz wydech z nierdzewki z MGmotorsport i przy schodzeniu z obrotów idzie seria :) taki ładny basowy bulgot ze strzałami. Czyli to co Soft pisze to jest norma :)

Mój pali pomiędzy 4.7 - 7.8 :)

Co do opon to mam teraz Dunlop D251. Przejechane 15 tys km i tył jeszcze 5 tys powinien zrobić... przód więcej. Co do zwierzyny to w tym sezonie miałem dwa na prawdę ostre hamowania przed sarnami.... Było blisko, a nawet bliżej. Po kocie (martwym) kiedyś przejechałem i nie było żadnego problemu.

Witaj! :)

Ja mam takie: http://www.sprzet-poz.pl/index.php?action=showProductDetails&idKategorieWybrana=10000255&idProduktyWybrany=1754 Kilku znajomych też się przekonało, że to bardzo solidny i mocny but (bojowy) :) do tego wygodny i nie przemakający.

Chcecie choinke zrobić z naszych pięknych maszyn, to wiedzcie, że nie jesteście pierwsi :P Niektóre elementy fajne, ale tylko niektóre...

Moim zdaniem takie oświetlenia nie pasują do tego typu motocykli...

soft bardzo często można się zdziwić w takich właśnie sytuacjach. Polska jest krajem stereotypów, zakonnicy to tacy, księża owacy, a policjanci jeszcze gorsi od wszystkich. Każdy zawód czy powołanie trzeba traktować jako sposób na zarobek, a pod habitem czy mundurem dalej kryje się człowiek, często motocyklista. Bez poznania człowieka lepiej nie oceniać. Sam się przekonałeś na zlocie, że zakonnicy potrafią zorganizować fajną imprezę i tak samo jest w innych przypadkach. JERZYK-NYC u nas też bardzo dużo ludzi myśli, że to HD... no ale to też kolejny stereotyp :D

JERZYK-NYC ja właśnie wróciłem z przejażdżki wieczornej :) Troche już zimno, teraz było jakieś 10 stopni C., a z aktywnością na forum zgodzę się z Tobą, jest porażająca :)

Dariow w Polsce kupiłem niezarejestrowanego :) Wiem, sam go Michałowi sprzedawałem :) i wiem, że ma się dobrze (serwisuje go u kumpla)

JERZYK-NYC no i teraz się chyba nie dziwisz, że tyle tego do nas z USA leci... i to jest cena za golasa!!! Za roadlinera w wersji midnightstar, a nie stratolinera!

JERZYK-NYC 71500 zł to już cena z VAT.

tegoroczny model na stronie YAMAHY http://www.yamaha-motor.eu/pl/products/motorcycles/cruiser/xv1900a-midnight-star.aspx Całe 71500zł.

soft u nas też są :) W dragu chyba nawet od nowości miałem kątowy wentylek na tylnym kole :)

witaj, witaj! :) oby było jak najwięcej tych maszyn, zawsze będzie więcej doświadczeń na ich temat :)

Ja mam z 2006 roku. Więc teoria Softa jest nadal prawdopodobna :) U brata też przykręciliśmy śrubę na klej do gwintów i jest święty spokój. Trudno, jak YAMAHA zawaliła w tym miejscu to trzeba sobie radzić. :)

Co do śruby na przednim kole pasowym to brat miał problem z tym ustrojstwem w Warriorze. W moim egzemplarzu też pojawiły się luzy :( nie sprawdziłem tego przy kupnie i jak rozebrałem to się załamałem... Kumpel wypełnił luzy klejem do klejenia głowic silnikowych. Zrobiłem na takim połączeniu 13 tys km i jest git!! Sprawdzam sobie tylko co jakiś czas kluczem dynamometrycznym dociągnięcie śruby wg. service manual 150NM. Robota na dwie minuty gdzie minuta idzie na spożycie browara :) W tym roku po raz 4 zaliczyłem Chorwację motocyklem tylko że tym razem trasa zrobiona na raz: Siemianowice Śl - Makarska (1350km). Jestem pełny podziwu dla żony, że dała radę na tylnym siedzeniu :)